Спустя 7 лет Минск решился на санкции против Киева


Украина рискует остаться без белорусского бензина в самом начале летнего сезона. Несколько дней назад стало известно, что Минск приостановил поставку моторного топлива марки А-95 Киеву. Что это, побочный эффект от американских санкций, или же «Батька», наконец, решил по-настоящему проучить Незалежную, замкнувшую воздушную блокаду Беларуси со своей стороны?


О том, что Минск принял решение приостановить поставки бензина, с некой неявной угрозой сообщил Сергей Куюн, директор украинской «Консалтинговой группы «А-95»:

Худшее решение, которое могли принять белорусы в текущей ситуации, — закрыть поставку бензина А-95 на Украину, где за их продуктом 50% рынка.

На самом деле, все основные проблемы Незалежная создала себе сама. По наследству от СССР она получила много чего, в том числе, шесть нефтеперерабатывающих заводов совокупной мощностью в 42 миллиона тонн в год. Сырьевой базой для них выступает российское «черное золото», а собственная внутренняя добыча совсем невелика, на уровне в 1,5-2 миллиона тонн. Но в результате хозяйственной деятельности «молодой демократии» из шести НПЗ к настоящему времени остался только один, Кременчугский, принадлежащий одиозному олигарху Игорю Коломойскому. В общем, удивляться тому, что Украина тотально зависит от импорта бензина, не стоит. Беларусь держит примерно 50% ее рынка, остальные доли распределены между Россией, Польшей и иными экспортерами.

Таким образом, одномоментное выпадение половины объемов внутреннего рынка создаст огромные проблемы для украинской экономики. Возникнет дефицит на АЗС, и топливо резко скакнет в цене. Киев будет пытаться заместить белорусский бензин, но сделать это непросто, поскольку у европейских соседей сейчас лишнего моторного топлива тоже нет. Возможны закупки у Турции, но скидок уже не будет, напротив, за счет удлинения логистического плеча и перевозок морем себестоимость продукции для конечного потребителя вырастет минимум на 10-15%. Для полуживой украинской экономики это станет очень непростым испытанием. Так что же это, «месть Батьки», или просто «так получилось»?

Побочный эффект?


Напомним, что Минфин США некоторое время назад разморозил режим ограничений в отношении девяти предприятий белорусского нефтехимического комплекса со следующей формулировкой:

Дальнейшее продление (приостановки действия санкций) будет несовместимо с Актом о демократии в Беларуси и с американскими ценностями.

Под санкционный удар Вашингтона попал НПЗ «Нафтан», дочернее предприятие «Белнефтехима», а второй, Мозырский, выходит на плановый ремонт. Теперь с этими белорусскими предприятиями запрещено иметь дело американским физически и юридическим лицам. Но это, увы, далеко не все проблемы официального Минска. Как мы ранее уже рассказывали, крупнейшие экспортеры нефти в Беларусь российские компании «Сургутнефтегаз» и «Роснефть» приостановили поставку на попавший под ограничительные меры США завод «Нафтан». По данным информационного агентства Reuters, причиной стали их опасения попасть под американские вторичные санкции.

По факту это ставит под вопрос весь белорусский бизнес по переработке российского сырья и продаже нефтепродуктов. Также это означает, что без поставок относительно недорогого бензина из соседней страны оказывается и Украина. Имея «союзническую скидку» от Москвы, Минск мог себе позволить довольно гибкую ценовую политику. Если есть санкции со стороны США, то тогда у Беларуси нет ни нефти, ни бензина на продажу. Свою внутреннюю переработку Незалежная угробила собственными руками.

Конечно, возможны различные варианты решения данной проблемы. Например, в России могут возникнуть специальные посреднические фирмы-прокладки, которые и будут вести бизнес с подсанкционными НПЗ. Сядут Владимир Владимирович и Александр Григорьевич и чего-нибудь придумают, не впервой. И вот тогда будет интересно посмотреть, возобновятся ли поставки А-95 на Украину, или же оказавшиеся, наконец, в одном окопе Москва и Минск пытаются решить иную задачу?

Проучить Киев?


Идея о том, что «Батька» спустя семь лет после государственного переворота все-таки решил пойти в русле российской политики в отношении Украины, не лишена оснований. Вспомним, сколько президент Лукашенко ругался с Прибалтикой, но всегда старательно отделял экономику от политики. Однако 2020-й стал в этом вопросе переломным. За отказ признать его переизбрание легитимным и активную поддержку конкурентки Тихановской Александр Григорьевич проучил Литву переносом половины объема экспорта своих нефтепродуктов в нашу Усть-Лугу, а теперь идет речь и о минеральных удобрениях, под которые необходимо будет построить специальный портовый терминал. Но чем Киев лучше Вильнюса?

Напомним, что украинские власти также не признали законность президентских выборов в Белоруссии, солидаризировавшись с Западом. А теперь в числе первых Незалежная присоединилась к воздушной блокаде Беларуси. Неужели подобные недружественные шаги соседней страны можно оставлять без ответа? Допустим, что Минск действительно сознательно устроил Украине топливный голод, воспользовавшись удобным предлогом. Но насколько долго он продлится?

Давайте будем реалистами, бесконечно подобная блокада продлиться не сможет. Беларусь нуждается в валютной выручке, которую могут дать только калийные удобрения, «черное золото» и нефтепродукты. Сделаем следующее предположение: поставка российского сырья на белорусские НПЗ возобновится в полном объеме в самое ближайшее время по итогам договоренностей между Путиным и Лукашенко, а вот с экспортом бензина на Украину проблемки пока что сохранятся. Ну, чтобы там прочувствовали эффект в полной мере и сделали какие-то выводы на будущее.
Объявление
Мы открыты к сотрудничеству с авторами в новостной и аналитический отделы. Обязательным условием является умение быстро анализировать текст и проверять факты, писать сжато и интересно на политические и экономические темы. Предлагаем гибкий график работы и регулярные выплаты. Отклики с примерами работ просьба направлять на olga.hr@vo-media.ru
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Алексндр П Офлайн Алексндр П
    Алексндр П (Александр) 31 мая 2021 12:20
    0
    педальная тяга и лучина вместо лампы - будущее этого временного, полуживого образования
  2. Буланов Офлайн Буланов
    Буланов (Владимир) 31 мая 2021 13:47
    +5
    Украина рискует остаться без белорусского бензина в самый разгар посевной.

    Они там на Ленд-Крузерах пашут и убирают что-ли? Обычно это делается тракторами на соляре.
  3. Cherry Офлайн Cherry
    Cherry (Кузьмина Татьяна) 31 мая 2021 14:08
    0
    Украина рискует остаться без белорусского бензина в самый разгар посевной.

    Давно трактора работают на А-95?
    1. Маржецкий Онлайн Маржецкий
      Маржецкий (Сергей) 31 мая 2021 15:37
      0
      На этот вопрос развернутый ответ чуть ниже.
  4. Cherry Офлайн Cherry
    Cherry (Кузьмина Татьяна) 31 мая 2021 14:09
    0
    Худшее решение, которое могли принять белорусы в текущей ситуации, — закрыть поставку бензина А-95 на Украину, где за их продуктом 50% рынка.

    А ничего,что этот бензин получен из 100% российской нефти? На наш рынок и поставят.
  5. 123 Офлайн 123
    123 (123) 31 мая 2021 14:35
    0
    Что это затронет аграриев и перевозчиков сомневаюсь. В трактора АИ-95 как правило не льют, да и перевозчики больше на дизеле или октановое число пониже предпочитают.
    И по моему дело тут не только в политике, копать надо "спор хозяйствующих субъектов". Вождь великих шумеров постановление издать изволил, цены повелел регулировать, грозно топнул ножкой и сказал - выше ни ни no Теперь ему организовывают "рыночек" который все порешает.
  6. Маржецкий Онлайн Маржецкий
    Маржецкий (Сергей) 31 мая 2021 15:36
    0
    Цитата: Буланов
    Они там на Ленд-Крузерах пашут и убирают что-ли? Обычно это делается тракторами на соляре.

    Слушайте, а соляра на Украине откуда? С белорусских НПЗ? А из какого сырья она делается? Нет нефти из-за страха перед вторичными санкциями США, нет ни бензина, ни соляры. Разве не так? То, что начали с бензина, не значит, что этим дело ограничится.
    Или я неверно что-то понимаю? Дизельное топливо в Белоруссии из чего-то другого делается?
    Мы картину в целом рассмотреть попытались, если что hi
  7. Игорь Berg Онлайн Игорь Berg
    Игорь Berg (Игорь Berg) 1 июня 2021 08:31
    0
    И куда беларуссы денут этот бензин, за который получали валюту? Будут опять жить на наши кредиты? А свято место пусто не бывает. Азербайджанский СОКАР активно украинский рынок завоёвывает. Вспомните, откуда и чью беларуссы нефть через Одессу закупали/завозили, когда батька с Путиным типа в контрах был? Всё это больше политические понты. Или будет как у нас про санкции-они только помогают возродить наше производство. А Украина начнёт тогда свои НПЗ запускать. Только в Одессе стоит новый НПЗ, полностью модернизированный Лукойлом в своё время. А при наличии минимум трёх крупных портов с нефтетерминалами недостатка нефти не будет, было бы желание.
    1. Владест Офлайн Владест
      Владест (Владимир) 2 июня 2021 16:21
      -1
      Возможно ответ есть тут ?

    2. zenion Офлайн zenion
      zenion (zinovy) 2 июня 2021 23:16
      0
      Контра? Милые бранятся, только тешатся!
  8. Владест Офлайн Владест
    Владест (Владимир) 2 июня 2021 16:18
    -1
    Минск наконец то ! Но против Крыма батек санкции не отменил )))
  9. zenion Офлайн zenion
    zenion (zinovy) 2 июня 2021 23:15
    -1
    Украине бензин не нужен, они на дровах ездят. Машины ещё те, что немцы оставили и были спрятаны в лесах.