Летчики ВВС Польши оказались в опасности из-за ухудшения отношений с РФ


Из-за ухудшения отношений Варшавы и Москвы летчики ВВС Польши оказались в опасности, пишет польское интернет-издание Onet.


Журналисты издания провели свое расследование, которое было посвящено причинам катастрофы истребителя МиГ-29 летом 2018 года, в котором погиб капитан Кшиштоф Собаньский, управлявший самолетом. Отмечается, что во время учебного полета над Варминьско–Мазурским воеводством в истребителе возникла неисправность, а когда летчик произвел катапультирование, парашют не открылся.

В издании обратили внимание, что такими же катапультными креслами оборудованы все польские МиГ-29 и Су-22, которые находятся у Варшавы с советских времен. Журналисты утверждают, что за прошедшие до катастрофы 7 лет, порядка 100 польских летчиков летали на самолетах, в которых установлены опасные кресла.

Почти у всех у них была ситуация, в которой они планировали катапультирование

– уверены в издании.

В расследовании подчеркивается, что опасность указанных кресел возникла из-за безответственности Варшавы, а не потому, что они советские. Журналисты выяснили, что в 2011 году завод в Быдгоще, не посоветовавшись с производителем в РФ, самостоятельно провел «модернизацию» катапультных кресел К-36, установленных в МиГ-29 и Су-22 ВВС Польши.

У истоков кустарных модификаций лежали ухудшающиеся на протяжении многих лет отношения с Россией. Отношения между польскими военными заводами и производителями российских истребителей становились всё слабее, пока, наконец, совсем не угасли. Польские заводы были обречены на ремонт постсоветских машин без оригинальных инструкций

– объясняет издание.

Была установлена причина, почему парашют не раскрылся. Оказалось, что польские «специалисты» выполнили (изготовили) один важный элемент конструкции из ненадлежащего материала. Он оказался гораздо прочней того, что было предписано. Поляки подумали, что чем крепче, тем лучше, однако не в этом случае. Материал оказался настолько прочным, что не позволял изделию сломаться при взрыве микрозаряда. Соответственно, парашют не мог раскрыться.
Использованы фотографии: Pajx/wikimedia.org
Ctrl Enter

Заметили ошЫбку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

8 комментариев
Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти

  1. Дмитрий С. Офлайн
    Дмитрий С. (Дмитрий Санин) 30 июня 2020 15:43
    +4
    • 4
    • 0
    Ну, молодцы! - что ещё сказать? Ещё сделайте фонарь кабины на ручных запорах - и герметично, и надёжно, а главное - очень прочно.
  2. 123 Офлайн
    123 (123) 30 июня 2020 16:15
    +2
    • 2
    • 0
    Раз у польских механиков руки растут не оттуда, самолеты на прикол, аэродром на клюшку и все по домам.
    Ясновельможный пан принимавший решение о ремонте самолетов в гараже, а не у производителя, как это принято у нормальных людей, должен кричать громче всех о плохих русских самолетах и клянчить деньги у Меркель на покупку F-35. Иначе тюрьма по нему плачет.
    Интересно, как они семье погибшего пилота будут в глаза смотреть? Сколько они на его жизни сэкономили?
    1. Johann Klassen Офлайн
      Johann Klassen (Johann Klassen) 13 июля 2020 19:59
      +1
      • 1
      • 0
      Кто виновен в произошедшем?
      К бабе Ванге не ходить, ответ однозначен.
      Сами польские граждане и виноваты, всё яснее ясного.
      С соседями, в нашем случае, с Российской Федерацией жить надо в мире и согласии.
      А не пытаться вести себя с позиции силы, тем более что её, этой силы, у поляков нет.
      1. 123 Офлайн
        123 (123) 13 июля 2020 20:38
        +1
        • 1
        • 0
        Они как ежики будут колоться и жрать кактус. У них еще на Украине МиГи зависли на ремонте, их в ангарах разворовали.
  3. margo Офлайн
    margo (margo) 30 июня 2020 16:59
    -7
    • 0
    • 7
    Глупая теория всех вокруг считать идиотами. Тем более, они скоро пересядут на НАТОвские самолёты!
    1. 123 Офлайн
      123 (123) 30 июня 2020 18:28
      +1
      • 1
      • 0
      Почему же всех? Только идиотов таковыми и считаем. Какая им разница, советские или НАТОвские самолеты гробить?
  4. Эд Плюшкин Офлайн
    Эд Плюшкин (Эд Плюшкин) 30 июня 2020 18:08
    +3
    • 4
    • 1
    Польские летчики + украинские ракетчики = самая "опасная" армия в мире.
  5. Комментарий был удален.