Опубликованы первые детальные видеокадры новейшей авиабомбы ФАБ-3000 М54 с УМПК
В Сети опубликованы первые четкие кадры новейшего российского авиационного боеприпаса ФАБ-3000 М54 с УМПК. На них запечатлен процесс транспортировки авиабомбы к самолету, ее установка на бомбардировщик Су-34НВО и, собственно, полет к цели. Эксперты, изучившие видео, обращают внимание на несколько важных моментов.
Во-первых, на опубликованных кадрах можно рассмотреть, что для уменьшения сопротивления воздуха в полете на нос ФАБ-3000 устанавливается обтекаемый колпак, аналогичный тому, что используется на менее мощных ФАБ-1500 и ФАБ-250.
![Опубликованы первые детальные видеокадры новейшей авиабомбы ФАБ-3000 М54 с УМПК](/uploads/posts/2024-07/be92526b03_01.webp)
![](/uploads/posts/2024-07/6c39490890_02.webp)
![](/uploads/posts/2024-07/f29e7a7f8c_03.webp)
Во-вторых, авиабомба оснащена принципиально новым универсальным модулем планирования и коррекции. Дело в том, что первый опыт применения ФАБ-3000 в зоне проведения специальной военной операции показал, что после сброса боеприпас из-за большого веса слегка отклоняется от цели. Этот факт вызвал немало вопросов как экспертного сообщества, так и рядовых обывателей. Поэтому и был разработан новый УМПК.
![](/uploads/posts/2024-07/9c79a71445_04.webp)
![](/uploads/posts/2024-07/6ba8aff614_05.webp)
![](/uploads/posts/2024-07/ebbb249a81_07.webp)
![](/uploads/posts/2024-07/31c55e4713_06.webp)
В-третьих, УМПК устанавливается на бомбу непосредственно перед взлетом самолета. Это заметно облегчает работу наземного персонала.
![](/uploads/posts/2024-07/1793d84f94_nk05zd8f23o.webp)
Напомним, после первых относительно неудачных применений ФАБ-3000 в зоне СВО, конструкторы разработали для этого боеприпаса новый универсальный модуль планирования и коррекции. Это решение заметно повысило точность авиабомбы, заткнув рот критикам, утверждавшим, что ФАБ-3000 М54 нет места на современном поле боя.
Информация