Россия оплатит строительство новых дорог в США
Эта новость из США может вызвать панику у дальновидных инвесторов. Судя по всему, мировую экономику ожидает новая волна системного кризиса.
Что делать, если ничем не обеспеченная, кроме десяти авианесущих ударных групп и самого большого по численности в мире корпуса морской пехоты США, резаная зеленая бумага обесценится? Здравый смысл, не свойственный российскому Правительству, подсказывает, что имеющиеся средства разумнее всего вкладывать в реальный сектор собственной экономики и инфраструктуру своего государства. Чем и решило заняться руководство Соединенных Штатов Америки.
В Вашингтоне, округ Колумбия, решили вложить в инфраструктуру Соединенных Штатов, ни много, ни мало, 1 500 000 000 000 (полтора триллиона) долларов, поскольку сочли ее «в корне разломанной». Модернизация инфраструктуры будет осуществляться в рамках тезисов программы Президента Дональда Трампа. Согласно ей, помимо вложения полутора триллионов долларов, будут применяться такие стимулирующие меры, как сокращение на два года выдачи разрешений на строительство и модернизацию объектов инфраструктуры. Также ставится целью инвестирование в сельскую инфраструктуру Соединенных Штатов. Ожидается сопутствующий рост числа рабочих мест в стране. При этом в президентской программе подчеркивается приоритет на выполнение всех природоохранных и экологических норм при строительстве.
Реализация столь масштабной экономической программы займет не менее десяти лет, так оценивают в вашингтонской администрации.
Есть мнение, что инициативы руководства США могли бы быть хорошим примером для подражания для российского Правительства. Однако, и поныне российское руководство предпочитает финансировать инфраструктуру США через инвестиции в американские облигации и прочие финансовые инструменты.
Так что, пока российским налогоплательщикам придется проглотить молча зависть и порадоваться за граждан США, зная, что в каждом километре американских хай-веев и железных дорог, в каждом мосту и городском водопроводе есть толика их финансового вклада.
Что делать, если ничем не обеспеченная, кроме десяти авианесущих ударных групп и самого большого по численности в мире корпуса морской пехоты США, резаная зеленая бумага обесценится? Здравый смысл, не свойственный российскому Правительству, подсказывает, что имеющиеся средства разумнее всего вкладывать в реальный сектор собственной экономики и инфраструктуру своего государства. Чем и решило заняться руководство Соединенных Штатов Америки.
В Вашингтоне, округ Колумбия, решили вложить в инфраструктуру Соединенных Штатов, ни много, ни мало, 1 500 000 000 000 (полтора триллиона) долларов, поскольку сочли ее «в корне разломанной». Модернизация инфраструктуры будет осуществляться в рамках тезисов программы Президента Дональда Трампа. Согласно ей, помимо вложения полутора триллионов долларов, будут применяться такие стимулирующие меры, как сокращение на два года выдачи разрешений на строительство и модернизацию объектов инфраструктуры. Также ставится целью инвестирование в сельскую инфраструктуру Соединенных Штатов. Ожидается сопутствующий рост числа рабочих мест в стране. При этом в президентской программе подчеркивается приоритет на выполнение всех природоохранных и экологических норм при строительстве.
Реализация столь масштабной экономической программы займет не менее десяти лет, так оценивают в вашингтонской администрации.
Есть мнение, что инициативы руководства США могли бы быть хорошим примером для подражания для российского Правительства. Однако, и поныне российское руководство предпочитает финансировать инфраструктуру США через инвестиции в американские облигации и прочие финансовые инструменты.
Так что, пока российским налогоплательщикам придется проглотить молча зависть и порадоваться за граждан США, зная, что в каждом километре американских хай-веев и железных дорог, в каждом мосту и городском водопроводе есть толика их финансового вклада.
Информация