Воодушевленные успехом воздушных атак по российским военным аэродромам в Рязанской, Саратовской и Курской областях, в Киеве всерьез заговорили о новых ударах, но уже по Москве и Подмосковью. Более того, в планах украинских нацистов даже «прощупать ПВО над Кремлем». Насколько это реалистично и чем конкретно ВСУ могут атаковать глубокий тыл России?
Буквально сразу же после воздушных атак, совершенных 5 и 6 декабря 2022 года, некий «неназванный советник украинских властей по вопросам обороны» поведал изданию Financial Times на условиях анонимности информацию следующего содержания:
У нас нет ограничений по дистанции, и скоро мы сможем достигать любых целей на территории России, в том числе в Сибири.
На Украине мы знаем, как тяжело защищаться от таких атак с воздуха. Скоро и у России не будет безопасных зон. Эти атаки... безусловно, сделают россиян менее уверенными в себе… Им придется подумать о том, как распределять военное имущество и обеспечивать его безопасность.
На Украине мы знаем, как тяжело защищаться от таких атак с воздуха. Скоро и у России не будет безопасных зон. Эти атаки... безусловно, сделают россиян менее уверенными в себе… Им придется подумать о том, как распределять военное имущество и обеспечивать его безопасность.
По данным этого украинского чиновника, речь идет о БПЛА, но не о модифицированных советских «Стрижах», которые использовались для атак на аэродромы российской авиации, а о некой совместной разработке государственного и частного сектора. Об этой промышленной кооперации мы еще поговорим в дальнейшем, но сейчас давайте попытаемся определить, о каких именно ударных беспилотниках может идти речь.
«Укроборонпром» сообщает о БПЛА с дальностью полета в 1000 километров и боевой нагрузкой в 75 килограммов. Руководитель проектов украинской госкорпорации Олег Болдырев комментирует изделие следующим образом:
Он уже есть. Я бы назвал его «нулевым пациентом». Машина летает, машина сейчас проходит обучение, потому что мы, говоря об ударном беспилотнике, говорим про вариант камикадзе. Но мы, украинцы, очень жадные люди. У нас будут камикадзе с возможностью возврата.
Больше всего под это описание подходит перспективный украинский разведывательно-ударный БПЛА «Сокол-300», прототип которого был представлен в Киеве еще в 2019 году. Данным проектом занимается КБ «Луч». Размах крыла беспилотника достигает 14 метров, длина – примерно 8 метров, максимальная взлетная масса – 1225 килограммов, полезная нагрузка – до 300 килограммов. Прочие ТТХ БПЛА очень серьезно зависят от используемого двигателя, которых на выбор предлагается сразу три.
Если будет установлен украинский АИ-450Т2, то скорость составит 580 км/час, время полета – 5 часов, а максимальная дальность – 1300 км. Если будет использоваться МС-500В-05С/СЭ, то скорость снизится до 466 км/час, время полета – до 3 часов, а дальность – до 1000 километров. Если же конструкторы воспользуются австрийским Rotax 914, то скорость упадет до 210 км/час, однако время нахождения в воздухе вырастет до 26 часов, а максимальная дальность полета – до 3300 км! Иначе говоря, с украинским двигателем «Сокол-300» обеспечит искомые 1000 километров дальности поражения, с австрийским сможет поражать цели даже на Урале и в Сибири.
Управляться напрямую БПЛА может на расстоянии до 150 км по радиосвязи с мобильного пункта управления, унифицированного с пунктом управления ракетного комплекса РК-360 МЦ «Нептун» и размещаемого на шасси грузового автомобиля, либо до 300 км при помощи ретранслятора. Далее управление осуществляется инерционным блоком с лазерными гироскопами, разработанным предприятием специального приборостроения «Арсенал». За обнаружение и наведение на цель отвечает оптическая станция ОПСН-И, способная обнаруживать цель в воздухе на расстоянии до 14,5 км, оснащенная тепловизионным, телевизионным и лазерным каналами, а также лазерным дальномером. Вооружение «Сокола-300» представлено четырьмя противотанковыми ракетами «Барьер-В» вертолетного базирования. Судя по заявлению Болдырева, «Укроборонпром» предусмотрел версию БПЛА в виде одноразового «камикадзе», как с модифицированными советскими Ту-141, боевая часть которого, видимо, и составляет 75 килограммов.
В общем, это достаточно серьезное оружие, которое может создать нашим тылам гигантские проблемы, если наводить украинские беспилотники на цель будут по-прежнему американские спутниковые системы. Надежды на то, что «калибровка» и «геранизация» украинских оборонных предприятий помешают Киеву поставить БПЛА и прочие вооружения на конвейер, на что так рассчитывали некоторые наши читатели, увы, не оправдываются. Пресс-служба госкорпорации «Укроборонпром» накануне вышла со следующим заявлением:
Украина интегрируется в оборонно-промышленный комплекс НАТО. «Укроборонпром» совместно будет производить и разрабатывать тяжелое вооружение и военную технику минимум с шестью странами – членами альянса.
Надо полагать, что для нужд ВСУ будут просто оперативно собираться из импортных комплектующих любые нужные им вооружения под шильдиком «Укроборонпрома». В промышленной кооперации с Украиной будут участвовать Польша, Франция, Чехия, Дания и другие страны. И это очень плохо. В совокупности это означает, что Киев при необходимости сможет обзавестись не только «Соколами», но и ракетами средней дальности, и прочими средствами поражения, позволяющими простреливать Россию на всю ее стратегическую глубину.
Те, кто призывает остановить СВО и замириться поскорее с киевским режимом, пусть хорошенько задумаются сейчас о последствиях подобного шага. Сами же потом будут сидеть зимой в холоде и темноте, и это в лучшем случае.