На новейшем двигателе ВК-650В взлетит не только «Ансат», но и тяжелый беспилотник «Альтиус»

Недавно в России произошло важное для нашей авиастроительной отрасли событие. Вертолет «Ансат», оснащенный новейшим отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием и другими импортозамещенными системами, включая два двигателя ВК-650В, был представлен в Москве.

При этом особое внимание здесь привлекают именно силовые установки винтокрылой машины. Все дело в том, что данный двигатель является первым полностью российским образцом в классе мощности 650-750 л. с., призванным заменить иностранные аналоги.



ВК-650В уже успешно прошел предварительные и ресурсные испытания, а теперь готовится к летно-конструкторским испытаниям в составе «Ансата», которые должны завершиться сертификацией до конца текущего года.

Напомним, что разработка двигателя ВК-650В стартовала в 2019 году. Агрегат способен работать на высоте до 7 км при температурах от -55 до +60 градусов по Цельсию. Стоит отметить, что создание двигателя происходило с использованием «цифрового двойника», что позволило сократить срок работ с 10-15 лет до 5.

Немаловажно то, что данная силовая установка станет ключевым элементом не только для вертолетов «Ансат», «Ансат-У» и Ка-226Т, но и для самолетов и беспилотников. В частности, Як-152, учебно-тренировочный самолет, сможет использовать ВК-650В вместо немецкого дизельного двигателя, запрещенного к поставкам в РФ с 2022 года. Адаптация двигателя позволит запустить крылатую машину в серийное производство.

Также ВК-650В может применяться в составе беспилотников, таких как «Альтиус», разработка которого также была приостановлена из-за санкций. Недавно этот БПЛА был показан Главнокомандующему ВМФ России во время его визита в Татарстан, что «намекает» на активное продолжение работы над проектом.

Кроме того, в будущем полностью отечественный вертолетный двигатель станет основой для гибридных силовых установок, которые будут использоваться в конвертопланах, транспортных БПЛА и региональных самолетах сверхкороткого взлета.

Таким образом, выход ВК-650В на этап летно-конструкторских испытаний «Ансата» знаменует значительное достижение в российском авиастроении и открывает новые перспективы для авиационной отрасли страны.