Подлодка типа «Варшавянка» атакована в бухте Новороссийска

Вчера, 20:31 10 203 44

Украинские СМИ распространили видеокадры, на которых зафиксировано применение неустановленного автономного подводного аппарата в бухте Новороссийска. Целью атаки стала дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Варшавянка».

Судя по опубликованным материалам, взрыв произошёл на некотором удалении от самой субмарины – предположительно в районе кормовой части. При этом достоверной информации о повреждениях корпуса подводной лодки на данный момент нет. Официальные структуры сведения о последствиях инцидента не комментировали.

Эксперты отмечают, что само появление автономных необитаемых подводных аппаратов в арсенале ВСУ не является неожиданным. Ранее Украина активно использовала надводные беспилотные катера для атак на военно-морские базы и портовую инфраструктуру, однако по мере усиления систем защиты их эффективность заметно снизилась. В этих условиях логичным шагом стало смещение акцента на разработку подводных средств поражения.

Тип применённого аппарата пока остаётся неясным. Украинская сторона заявляет, что речь идёт об устройстве Sub Sea Baby – подводной версии ранее известных надводных беспилотников. В то же время специалисты полагают, что это наименование может носить рабочий характер, а реальная конструкция аппарата отличается от уже известных образцов.

Ключевой проблемой, на которую указывает произошедшее, становится организация защиты военно-морских баз и бухт от атак с использованием автономных подводных аппаратов. В отличие от надводных дронов, АНПА менее манёвренны, но обладают малой скоростью и низкой оптической и акустической заметностью, что затрудняет их своевременное обнаружение. При отсутствии развитой системы гидроакустического контроля подобные угрозы могут создать дополнительные риски для безопасности портов и корабельного состава.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Михаил Л.

+4

Вчера, 21:04

В. Путин: "Она утонула". ;-(
1. Роман070280
  
  -2
  
  Вчера, 21:20
  
  Не раскачивайте лодку..
  1. Михаил Л.
    
    +2
    
    Вчера, 21:27
    
    На зеркало неча пенять, коли рожа крива
    
    — Н.В. Гоголь
  2. Джекки
    
    +5
    
    Вчера, 21:56
    
    ...а что такого, "эксперты отмечают, что само появление... автономных подводных аппаратов" в бухте вполне объяснимо. Сюр какой-то...
    Это четыре года войны.
    1. Роман070280
      
      +2
      
      Вчера, 21:58
      
      Эксперты удивлены, что хохлы за такой большой срок потопили так мало кораблей
      
      Кстати.. а мост в Затоке наши почему-то не могут подводным бэком ударить..
      1. Саркастичный реалист
        
        +4
        
        Вчера, 22:53
        
        У нас Посейдон, мы если что, сразу всё в труху... Только это если что никогда не наступит...
      2. Дваждырождённый
        
        0
        
        Вчера, 23:58
        
        Да скорее всего у нас "банаьев нема"! Даже если они у нас и есть, то какие в такой реке подводные аппараты?! Глубина не та как в море, скорость аппарата
        маленькая и очень много километров надо проплыть до моста! Однозначно заметят и уничтожат задолго до подхода к точке. Это надо за пару-тройку километров запускать аппарат, чтобы получилось.
  3. goncharov.62
    
    -1
    
    Вчера, 23:43
    
    По-моему, это плот...
2. Афиноген
  
  +5
  
  Вчера, 22:01
  
  "Она утонула".
  
  Никто не утонул. Уже опровергли. БЭК промахнулся попал рядом в пирс. Лодка отделалась легким испугом. Да и по взрыву видно что взметнулся вверх пирс. Но это не снимает никак ответственность в разнильдяйстве. Что трудно натянуть боны на входе и все. Как защитили Крымский мост. Так защищали бухты во время ВОВ от подводных лодок.
  1. Саркастичный реалист
    
    +1
    
    Вчера, 22:54
    
    Точно, опровергли...
    
    ...подлодка получила только касательные повреждения, но есть раненые. Информацию по потерям пока не раскрывают.
    
    https://voenhronika.ru/publ/vojna_na_ukraine/16_12_2025_novorossijsk_dron_vsu_protaranil_podlodku_proekta_636_varshavjanka_khronika_svo_4_minuty_vam_ostalos_vybirajte_24_video/60-1-0-17086
  2. goncharov.62
    
    0
    
    Вчера, 23:45
    
    А зачем? Всё равно никого не накажут. В крайнем случае сошлют в Сирию (которую выиграл наш МиД), да ишо наградят...
3. Михаил Нашарашев
  
  +3
  
  Вчера, 23:37
  
  кто утонула? со зрением проблемы?
4. владимир1155
  
  -2
  
  Вчера, 23:59
  
  СВО показало, что как на суше так и на море и воздухе тактика и стратегия войны потерпела кардинальные изменения, в первую очередь из за развития информационных технологий и миниатюризации их, доступности по цене
  Новое это
  1 маскировка и уязвимость незамаскированных объектов
  2 переход к беспилотным системам
  3 дальнобойность
  Что привело к значительному сокращению применения
  1 ствольной артиллерии
  2 вертолетов
  3 надводных кораблей
  
  На флоте те же грабли, о том что нужно оказываться от крупных надводных кораблей я писал заранее и предупреждал что крейсер Москва нужно убирать с чф на сф. Конечно тупицы меня не слушали как и Кассандру не слушали и вот результат, троя разрушена, кр Москва потонул, причем погибли люди, а надо было меня не грязью поливать злобно минусовать, а слушать.
  но выводы сделаны, вмф ждет развитие
  1 подводных сил
  2 береговых сил
  3 тральщик как средство борьбы с минами и беспилотниками.
  Однако некоторые не уловили суть объективных происходящих изменений и бредят про эсминцы, между тем идет сокращение фрегатов, бпк 1155 судя по всему будут списывать, а не модернизировать и первые ласточки харламов и чабаненко пошли в утиль, а там все остальные старше 40 лет и их ремонт выйдет в копеечку, даже корпуса уже изношены, и главное непонятно в каком состоянии находится их основное оружие Полином? Как он перенёс 40 летний срок? пара 1155 уже модернизированных только останется. Что остается от советского наследия первого ранга? новенький Нахимов, и по одному кораблю устаревших проектов Устинов и Ушаков и Ладный, они дослуживают свои сроки и капитального ремонта им тоже не будет.
  Фрегаты горшков судя по всему оказались неоптимальными, их будет не более чем 5-6, спиридонов и юмашев судя по всему, не начинались и будут отменимы, ибо Северная Верфь имеет всего три стапеля, и для указанных корпусов стапель освободился в 2024-25 годах когда уже было ясно что большие корабли не нужны, при этом на заводе активно строят гражданские суда, будет ли построен Чичагов неизвестно, но это будет уже крайний корпус из 5-6, по три на океан.
  Еще есть пять относительно новых фрегатов ястребы и 11356 которые нужно обязательно выводить с чф и бф на океаны взамен списываемых 1155.
  Корветы 20385 оказались оптимальны, они решают все те же задачи что и фрегат при цене в два раза ниже, чуть меньше ракет, но ударная сила флота это же ПЛ, нет гтд, но скорость надводного корабля не так важна и отличается от фрегата незначительно (Фруд доказал, что рост скорости однокорпусного водоизмещающего судна катастрофически повышает потребную мощность двигателей из за роста волнового сопротивления ). Однако и корветы перестали строить, ввиду большого их уже построенного и заложенного количества, и возможно часть уже формально заложенных будет отменена, России нет смысла иметь многочисленный громоздкий надводный флот, нет матросов, нет задач, нет денег и нужно тратиться на СВО. Такие возможности как у США КНР и Индии у нас отсутствуют. АСЗ активно переключается на гражданские заказы. Строительная надводная программа сейчас ограничена тральщиками, очень нужными и относительно недорогими.
  Однако через 10 лет после полного списания всего советского наследия кроме Нахимова, придется думать про универсальный надводный корвет, каким он должен быть?
  1 мореходным вплоть до океана
  2 пво
  3 пло
  4 уро
  5 Носитель беспилотнников всех видов
  6 перебазироваться внутренними водными путями в европейской части.
  7 вертолётная площадка
  8 торпеды пло
  9 комфорт экипажа
  10 высокая скорость при небольшом расходе топлива.
  11 низкая цена
  12 Возможность строиться на разных заводах, а не занимать собой крупнейшие эллинги нужные стремительно стареющему гражданскому флоту.
  Это все легко реализуемо…! если иметь такую светлую голову как у меня и ум и использовать примитивные знания о кораблестроении обладать умом и сообразительностью, а также не быть слегка нечестным сотрудником северного пкб проектирующего что то дорогое неэффективное громоздкое и убогое ради того, чтобы никто кроме северной верфи не смог бы его реализовать.
  Те кто ФЛудят о ФЛоте, не знают, что помимо флуда есть еще и Фруд. Скажу прямо наука и в первую очередь число Фруда, однозначно говорят нам что быстроходный военный надводный корабль должен быть катамараном…
  И прототип уже есть давно построен и есть опыт его эксплуатации однозначно доказывающий правоту науки и Фруда , и это Сарыч (Самум- Бора) он обладает всеми достоинствами катамарана, повышенная мореходность остойчивость, скорость 50 узлов, повышенный комфорт экипажа (очевидно что если две трети личного состава небоеготова из за качки неспособная ни к какому делу то и боеготовность корабля снижена), до кучи широкая палуба и небольшая осадка.
  И Бору увидели и скопировали все крупные военно-морские державы, то есть и США с их литеральным тримараном 3000 тонн от Дженерал Дайнемикс, и Китай с его аналогичным американскому тримараном. Прогресс военного кораблестроения выливается многокорпусность и постепенный отказ о устаревших эсминцев. Проект оказался спорным ибо они скопировали огромную мощность двигателей 80-60 тыс лс с Самума и Боры и получили в итоге нехватку водоизмещения для оружия, но правда тоже достигли скоростей в 50 узлов. Однако для нашей страны задача сложнее, ибо нам нужно чтобы корабль еще и помещался в шлюзы и проходил под речными мостами, поэтому нужен не тримаран, а катамаран.
  Но как превратить мрк-свп в мореходный корвет? И тут нам дает совет Фруд, нужно его удлинить до 100-130 метров то есть в полтора два раза до габаритов шлюзов Волго-Балта Волго-Дона, и снизить тяговооруженость (убрать нагнетатели и гтд или убрать дизеля а оставить гтд ), превратив его из корабля на воздушной подушке в водоизмещающий катамаран. Что позволит разместить на нем все необходимое вооружение.
  Ак 76 мм (нужно отказываться от устаревших тяжёлых артсистем слишком ближнего боя калибров 130-100 мм), два ак 630, крупнокалиберные пулеметы, торпедные аппараты с возможностью запуска калибров (как на НАПЛ Лада), панцирь М, опускаемые ГАС, роботы миноискатели, ангары для беспилотников,
  Подводные надводные беспилотники, десантные лодки и гас очень удобно спускать под мостом, между корпусами, как раз катамаран для этого удобен, а палуба в два раза более широкая чем у фрегата позволяет устроить вертолетную площадку и площадку массового запуска БПЛА.
  Таким образом получится оптимальный корвет 1500-2000тонн с плоской палубой и небольшой возвышающейся рубкой в корме, оснащенной патронником для швартовки, ибо борта не будут с низкой рубки просматриваться, опускаемая мачта для антенн всех видов. Впереди корпусов будут торпеды и калибры в та , в средней части двигатели и помещения для беспилотников, опускаемых ГАС, роботов миноискателей, мин, иных аппаратов, с возможностью спуска под мостом, через специальный люк, так чтобы никто не видел, а в корме небольшая надстройка рубки и панцирь с убирающейся мачтой, под ним жилые помещения.
  Возможно опционально, если получится по водоизмещению усилить двигатели доведя скорость, если не до отличных параметров Сивуча (55 узлов ) то хотя бы сделать ее 35-40 узлов, чтобы догонял все корветы и фрегаты и крейсера с эсминцами всех стран кроме американских и китайских тримаранов. Корпуса можно соединить в носовой части подводными крыльями, если получится, то можно значительно повысить скорость при не очень габаритном двигателе и еще и усилить конструкцию. Представляю реакцию нагличан, когда они начнут сопровождать русский корвет в Ламанше, а он просто уйдет от них ходом.
  Опционально, если получится, то ангар для вертолёта, но лучше от него отказаться используя бпла, слишком тяжел вертолет .
  Мореходность и непотопляемость комфорт на борту такого корвета будет выше в разы, чем у фрегата или однокорпусного корвета 20385.
  Его метацентрическая ширина в 17 метров выше чем у фрегата (16м) почти в два раза, ибо она по всей длине, а не в одной точке на миделе у фрегата, и в три раза шире он корвета 20380 (11м), очень хорошая метацентрическая высота и значительно меньше качка, и раз в 10 выше остойчивость, а это все и есть мореходность. Он даже сможет двигаться перпендикулярно ветру или потеряв ход не перевернётся на волне. Меньше разница между экономической и максимальной скоростью, он будет экономичнее и быстрее. Низкий борт, это и низкая ветровая нагрузка на борт и надстройки, меньше снос ветром, и меньшая радиолокационная заметность, меньше тень и как следствие его труднее заметить со спутника особенно при камуфляжной раскраске. Заливание волной низкобортного судна легко решаемая задача (задраивание люков), волна в океане и авианосцы заливает, но они же не тонут, тем боле при заливании бака корабля его мост опускается достигает поверхности воды и его носовое водоизмещение вырастает, в разы то есть бак никогда не опускается под воду .… и ходят по океану совсем уже маленькие яхточки тримараны и катамараны с одним рулевым и не тонут же. При водоизмещении в 1000 тонн Сивуч позволяет применить оружия при тех же 5 баллах, что фрегат в 5000 тонн! Те кто наивно подумают, что вес моста это недостаток, ошибаются, катамаран настолько более экономичен, что мнимая «экономия» на весе моста выливается в астрономические расходы и вес топлива.
  Хотя конечно нужно будет подобрать оптимальный шаг винта, (у Сивуча видимо подобран шаг винта под 45-55 узлов, а экономический его ход 20 узлов неоптимальный для винта), катамараны могут не иметь отдельного экономического хода и полного хода, что упрощает подбор оптимального винта, при двигателях идентичных 20385 катамаран пойдет предположительно 22-25 узлов экономическим (30-35 полный) ходом, вместо 12 узлов экономического и 27 узлов полного у 20385.
Иван1978

+15

Вчера, 21:04

Так и погибнут остатки ЧФ у стойки причала, у хохлов флота нет, но де факто они контролируют всю акваторию, а британские самолёты разведчики ещё дают и целеуказания своим бэкам, сюрреализм, но на днях одна птица говорун расскажет в прямом эфире, что всё хорошо.
1. Михаил Л.
  
  +3
  
  Вчера, 21:06
  
  Да: "у хохлов флота нет" – поэтому и топить нечего.
  А акваторию Черного моря, де-факто, контролирует ...НАТО!
  1. Комментарий был удален.
    1. Михаил Л.
      
      0
      
      Вчера, 21:15
      
      Так Украина и добивается прямого столкновения РФ с НАТО!
      1. Иван1978
        
        +10
        
        Вчера, 21:16
        
        Точно, не будем отвечать на провокации, может само рассосётся...а то как бы чего не вышло...
2. владимир1155
  
  -1
  
  Сегодня, 00:09
  
  нехватка тральщиков (вернее их безэкипажных роботов искателей мин и прочего что лежит или движется под водой) которые и должны бороться выявлять подводные беспилотники и диверсантов,.. тральщиков настолько мало, что небоеспособен весь вмф рф, сейчас эту проблему увидели но решается она не в один год, за то размахнулись на глупые удк .... и бдк тоже не очень нужные и даже рассуждали про совсем уж глупые линкоры эсминцы и линкоро фрегаты..
AdeptV

+4

Вчера, 21:10

В составе ВМС Турции 12 действующих дизель электрических подводных лодок с анаэробными двигателями различных модификаций немецкого проекта 209. Подчёркиваю: все с анаэробными двигателями. Кроме того, еще 6 подводных лодок (проекта 214TN) строятся, из них головная уже в строю (с 22 года). Тоже c ВНЭУ. В СКОРОМ БУДУЩЕМ ТУРЦИЯ БУДЕТ ИМЕТЬ ОКОЛО 20 САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ ДИЗЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК. "Варшавянки" -это все, что мы можем им противопоставить на Чёрном море. Иначе море будет турецкое полностью.
1. УАЗ 452
  
  +8
  
  Вчера, 21:19
  
  "Варшавянки" -это все, что мы можем им противопоставить на Чёрном море. Иначе море будет турецкое полностью.
  
  Чтобы эти старые "Варшавянки" кому-то и чему-то противопоставлять, для начала нужно уметь их защищать в местах базирования. А если не умеем, причём на четвёртом году невойны, то сколько бы мы их не построили, и даже если лодки с ВНЭУ научимся когда-нибудь делать, их противник всё равно утопит прямо на базах, разменивая несколько дронов ценой в сотни тысяч долларов на лодку за сотни миллионов.
  На днях, кстати, главкому ВМФ Адмирала Флота присвоили. Похоже, противник присоединился к поздравлениям... Будем надеяться, что хотя бы дежурные члены экипажа лодки остались живы после атаки.
  1. Роман070280
    
    +1
    
    Вчера, 21:52
    
    На днях, кстати, главкому ВМФ Адмирала Флота присвоили. Похоже, противник присоединился к поздравлениям...
    
    Вы правы, есть и хорошие новости..
2. kapitan92
  
  +7
  
  Вчера, 22:10
  
  Цитата: AdeptV
  Иначе море будет турецкое полностью.
  
  И чЁ ? Зато у нас "великий гроссмейстер" со своей "великой партией" есть ! И "национальное достояние", вот. ! 19.12. опять навешает "лапши" лекторату, детям мороженое, пенсионерам 7% от нищенской пенсии и т.д.
  А вы про какое то море!
  Была "бензоколонка" ориентирована на запад, а теперь на "восток".
3. vlad127490
  
  +1
  
  Вчера, 22:16
  
  Что-то не слышно, чтобы в РФ строили ПЛ с анаэробными двигателями.
  1. владимир1155
    
    -1
    
    Сегодня, 00:14
    
    что вы понимаете под словом анаэробные двигатели и какие задачи у ПЛ с такими двигателями? варшавянок уже больше не строят, а ладу обещали сделать анаэробной но как то не заладилось и как то глухо о ней пишут....... и почему Россия их должна строить неизвестно ни когда ни зачем? лодки электромобили давно уже известны и почему РФ не наладило массовое производство таких ПЛ, а по старинке строит ДЭПЛ и рассуждает про анаэробность (и Лада одна в два года) я не знаю
    1. vlad127490
      
      0
      
      Сегодня, 00:43
      
      Вопрос связан с шумами ПЛ. Варшавянки хорошие ПЛ, но по шумам они отстают от современных японских ПЛ. Сейчас пошла тенденция уменьшения габаритов, увеличение рабочей глубины, кратковременное увеличение скорости до 60-80 узлов на глубине. Меньше размер, меньше коэфф. отражения и рассеяния.
4. Саркастичный реалист
  
  0
  
  Вчера, 22:56
  
  Иначе море будет турецкое полностью.
  
  Слово "иначе" в том предложении лишнее...
Алексей Владимиров

+10

Вчера, 21:12

Ждём бормотание верховного про красные линии😆
1. rotkiv04
  
  +10
  
  Вчера, 21:27
  
  Да как обычно он сделает вид что ничего не было
rotkiv04

+7

Вчера, 21:26

Как говорится довоевались и тут уже "no comments"
Шкипер

+8

Вчера, 21:33

Ладно соплежуйство кое кого имеющего усатого по СМИ игнорирующего прямые атаки нато в лице бритых на флот России...но где казни и посадки вопиющих нарушений и халатности по обороне ВМБ где на 4-й год войны даже элементарных сеток не натянули под водой от дронов? где это все?
кирил

+2

Вчера, 21:39

А линкор Новороссийск хохлы не атаковали?
1. goncharov.62
  
  0
  
  Вчера, 23:46
  
  Не. Они Титаником ограничились...
Комментарий был удален.
Platon Verdictov

+8

Вчера, 21:49

А вдруг гарант обидится, наконец, и кааак начнёт... Надо пойти свечку поставить – другой обратной связи с вошьдями в скрепной державе, похоже, не осталось.
1. Роман070280
  
  +4
  
  Вчера, 22:26
  
  Этот уже ничего не начнет..
Комментарий был удален.
Taurus1983

0

Вчера, 22:15

Украину нужно уничтожить. Украина — рассадник предателей.
1. Михаил Нашарашев
  
  +1
  
  Вчера, 23:38
  
  дело говорите? но вопрос - как? или это уже тактика, а вы стратег?
  1. Taurus1983
    
    +1
    
    Вчера, 23:58
    
    Россия обладает силой, способной сокрушить всех своих врагов.
vlad127490

+2

Вчера, 22:21

Вероятность, что БЭК ВСУ надводный или подводный доплывёт до кремля равна 50%.
Что волноваться. Морских с колёсами ещё не сделали.
Spasatel

0

Вчера, 22:55

Politicians and diapers must be changed often, and for the same reason.

― Mark Twain
Саркастичный реалист

+3

Вчера, 22:59
Почему-то в очередной раз вспомнилась классика:
Владимир Тузаков

+2

Вчера, 23:20

От БЭК к подводным БЭПЛ один весьма быстро ожидаемый шаг. На выставках оружия они уже показывались. Почему наше военно-морское командование ждало, пока по их кораблям проведут первые и чаще успешные диверсии. Возможно готовились войти в истории по первым кораблям, затопленными подводными БЭПЛ. Случайность , что не затопили одну, а то и обе , стоящие у пирса "Варшавянки",- значит пока не войдут в историю, но это похоже временная заминка с такими "расторопными" командующими флотом...И смешно, и горько...
goncharov.62

+2

Вчера, 23:42

Защищать флот будем так же, как и аэродром в Энгельсе? На лётке № 2...
borisvt

0

Сегодня, 00:45

..Судя по опубликованным материалам
Интересный ракурс, причем с хорошим разрешением снято. Что это, как это?
Алекспан

0

Сегодня, 01:06

И снова приходится констатировал, что все обещания Зельки становятся реальностью. Он обещал БЭКи - пожалуйста, они уже загнали ЧФРФ в отстойники, где его постепенно убивают. А вот и подводные БЭКи, что тоже обещанные. При всём отвращение к киевской мафии стоит всё же признать: инициатива в инновации у них, даже если и не ихнего происхождения. Скорее всего английские мозги на службе хохлорайха.