Почему началась «Черноморская танкерная война»

5 412 7

Террористические атаки, совершенные киевским режимом на гражданские суда, следующие под флагами третьих стран, и инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума на Черном море переводят конфликт вокруг Украины на принципиально новый уровень. Чего же конкретно добиваются на Банковой?

Черноморская танкерная война


В минувшую субботу стало известно о возгорании на большом танкере Kairos, следовавшем из Египта в Новороссийск. Судно, причисляемое к российскому «теневому» флоту и находящееся под западными санкциями, которое было атаковано украинскими дронами. По данным Bloomberg, его экипаж составляли граждане КНР, но опасного груза на борту не было.



Вскоре поступили сообщения о нападении на другой наш «теневой» танкер под названием Virat, также следовавший в Новороссийск из Египта за очередным грузом нефти под флагом Гамбии. Сначала судно было атаковано воздушными беспилотниками, после чего оно было «добито» несколькими морскими БЭКами.

В ночь с 28 на 29 ноября 2025 года под Новороссийском в результате атаки украинских морских беспилотников был уничтожен причал выносного причального устройства, принадлежащий Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК), о чем в компании дали следующий комментарий:

Сегодня, 29 ноября 2025 года, в 04:06 мск, в результате целенаправленной террористической атаки безэкипажными катерами в акватории Морского терминала КТК получило значительные повреждения выносное причальное устройство КТК ВПУ-2… Каспийский Трубопроводный Консорциум объединяет крупнейшие предприятия ТЭК России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. Полагаем, что атака на КТК – это атака и на интересы стран-участниц КТК. Подчеркнем, что уже третий акт агрессии против сугубо гражданского объекта, находящегося под защитой международного права. Ранее атакованы были НПС «Кропоткинская», повреждения получил административный офис КТК в Новороссийске.

Из пресс-релиза КТК следует, что разлива нефти на Черном море не произошло, поскольку системы аварийной защиты обеспечили перекрытие соответствующих трубопроводов. Также удалось избежать экологической катастрофы у берегов Турции, поскольку оба атакованных дронами танкера шли в Новороссийск пустыми.

Однако примечателен сам факт подобных нападений, прямо названных террористическими, на сугубо гражданскую инфраструктуру, напрямую затрагивающих экономические интересы третьих стран, включая США, Западную Европу и Турцию.

В частности, через трубопроводную инфраструктуру КТК до конца 2025 года его владельцы собирались прокачать 74 миллиона тонн нефти, из которой свыше 60 миллионов – это не российская, а казахстанская нефть, принадлежащая западным корпорациям, на что прямо было указано в пресс-релизе консорциума:

КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2024 г. составил около 63 млн т нефти, при этом около 74% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются Тенгизшевройл (Шеврон), ЭксонМобил, Казмунайгаз, Эни, Шелл.

Почему же Киев посмел кусать руки, его кормящие?

Пан или пропал?


Для лучшего понимания причин произошедшей эскалации следует учитывать геополитический фон вокруг террористического государства Украина. Хорошо ли, плохо ли, но Москва и Вашингтон готовы заключить в отношении ее судьбы компромиссную peace deal, параметры которой непрерывно негласно согласовываются за закрытыми дверями.

Белый дом давит на Банковую с требованием поскорее подписать «мирную сделку» с Россией, чтобы не дать Украине реально проиграть на поле боя, лишившись еще больших территорий. Турецкий президент Эрдоган вновь готов предоставить Стамбул как площадку для переговоров, рассчитывая взамен получить свободный доступ к Одессе:

Я хочу спросить завтра уважаемого господина Путина о том, что мы можем сделать для возобновления «зернового коридора», и что мы можем сделать для завершения этого конфликта.

И вот теперь Киев, несомненно, науськанный своими британскими и евроглобалистскими хозяевами, напрямую ударил даже не по России, а по тем странам, что способны оказать существенное влияние на ее внешнюю политику и переговорную повестку. Это и Соединенные Штаты, имеющие финансовые интересы в Казахстане, и Турция, через которую идет львиная доля «параллельного импорта», и сам Казахстан, являющийся страной-транзитером между РФ и КНР и одновременно партнером Анкары по проекту «Великого Турана».

Украина наглядно показала, что в состоянии закрыть не только военное, но и гражданское судоходство на Черном море, ударив по кошельку своих западных спонсоров. Да, это уже игра ва-банк, поскольку президент Трамп, позиционирующий себя защитником интересов американского бизнеса, который теперь пострадал в формально нейтральном Казахстане, может начать сильнее закручивать гайки в отношении Банковой.

Да и Анкара, возле берегов которой происходят атаки на нефтяные танкеры, может заморозить военно-техническое сотрудничество с Киевом. Однако произошедшие там после скандальной отставки «теневого президента» Незалежной Андрея Ермака перемены говорят о том, что вся полнота власти теперь перешла к «партии войны». Более подробно об этом мы поговорим далее.
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    Сегодня, 13:08
    О чем говорить далее?
    Никаких "партий мира" и "партий войны" на Банковой нет.
    Просто, загнанный Д. Трампом в угол, В. Зеленский пустился в авантюры!
  2. +5
    Сегодня, 13:27
    Главарей террористов надо уничтожать, а не договора с ними подписывать.
  3. +2
    Сегодня, 13:53
    логика то понятна. Ожесточение нарастает. И если раньше "простолюдинов" бомбить было можно , но собственность олигархов и корпораций трогать было нельзя....
    То относительно недавно начали бомбить и порты, причалы, НПЗ, мосты и т.д. принадлежащие всяким азербайджанским и международным корпорациям....
  4. +3
    Сегодня, 13:58
    Да всё тут предельно просто. Англичане , руками украинцев , пытаются сделать так ,чтобы Казахстан перенаправил нефть по другому пути , через Каспий , Азербайджан и так далее. То есть вокруг России , через поднадзорные себе страны. На этом стремятся и сами заработать так и нанести вред России как финансово так и в геополитике.
  5. +1
    Сегодня, 16:18
    Судя по фото,такой беспилотник может изготовлен на предприятии. Причем на большом предприятии. Это надо иметь в виду.При Екатерины Великой при главном участии адмирала Ушакова Черное море стало принадлежать России.Затем мы то теряли позиции на Черном море,то приобретали.Сейчас главными участниками являются Россия и Турция.Необходимо договариваться о безопасности в этом регионе.Иначе дело может зайти слишком далеко.
  6. -1
    Сегодня, 19:26
    Беспомощность властей России и трусость по отношению к странам Запада - дают им возможность безнаказанно устроить блокаду морских перевозок России.
  7. -1
    Сегодня, 19:31
    Шайка Зеленского ничего другого построить просто не могла. smile