Почему при Байдене у «Северного потока-2» будет шанс на запуск

Последние дни правления президента Дональда Трампа стали особенно мрачными для российского газопровода «Северный поток-2». Из него вышла еще одна инжирининговая компания, датская Ramboll, а также перспектива попасть под американские санкции замаячила перед швейцарской страховой Zurich Insurance Group, на которую рассчитывают в «Газпроме». Однако приход в Белый дом демократа Джо Байдена бросает лучик надежды на данный проблемный проект. С чем же это может быть связано?

Николас Бернс, который выступал в качестве советника Джо Байдена во время последней президентской кампании, предложил своему боссу временно приостановить действие санкций против европейских компаний, задействованных в энергетическом проекте, взамен те должны будут приостановить само строительство. На это немедленно отреагировал консорциум Nord Stream 2 AG, который сообщил о решении временно притормозить с началом строительства оставшегося участка трубопровода. Все три стороны ждут вступления избранного президента Байдена в официальные полномочия в надежде на изменение подхода США к «Северному потоку-2». Но насколько оправданны такие надежды?



С одной стороны, Джо Байден является всего лишь «фронтменом» Демократической партии, а столь важные решения принимаются консенсусом правящих элит. И он, консенсус, имеется: и демократы, и побитые ими республиканцы выступают против российского газа в Европе с тем, чтобы активнее продвигать на энергетическом рынке ЕС американский СПГ. Санкции против «Северного потока-2» и «Турецкого потока» уже прописаны в оборонном бюджете, и так быстро «переобуваться на лету» никто не станет. Подобный жест Джо Байдена может быть лишь знаком уважения к Германии, с которой США намерены восстановить серьезно ухудшившиеся при Трампе отношения. Возможно, этим расшаркиванием все и ограничится, а экономическая политика Вашингтона пойдет по инерции своим чередом.

С другой стороны, необходимо учитывать, что в США к власти пришли совершенно иные силы, чем в предыдущие четыре года. Если «имперец» Дональд Трамп давил и конкурентов, и союзников с тем, чтобы сделать «Америку великой вновь», то у «глобалистов», которых олицетворяет Демпартия, интересы совсем иные. Именно «глобалисты», представители транснациональных корпораций и финансово-промышленных групп, после распада СССР и превращения США в полновластного «гегемона» на планете начали выводить производства в другие страны, где их себестоимость ниже. Это при них образовался целый «ржавый пояс» из Штатов, где после закрытия заводов белым американцам негде работать. Это из-за их экономической политики простые работяги и «реднеки» в 2016 году проголосовали за Трампа, который пообещал вернуть промышленность обратно в США.

А куда ушли эти производства? Принято считать, что в Китай и Юго-Восточную Азию, и это так, но это не вся правда. Американские инвестиционные банки и хедж-фонды активно и с большим удовольствием вкладывались в промышленность передовых европейских стран, прежде всего, Германии и Великобритании. Давайте приведем несколько цифр. Знаменитый германский концерн Siemens лишь на 6,9% принадлежит семье Сименс и на 26% - немецким инвесторам, зато на 21% он американский, на 11% - британский, на 8% - французский и на 8% - швейцарский. Германский автомобильный концерн Daimler AG также на 21% принадлежит американскому капиталу. И так далее, это список можно продолжать еще долго.

Американский крупный бизнес очень активно инвестировал в германские и другие европейские компании. Для «глобалистов» не так важно, где расположено производство, в США или ФРГ, главное, чтобы вложенный капитал деньги приносил. Поэтому утверждать, что президенту Джо Байдену так уж надо сделать германскую промышленность менее конкурентоспособной по отношению к американской, будет не вполне корректно. Не исключено, что при демократах определенный компромисс между Вашингтоном и Берлином все же будет найден.

«Газпрому» придется своими силами достраивать газопровод, за что он и его флотилия подпадут под санкции. Германия получит «Северный поток-2», но он будет работать только на половину своей мощности в качестве резервного источника поступления топлива на случай проблем с украинской ГТС. Взамен Берлин должен будет увеличить количество закупаемого в США американского СПГ.