В России готово техническое предложение по сверхзвуковому лайнеру

12 мая 2020 10

В России готово техническое предложение на демонстратор перспективного сверхзвукового лайнера, разработка которого стартовала в 2018 году. Об этом агентству РИА Новости сообщил директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.

Работа велась в рамках тематических исследований по развитию технологий для гражданской сверхзвуковой авиации. Впервые макет демонстратора перспективного СГС «Стриж», который должен стать преемником легендарного советского Ту-144, был представлен на МАКС-2019.

Со слов Сыпало, успешная практическая реализация летного демонстратора позволит России в короткие сроки осуществить разработку сверхзвукового лайнера легкого класса и сформировать научно-технический задел для создания подобных самолетов среднего и тяжелого класса.

На сегодняшний день, создание СГС является настоящим вызовом для мировой авиации. При этом у России есть уникальная возможность опередить зарубежных конкурентов в данной перспективной отрасли, считает функционер.

Напомним, что в начале 2018 года президент РФ Владимир Путин предложил разработать гражданский сверхзвуковой лайнер нового поколения на основе ракетоносца Ту-160. Предполагается, что перспективный СГС «Стриж» будет тише и экономичнее своих предшественников Ту-144 и «Конкорда», благодаря новой силовой установке и конструкции планера.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Nick

+3

12 мая 2020 14:35

Это очень хорошо, что в России есть отличная авиаконструкторская школа, не утратившая свой потенциал в эпоху лихолетья 90-х - начала 00-х. Главное теперь, чтобы нынешняя экономическая ситуация не помешала бы воплотить этот перспективный проект.
1. cmonman
  
  -5
  
  13 мая 2020 02:56
  
  Главное теперь, чтобы нынешняя экономическая ситуация не помешала бы воплотить этот перспективный проект.
  
  Николай, на тот случай, если вы не заметили, то СССР больше нет.
  Это там могли проектировать, выпускать, и само гос-во оплачивало неокупаемую продукцию. Вот поэтому СССР больше нет.
  Теперь в России. Создать могут. Не запросто, но могут. Окупить разработку/эксплуатацию может только (и только!!) цена билета. Вы, приблизительно, можете сказать, сколько Десятков Тысяч будет стоить билет в один конец? Сколько сотен граждан страны смогут им летать?
  Прикинули? И сколько нужно для этих сотен самолётов? В загранку его не выпустят по той причине, что не пройдёт аттестацию да и летать на нём будет некому. Если стране бабок не жалко - дерзайте!!!
  1. Nick
    
    0
    
    13 мая 2020 18:51
    
    Цитата: cmonman
    Теперь в России. Создать могут. Не запросто, но могут. Окупить разработку/эксплуатацию может только (и только!!) цена билета. Вы, приблизительно, можете сказать, сколько Десятков Тысяч будет стоить билет в один конец?
    
    Гарик, если вы не заметили, то речь пока идёт о авиалайнере лёгкого класса. Понятно, что это бизнес-джет на 8-10 пассажиров или около того. Административный самолёт, одним словом, для полетов руководства крупных компаний в деловые командировки. О коммерческом использовании в статье и речи нет. И кстати, в статье говорится об использовании новой экономичной и относительно тихой силовой установке, что должно снизить себестоимость часа полёта, и дать возможность летать на сверхзвуке над населёнными территориями.
    1. cmonman
      
      +1
      
      13 мая 2020 22:00
      
      ...вы не заметили, то речь пока идёт о авиалайнере лёгкого класса. Понятно, что это бизнес-джет на 8-10 пассажиров или около того.
      
      Спасибо, честно говоря - не заметил. В статье много говорилось о Ту-144, Ту-160, вот и подумал, что будет большой. Удачи!!!
Наблюдатель2014

-3

12 мая 2020 14:45

Я, например, классно рисую военную технику. И кое-что соображаю в ней. Но глядя на этот рисунок? Сопоставляя с предложением Путина

предложил разработать гражданский сверхзвуковой лайнер нового поколения на основе ракетоносца Ту-160.

- что-то не очень пойму, что тут общего с его посылом? :
Этот рисунок можно вообще воспринимать за эскиз будущего самолёта? Или это очередная бредятина, которая наводнила интернет.
1. 123
  
  +3
  
  12 мая 2020 18:19
  
  ...что-то не очень пойму, что тут общего с его посылом?
  Этот рисунок можно вообще воспринимать за эскиз будущего самолёта? Или это очередная бредятина, которая наводнила интернет.
  
  С посылом нет ничего общего. На базе Ту-160 ничего делать не будут.
  Статья действительно получилась скомканная, очевидно, пытались написать покороче, так сказать - "впихнуть невпихуемое". Если хотите немного подробней, то вот:
  
  https://ria.ru/20200512/1571170714.html
2. померанец
  
  0
  
  13 мая 2020 10:43
  
  "Классно" рисовать и что-то там соображать в ней не одно и то же что отучиться в институте, изучая на протяжении 6 лет сопромат, дифференциальную и интегральную математику, теоретическую механику, газодинамику, теплообмен....Выполнять курсовые проекты, сдавать лабораторные работы и зачёты.
  1. Наблюдатель2014
    
    -2
    
    16 мая 2020 00:49
    
    Цитата: померанец
    "Классно" рисовать и что-то там соображать в ней не одно и то же, что отучиться в институте, изучая на протяжении 6 лет сопромат, дифференциальную и интегральную математику, теоретическую механику, газодинамику, теплообмен....Выполнять курсовые проекты, сдавать лабораторные работы и зачёты.
    
    Я тебя услышал. Дальше что? Как это должно было помочь тебе и мне на сайте? Ты и я тут. Что дальше? Я стану меньше уметь классно рисовать военную технику и в ней соображать? Или ты где-то может отучившись, нифига не рисовать. И уж тем более, куда тебе... Не соображать в военной технике.
3. померанец
  
  -1
  
  13 мая 2020 10:55
  
  А в сопромате и термехе вы так же классно разбираетесь, как в рисовании?
Евгений Михайлов

0

21 мая 2020 17:53

Какие "сверхзвуковые лайнеры"? РК ("Россия Капиталистическая") собиралась недавно закупать в Китае аналог Ан-2.
РК - слабое и зависимое государство, живет за счет наработок государства "СССР". Глава государства летает на Ил-96 - фактически на модернизированном советском Ил-86. На вооружение ВВС РК штучно поступают модернизированные советские Ту-22М3 и Ту-160. Нет достаточного количества ни военных, ни гражданских авиационных училищ (хватит пальцев рук, чтобы пересчитать ВСЕ авиационные учебные заведения РК). Фантастикой выглядят достижения СССР 40-летней давности, когда ДОСААФ готовил пилотов реактивных Л-29, пилотов вертолетов Ми-2, п л а т и л гражданам советской страны за парашютные прыжки... Нет ни авиамодельных кружков, ни авиационных журналов, ни толковых авиационных музеев, где бы ОТЛИЧНО ОТРЕСТАВРИРОВАННАЯ авиатехника хранилась в грамотно оформленных залах. В Центральном (!) музее ВС РК "облезлая" авиатехника хранится под открытым небом. Не интересно "эффективным манагерам"! А что интересно? "...Бежит вода - моя вода, течет таньга - моя таньга...". Примитив.