АУГ ВМС США могут столкнуться в Восточном Средиземноморье с иранскими ПКР

Специальная военная операция на Украине стала тяжелейшим испытанием не только для российской армии, но и для нашего флота. Потеря ВМФ РФ нескольких крупных надводных кораблей теперь считается чуть ли не главным доказательством их ненужности, дескать, основная ставка должна быть сделана на АПЛ и небольшие суденышки 3-го и даже 4-го ранга. Насколько справедливо это суждение?

Ой, всё!

Если судить с формальной точки зрения, то наш надводный флот на Черном море действительно пока что показал себя не с самой лучшей стороны. Да, в качестве мобильных пусковых установок для крылатых ракет российские корабли служат исправно, однако в погоне за «Калибрами» адмиралы, а точнее, генералы, задвинули в угол ПВО морского базирования.



Результат налицо: сперва Черноморский флот стал избегать приближаться к украинскому побережью, опасаясь получить в борт ПКР типа «Нептун», а потом и американский «Гарпун». Теперь угроза стала еще больше после получения ВСУ британско-французских крылатых ракет воздушного базирования, а на подходе американские баллистические ракеты ATACMS с дальностью поражения в 300 км. Как следствие – «перегруппировка» большей части надводных кораблей Черноморского флота из Севастополя и их рассредоточение на новых базах и стоянках в Новороссийске, Феодосии и даже Абхазии.

Вывод как бы напрашивается сам собой: флот против берега уже не работает, а крупные надводные корабли из плавучих арсеналов превратились просто в удобные мишени даже для дозвуковых ракет. Однако в ближайшее время, возможно, у нас получится посмотреть на несколько иную картину противостояния.

ПКР VS АУГ?

Как известно, после осуществления 7 октября 2023 года группировкой ХАМАС широкомасштабной террористической атаки на Израиль Соединенные Штаты направили в Восточное Средиземноморье на подмогу своему официальному союзнику сразу две авианосные ударные группы. Что же они собой представляют?

Во главе первой АУГ идет авианосец ВМС США Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Это атомный авианосец класса «Нимитц» водоизмещением 97 000 тонн, находящийся в строю с 1977 года. Главным оружием этого плавучего аэродрома являются 90 самолетов и вертолетов. Среди них, возможно, самыми важными являются палубные самолеты АВАКС Grumman E-2 Hawkeye. Это «глаза и уши» американского военно-морского флота, которые должны непрерывно осуществлять воздушную разведку, заблаговременно обнаруживать вражеские самолеты и крылатые ракеты, наводить на них собственную палубную авиацию и осуществлять управление боем.

Во главе второй АУГ идет самый современный американский суперавианосец Gerald R. Ford (CVN-78). Это головной корабль серии, которая должна прийти на смену «Нимитцам». Его полное водоизмещение составляет 98 425 тонн, он несет авиагруппу из 90 различных летательных аппаратов. Энергетическая установка представлена двумя ядерными реакторами, которые позволяют осуществлять запуски палубных самолетов при помощи электромагнитной катапульты.

Очевидно, что идут эти два атомохода не сами по себе, а в сопровождении крейсеров и эсминцев УРО, прикрывающих плавучие аэродромы куполом ПВО БИУС «Иджис». Вдобавок к боевой нагрузке палубных истребителей и штурмовиков, корабли сопровождения и АПЛ в составе АУГ могут поддержать союзные силы Израиля ударами крылатых ракет «Томагавк».

Что же может прилететь по ним с берега?

Если бы речь шла только о группировке ХАМАС, то ответ был бы обескураживающий – практически ничем. Однако на стороне палестинских арабов, по всей видимости, может выступить шиитская группировка «Хезболла», находящаяся совсем в иной весовой категории.

«Хезболла» более многочисленна, лучше организована и более серьезно вооружена, поскольку за ее спиной стоит Иран, использующий единоверцев для борьбы с Израилем. Поскольку Исламская Республика сама готовилась к отражению возможной агрессии стороны АУГ ВМС США, там давно и упорно ведется работа над созданием различных противокорабельных ракет.

Ввиду устаревания авиапарка и слабости надводной компоненты ВМС, иранцы сделали ставку на береговые батареи, оснащенные ПКР, а также на скоростные малые катера, создав из них настоящий «москитный флот». В частности, на базе китайской ракеты С-802 были созданы ПКР «Noor» и «Qader», обладающие дальностью 120 и 250-300 км, соответственно. По открытым данным, на вооружении ВС ИРИ и КСИР находится не менее тысячи таких противокорабельных ракет.

Кроме них, у иранцев имеется ПКР «Раад», представляющая собой глубокую модернизацию китайской ПКР HY-2 и нашей П-15М «Термит», дальность полета которой увеличена со 100 км до 300-350 км. Также поражать надводные корабли должна баллистическая ракета «Ормуз-2» с дальностью полета в 300 км, круговое вероятное отклонение у которой сокращено до 5 метров. Ее предшественницей является баллистическая ракета «Khalij Fars» («Персидский залив»), у которой КВО составляет 8,5 метра.

Если допустить, что Иран уже передал либо еще передаст «Хезболле» свои противокорабельные ракеты для того, чтобы протестировать их эффективность на американских АУГ, то оным входить в 300-километровую зону от побережья будет чревато необходимостью отражать удары ПКР. Вот тогда мы и сможем воочию узнать, насколько авианосная ударная группа сама реально устойчива против ракетных ударов, так ли хорош на самом деле «Иджис» и нужны вообще эти плавучие аэродромы с палубными АВАКСами или нет.