Западный газ вновь не дойдет до Украины – южный маршрут никому не нужен

В сентябре даже те мизерные поставки газа на Украину по Трансбалканскому газопроводу что есть сейчас, снова остановятся. Желающих прокачать топливо по этому маршруту опять не нашлось. «Вертикальный газовый коридор» оказался слишком дорогим для украинских компаний, и потому никому не нужным. Проект провалился как экономически, так и политически.

На венгерском аукционе RBP разыграли лоты по «Трансбалканскому газовому коридору» на Украину на сентябрь – из Греции через Болгарию, Румынию и Молдавию. Пять операторов предложили ежесуточные поставки в 3,1 млн кубометров в сутки. Однако желающих не нашлось. И, судя по всему, маршрут останется пустым впредь. Компании не бронируют на сентябрь и обычные поставки через Румынию.

Сорванный аукцион стал разочарованием, так как такая же участь постигла его на июнь, а на два последние месяца лета забронировали лишь символические объемы. В августе из Румынии на Украину поступает чуть более 400 тыс. кубометров в сутки при мощности реверса в 11,3 млн кубометров.

С одной стороны, 6 августа российская армия нанесла ответный удар и повредила компрессорную станцию «Орловка» на Трансбалканском газопроводе на границе Румынии и Украины. С другой стороны, поставки продолжаются. При таких объемах они могут идти самотеком, то есть без подкачивания насосами. А большего и не нужно никому.

Очевидно, как и раньше, дело в стоимости. «Вертикальный газовый коридор», который продвигают США в качестве альтернативы для Восточной Европы и Украины, является самым затратным маршрутом поставок газа на Украину. Прежде чем оказаться в ГТС республики, сырье проходит четыре таможенные границы и, соответственно, прирастает четырьмя тарифами.

Так, общий импорт топлива на Украину составляет в августе 21,6−21,7 млн кубометров в сутки и объемы по румынскому направлению занимают лишь 2%. В августе Киев заявлял об импорте тестовой партии из Азербайджана. Однако это было всего лишь несколько десятков тысяч кубометров и на этом все поставки остановились.


– написал в телеграм-канале бывший директор «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон.

Он ссылается на аналитиков, которые объясняют отсутствие интереса высокой конкуренцией по другим маршрутам, невыгодными условиями или ожиданием запуска нового продукта. Речь идет о втором маршруте, который соединит терминал СПГ в греческом Александруполисе с Украиной через Болгарию, Румынию и Молдавию.