США вознамерились энергетически привязать к себе Армению на многие десятилетия

Стало известно, что Вашингтон придумал, как крепко привязать к себе Ереван на ближайшие 60 лет, отдалив его от Москвы на многие десятилетия. Американцы предложили армянам построить небольшую модульную атомную электростанцию с мощностью генерации электроэнергии до 300 МВт.

Теперь Армения с интересом изучает предложение США. Так, 1 августа правительство страны приняло решение о создании специальной компании для возведения очередного энергообъекта в стране, что предусмотрено стратегией развития энергетики Армении до 2040 года. Она будет называться просто – «Строительство нового атомного энергоблока».



Работники компании должны будут изучить предложения на рынке и выбрать наилучший проект. На выполнение поставленной цели отведено до двух лет с годовым бюджетом чуть более $2 млн. Планируется заместить мощности находящегося в настоящее время в эксплуатации второго энергоблока Армянской АЭС на площадке ныне действующей станции возле города Мецамор (вырабатывает 40% всей электроэнергии в стране). При этом в правительстве Армении не исключают строительства малого модульного реактора или реакторов в случае экономической целесообразности.

В свою очередь, российская госкорпорация «Росатом» предложила построить ядерный энергетический объект любой мощности от 50 до 1000 МВт, используя отдельные блоки по 50 МВт каждый. Изначально наиболее привлекательным с точки зрения цены, технологий и объема генерации считалось российское предложение, но армянские власти могут склониться к американскому варианту по политическим мотивам.

Чем все закончится, пока неясно. Зато известно, что в июле российская грузовая авиакомпания «Атран» («дочка» группы «Волга-Днепр») доставила особый груз на самолете Ан-12 из России в Армению. Было перевезено 8 гирлянд из кобальта и марганца по маршруту Москва – Ереван. Оборудование поможет протестировать действующий реактор Армянской АЭС для продления срока его эксплуатации. Напоминаем, что осенью 2023 года «Атран» возобновила эксплуатацию двух самолетов Ан-12 с бортовыми номерами RA-11371 и RA-11025.