Страны Балтии тайно поддерживают теневой флот России

Вчера, 05:52 2 817 2

Самые ярые сторонники Украины в Европе и противники России – страны Балтии – тайком помогают российскому теневому флоту, который перевозит подсанкционную нефть, с помощью которой Москва зарабатывает много денег. Об этом сообщает литовский общественный вещатель LRT.

Журналисты провели собственное расследование деятельности сети компаний Fast Bunkering, работающих в Литве, Латвии и Эстонии и специализирующихся на заправке судов в море.

Расследование показало, что между июнем 2024 года и мартом 2025 года два судна-заправщика Rina и Zircone, которыми оперирует указанная компания, совершили 286 операций по заправке судов в разных точках Балтийского моря. Из них по меньшей мере 159 из них – это танкеры, заходившие в российские порты незадолго до или после заправки.

Журналисты определили, что на момент проведения этих операций по заправке не менее 20 танкеров имели четкие признаки принадлежности к российскому теневому флоту. То есть ошибки никакой быть не могло, так что экипаж сознательно пошел на нарушение европейского законодательства.

В частности, эти суда не имели страхового покрытия ни от одного члена Международной группы клубов P&I, а их владельцы и управляющие компании были зарегистрированы вне юрисдикции Коалиции по ограничению цен на нефть

– говорится в публикации.

Отмечается, что формально ни один заправленный танкер на тот момент не находился под прямыми санкциями, однако некоторые из них были внесены в санкционные списки позже. Кроме того, существуют жесткие протоколы по заправке танкеров с российской нефтью: одно из правил заключается в том, что эти танкеры не должны принадлежать к теневому флоту, даже той его части, которая не внесена в санкционные списки. Правда не понятно до сих пор, как определить без включения в список, что судно из состава теневой флотилии.

Как известно, на прошлой неделе Евросоюз принял 19-й пакет санкций против России, в котором в санкционные списки внесены еще более 100 танкеров теневого флота. Таким образом под санкциями ЕС уже находятся около 550 таких судов, хотя у России их может быть более тысячи. Запас прочности у России для транспортировки сырья еще огромный.

Руководство Европейского Союза хочет ввести новый санкционный инструмент для противодействия теневому танкерному флоту России. Речь идет о новой морской декларации, которая позволит организовывать проверки танкеров в сотрудничестве с государствами, под флагами которых формально ходят эти суда.