Нет базы и технологий: Запад фиксирует кризис российской авиаотрасли

32 602 21

Западные санкции на иностранные комплектующие и высокие банковские ставки негативно влияют на общее развитие промышленности и бизнеса в России. Об этом сообщает агентство Reuters. В публикации отмечается, что в 2025 году отечественные авиастроители ввели в строй всего один самолет вместо запланированных 15 машин.

Нет компонентной базы, нет технологий, нет производственных мощностей, нет инженеров. Чтобы создать все это с нуля, потребуются годы, если не десятилетия

– цитирует издание одного из ответственных чиновников.



Между тем в РФ идет замедление промышленного роста. Данные индекса менеджеров по закупкам свидетельствуют о том, что в июле объем производства на российских предприятиях снижался самыми быстрыми темпами с марта 2022 года.

В то же время в 2021-м Россия ввела в строй 52 новых коммерческих лайнера, включая 27 летательных машин от Airbus, три – от Boeing и 22 Sukhoi Superjet. В производстве этих самолетов широко использовались западные детали. После этого было произведено лишь 13 новых лайнеров: один Ту-214 для среднемасштабных перевозок и 12 Superjet, поступивших в российские авиакомпании.

Государственный конгломерат «Ростех», который курирует производство самолетов Superjet-100, Ту-214, пассажирских Ил-214 и нового самолета Як-21, испытывает трудности с соблюдением сроков

– констатирует Reuters.

Напомним, ранее стало известно, что за последние полгода РФ нарастила выпуск баллистических ракет на 66%.
21 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +10
    8 августа 2025 17:00
    "Чтобы создать все это с нуля, потребуются годы, если не десятилетия"...

    – один из ответственных чиновников.

    Особенно, если ничего не делать, или делая вид, что делаешь, а на самом деле пилишь бабло, т.к. знаешь - тебе ничего за это не будет! Ну, пожурят. Ну, переведут... И всё...
  2. -4
    8 августа 2025 17:00
    В публикации отмечается, что в 2025 году отечественные авиастроители ввели в строй всего один самолет вместо запланированных 15 машин..... Напомним, ранее стало известно, что за последние полгода РФ нарастила выпуск баллистических ракет на 66%.

    Год ещё не кончен, нагоним. Жалко что нельзя летать на баллистических ракетах.
    1. +6
      9 августа 2025 13:15
      Вам можно...
  3. +2
    8 августа 2025 19:06
    Неправда, что совсем ничего. Есть, но маловато.
  4. -3
    8 августа 2025 20:52
    Лучше бы поинтересовались, как сроки по выпуску самолётов в США соблюдаются. Очень интересное кино.
    1. +2
      9 августа 2025 18:57
      Я согласен - у РФ в авиаотрасли не весело, но у нас был развал страны, остановка строительства новых машин на пару десятилетий. А вот у Боинг ни с чем подобным не сталкивался, но проблем в последнее время - масса.
      1. +2
        12 августа 2025 12:15
        так прошло больше 30 лет после развала!!!!!!!!.или все еще коммунисты из ссср виноваты во всем????!!!!! у нас чего не коснись..везде невесело..гражданское авиастроение..автомобилестроение..станкостроение..связь и интернет...спутниковый и армейский...форму для армии и ту в китае закупали!!! так где у нас весело??? на танковых биатлонах.на московских вечеринках!!!
        1. +1
          12 августа 2025 13:38
          Ну-да, горбачевское бла-бла-бла приобрёло второе дыхание.
        2. -1
          21 августа 2025 15:53
          Развал - ушло до 10 лет , остановка развала и начало выхода , ещё 10 .Ну а с 2010 года начало строительства , приобретение или восстановление компетенций , производства и прочего , чего и в СССР никогда не было , всё будет , строиться или уже построено и начало работать. Ну нельзя же быть такими нытиками. Кстати ,а что сами то внесли в развитие России?
          Я так понял , ничего . Талантов нет , в себя даже не верим , в свои силы ,умений тоже кот наплакал .Как жить то дальше будете? Так и будете тут стонать: Всё кончено и мы все завтра умрём , всё плохо ? Да , безрадостная у вас , нытиков , жизнь . Не живёте ярко а просто тихо коптите в жизни. Жаль мне вас . Пустая , не кому не нужная , жизнь .
  5. +13
    8 августа 2025 23:14
    Дык с 14 года, когда типа началось импортозамещения и с первых санкций, любому стало понятно, что нас отлучат от западных компонентов, запчастей и технологий, и уже можно было всё возродить. И базы, и производство, и даже школу с инжинерами, но ничего не делали и не сделали дармоеды!
  6. +7
    9 августа 2025 09:16
    - Как дела Маэстро?
    - Всё нормально. Падаю.....
  7. -3
    9 августа 2025 12:04
    Пока, не закончат сертификацию, импортнозамещенных МС-21, Суперджет и Ил-114 в этом году, свои самолеты, Мы увидем, только 2026г.
  8. +1
    9 августа 2025 17:50
    И чего они за нас волнуются? У Боинга всё в порядке, ну и радовались бы ...
  9. +17
    10 августа 2025 03:57
    Последние 30 лет вставтели с колен во главе с самым безальтернативным хитроплановцем всех времён,начиная с Грозного Ивана с упоением уничтожали остатки советского авиапрома.Придумывались любые,самые тупые предлоги для развала всего.Платили зарплаты по 15000 рублей пенсам,которые упорно не хотели убегать с заводов и продолжали упрямо ковырять свои проклятые самолёты.Ставили над ними откровенных дибилов руководить из толпы своих ближайших родственников дегенератов.Извращались над авиапромом как могли.Завалили даже выпуск простого МИГ35, который имеет громадный экспортный потенциал.Толпа воров тащила всё и ничего за это не было, кроме новых должностей.Все напрасно.Развалины авиапрома ещё живы.
    1. +5
      10 августа 2025 07:51
      Просто у этих ... во главе с непревзойденным стратегом всех времен и народов другие задачи стоят, не те что мы думаем, но прозрение прийдет, как всегда, когда стратега вперед ногами вынесут, как было с Эльциным
      1. +3
        10 августа 2025 13:26
        Стратег ещё 11 лет хочет рулить. Стратегически, ведь ещё не всё развалили и разворовали.
  10. +1
    11 августа 2025 22:07
    Значит, хохлы были правы насчёт чипов из холодильников в ракеты?
  11. 0
    12 августа 2025 09:54
    Ну да, рассчитывали строить гражданские самолеты в международной кооперации, так весь мир делает, и штаты и ЕС и Китай и Бразилия и Канада. Но международные партнеры испарились, вот, замещаем теперь. А там где их не было - боевая авиация, вертолеты, ракеты - все строится и в больших объемах. Один только Ту-160М2 чего стоит, тут англичанам даже и не снилось.
    Нервничают… Скоро в отрасль пойдут замещенные суперджеты и МС-21 и тогда нервишки совсем поджарятся…
    1. 0
      21 августа 2025 16:08
      Вы правы. Нет в мире стран которые одни производят всю номенклатуру любой продукции. Так что если кто то задействован в цепочке а потом выпал по разным причинам то порой и не заместить , просто других может и не быть. Значит надо самим это осваивать а это время и порой довольно значительное , а если подобных будет несколько? . Тут многие с производством не связаны по этому ничего в этом не понимают. Критиковать гораздо легче , ничего не делаешь и не за что не отвечаешь. Бурчи себе , что и этого нет и другое не так. Пустые люди . И чем меньше талантов тем больше писка и визга с подобным бурчаниям. Жизнь проходит , талантов нет , так , коптят небо , пресмыкаются перед кем либо или пристраиваются где либо для получения своего куска хлеба , остаётся только завидовать другим и бухтеть на форумах. Безнадёга!
  12. 0
    12 августа 2025 21:24
    Бред какой-то.
    Какое отношение к авиа производству в России имеют самолеты А и В?
    Какой Як21?
  13. +2
    13 августа 2025 17:25
    За то у нас в Питере кучу промзон позакрывали,что бы скорее цеха разных заводов снести и понастроить человейники. Путинская стратегия развития РФ в действии,что хотел то и получил