Судоходные гиганты приостанавливают навигацию по Красному морю из-за усиления атак хуситов

Участившиеся нападения боевиков-хуситов на торговые суда у берегов Йемена вызвали широкомасштабные сбои в торговле, поскольку некоторые крупнейшие в мире судовладельцы приостанавливают региональную навигацию и оценивают, безопасно ли отправлять экипажи через Красное море. Об этом пишут обозреватели Bloomberg Аларик Найтингейл и Санни Васс.

Две крупнейшие в мире контейнерные судоходные компании заявили в пятницу, что приостанавливают транзит через Красное море после нападения на их суда. К ним присоединились также два крупных перевозчика нефти. Все эти гиганты транспортного бизнеса заявили, что настаивают на включении в чартеры пункта, который позволит им отправлять свои суда вокруг Африки, если они сочтут воды у Йемена небезопасными. И это притом, что совсем рядом, по соседству, находятся две американские ударные авианесущие группы.



Эти шаги усилят давление на США и их союзников (чего и добивались боевики), однако последствия будут совсем другими. С целью повышения безопасности в одном из самых важных торговых коридоров мира и во избежание подрыва восстановления мировой экономики, будут предприняты военные меры, а не только демонстрация мощи. К этому уже призывает Международная торговая группа, назвавшая дополнительную военную поддержку остро необходимой, чтобы положить конец нападениям.

Пока что Moller-Maersk и Hapag-Lloyd приостановили свою деятельность в регионе на несколько дней до «выяснения» обстоятельств и принятия окончательного решения. Несмотря на экономические риски и убытки (отрасль перевозок находится на спаде с начала 2023 года), руководство гигантов объявило высшей ценностью даже не дорогостоящий груз, а безопасность экипажей судов.

Боевики-хуситы атакуют все больше и больше торговых судов в Красном море — особенно те суда, которые, по их утверждениям, связаны с Израилем, называя эти действия «ответом на войну в секторе Газа». Разумеется, ничего общего с борьбой за Газу или Палестину такие атаки не имеют, но лишь обычный террор, который затрагивает все торговые цепочки планеты, а не только Израиль.

В свою очередь все международные перевозчики пообещали приложить все возможные усилия, чтобы в предновогодние дни не допустить разрушения логистической цепочки поставок и сохранить тем самым стоимость сырья и товаров.