Изменение климата и старение флота уничтожают водный транспорт России

Больше, чем любая другая развитая страна, Россия давно зависит от своих рек и каналов, используемых для перемещения людей и грузов внутри государства и за границу, к соседям. Но сочетание таких негативных факторов, как изменение климата, увеличение потребления воды людьми, живущими вдоль этих водоемов, а также заиление, привело к снижению уровня воды до критической малой глубины. Ситуацию со стороны описывает эксперт по экологии Пол Гобл.

Как сообщают отечественные региональные СМИ, российские верфи не производили в достаточных количествах новые речные корабли и баржи с советских времен, вдобавок к тому, что только за последнее десятилетие было утилизировано 30 процентов этих стареющих судов. Однако дело даже не в стареющей флотилии, точнее, не только в этом факторе.



Описываемая проблема теперь не ограничивается летними месяцами, а стала круглогодичной, даже на Волге, важнейшем водном пути с севера на юг в центральной и западной частях страны. Судоходство сейчас ограниченно по сравнению с тем, каким оно могло бы быть, здоровье людей, живущих вдоль рек, ухудшается, в результате чего страдает экономика страны, сообщают московские специалисты. Ситуацией обеспокоены не только экологи, но и промышленники.

Глава государства Владимир Путин признал эту проблему и официально объявил о планах строительства новых речных и канальных судов взамен флота советских времен. Попутно президент предложил обеспечить «гарантирование глубины для движения судов, прежде всего на наиболее интенсивно используемых путях».

Западные санкции усугубляют положение, так как усложняют задачу, делая ее более труднореализуемой. Основной причиной такого скептицизма является осознание огромных затрат на ремонт российской системы рек и каналов. Дноуглубление на всем протяжении многочисленных водных путей РФ, чего не делалось уже много лет, было бы чрезвычайно затратным для государства.

Поэтому на данном этапе целая совокупность факторов фактически уничтожает водный транспорт России, который уже начал обновление, что, впрочем, займет не один год.