Супертанкеры вернулись обратно: США заставили Китай «забыть» о долге Венесуэлы

13 января 2026 11 037 13

Два супертанкера, официально плавающих под китайским флагом и направлявшихся в Венесуэлу за сырой нефтью для погашения крупного долга перед Китаем, сменили курс и теперь плывут обратно в Азию. Об этом свидетельствуют ставшие доступными в понедельник сведения бюро LSEG, предоставляющем данные о морских перевозках.

Как пишут отраслевые аналитики, это связано не столько с эмбарго, введенным Вашингтоном или действиями в отношении Николаса Мадуро, сколько пониманием Пекина, что Белый дом хочет продать КНР его же нефть во второй раз, только дороже.

После того как на предыдущей неделе Штаты анонсировали соглашение на сумму 2 миллиарда долларов, предусматривающее отгрузку до 50 миллионов баррелей венесуэльской нефти, скопившейся на хранилищах, глава США, Дональд Трамп, публично заявил, что Китай не останется без доступа к венесуэльским углеводородам. Однако, такой расклад, мягко говоря, не устраивает Поднебесную.

И действительно, азиатский гигант, являющийся ключевым потребителем нефти южноамериканской республики, с прошлого месяца не получил ни одной партии, так как, по утверждению Вашингтона, «не проявлено заинтересованности» со стороны КНР.

Огромные танкеры для перевозки сырой нефти, Xingye и Thousand Sunny, на протяжении нескольких недель дрейфовали в Атлантике, ожидая дальнейших указаний на фоне нефтяной блокады и политической нестабильности в Венесуэле, вызванной сменой власти, проведенной Вашингтоном в отношении Николаса Мадуро.

Эти суда – часть флотилии из трех супертанкеров, чья логистика была целиком ориентирована на маршрут между Венесуэлой и КНР. Они уже не первый год доставляли продукцию в счет погашения обязательств Венесуэлы перед своим азиатским кредитором.

Указанные поставки охватывают большую часть общего долгового бремени Венесуэлы перед Китаем, который ранее выступал ее основным инвестором. Вскоре после того, как в 2019 году Венесуэла попала под энергетические санкции США, Пекин предоставил отсрочку по капитальным выплатам и заключил с Каракасом временное соглашение, предусматривающее урегулирование долговых обязательств путем поставок сырой нефти. До сих пор эти обязательства неукоснительно выполнялись.

Вмешательство Вашингтона положило этому растянутому во времени процессу конец. По сути, США силой заставили Китай «списать» и забыть долг, который не будет погашен, скорее всего, никогда.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Livonetc

+3

13 января 2026 08:50

Наглядно.
Еще более усилит понимание важности ближайшего соседа и партнёра.
1. владимир1155
  
  +1
  
  14 января 2026 11:36
  
  Защита судоходства стала важной темой современности, захваты танкеров участились что делать?
  Некоторые всепропальщики даже из сухопутных военных экспертов заламывая руки начинают призывать к расширению надводного флота и сокрушаться что его мало. Им вторят уже совсем профаны призывающие к «6 авианосцам на чф»….. то есть они хотят отменить строительство боевой авиации и беспилотников ради вбухивания триллионов рублей на никому не нужные надводные корабли, тем боле это и технически и незаможное и тем боле финансово, стране нужны не фрегаты, а бпла ракеты панцири боевые самолеты и ГШ РФ мудро добивается и добился чтобы эти вооружения производились. И это возможно стало как раз по причине свертывания судостроительных программ.
  Между тем надводный флот РФ сегодня вполне готов к решению этих задач нужно только мудрое руководство которое бы слушало мои советы специалиста а не действовало бессистемно и нелогично. Перефразируя известный анекдот про муллу Насреддина, не нужны не сотни эсминцев ни тысячи фрегатов «но пусть пришлют мудрого повелителя» все это легко решается им без сотен эсминцев и тысяч фрегатов.
  
  1 РФ не может защищать чужие корабли в открытом море, флаг гостя на борту например российский не делает корабль территорией РФ которую бы РФ имела полное право защищать военным путем. А вот российские корабли являются территорией РФ. Тут глупцы начнут с умным видом рассуждать про «удобный флаг» и «так все делают», неправильно делают. А почему флаг РФ неудобен? Оказывается налоги плюс чиновники сделали это флаг «неудобным» , значит надо посадить на нары десяток чиновников минтранса и снизить налоги за флаг, все равно их мы не получаем и все пользуются «удобными» флагами. Всем удобны флаги тех государств где нет чиновников казнокрадов и тупиц в минтрансе и нет непосильных налогов. Итак во первых делаем флаг РФ удобным и привлекаем под него, не только наши корабли, но и всякие другие, и получаем с них помаленьку, зато не ноль как сейчас .
  2 Как смешно читать тех кто ничего не смыслит во флоте, они думают что нужно за каждым танкером приставить фрегат и это решение, нет не решение, это так дорого что выгоднее этому танкеру оставаться в порту. Между тем у же в Красном море доказано что от нападений помогает не столько эскорт, сколько взвод ЧВК вооруженный крупнокалиберными пулеметами. Так если в открытом море к кораблю приближается любое судно под любым флагом, команда имеет право считать такое судно неизвестным и пиратским и делать выстрелы вверх, скорее всего англицкие фрегаты не станут испытывать судьбу, но если катера или корабль или вертолёт попытается приблизиться ближе команда имеет право открывать стрельбу на поражение, одновременного выдавая в эфир «атакованы неизвестным судном, сос , атакованы неизвестным судном, сос, атакованы неизвестным судном сос ….» и вот тогда то получив такую информацию русский корабль защищая территорию рф которой является корабль под русским флагом, имеет полное право уничтожить атакующее судно ракетой калибр на поражение, не выясняя принадлежность нападавшего на нашу Родину судна, думаю после первой ракеты мы навсегда отобьем охоту проверять наши танкеры.
  3 Сколько корветов и фрегатов у нас есть, в близи Атлантики сегодня, крейсер Устинов, три БПК 1155, семь фрегатов и четыре океанских корветов. Ракеты калибр летят далеко на тысячи миль, и не очень много нужно тогда фрегатов и корветов в океане, а еще там могут быть НАПЛ и Ясени с теми же калибрами. Однако еще на черном море зачем то прежними тупыми адмиралами оставлен фрегат и два корвета на Каспии, которыми мы пользоваться не можем, они бы пригодились прямо сейчас, но совершено бесполезные в ненужном месте и теперь мы не сможем их использовать, а я уже годами писал, что все эти единицы второго ранга должны быть на севере… еще хорошо Дания не успела перекрыть проливы, а то вообще бы оставалось у рф семь кораблей. Нужно понять одну простую мысль, что в закрытых морях нам могут по всякому поводу перекрывать проливы и поэтому все океанские боевые корабли всегда должны быть на океане.
  Судоходство в балтийском море не надо обеспечивать океанским кораблями, это нецелесообразно , на БФ есть три каракурта, пять буянов с теми же калибрами еще есть патрульники, и советский флот, еще на БФ есть боевая авиация с базой в калининградской области, летом по рекам для защиты судоходства могут быть перекинуты на БФ еще БОРА, САМУМ, три каракурта и 7 буянов с Каспия и ЧФ и иные корабли.
  Вывод! для защиты судоходства РФ имеет достаточно сил и средств даже без привлечения кораблей с тихого океана.
  4 Итоги 2025 в развитии флота! 2025 ознаменовался концептуальными событиями, во первых была принята адекватная программа развития сбалансированных сил флота. Налажен ритмичный выпуск основы флота - это АПЛ, желательно не менее двух в год, напл по две в год и тральщиков по два в год. Уделяется внимание береговой авиации, беспилотным системам, и ракетному оружию берегового базирования. Это возможно только за счёт сокращения неэффективных программ, дорогостоящих надводных кораблей. У РФ нет сил и средств создать большой надводный флот, и не нужно, ибо у РФ сугубо неагрессивная оборонительная доктрина, мы не на кого нападать не собираемся, но можем дать сдачи кому угодно, развиваем СЯС и втч РПКСН.
  В 2025 было полностью прекращено строительство Варшавянок Буянов и малых патрульников. Закрыта программа строительств каракуртов и фрегатов, в пользу более оптимальных корветов 20385, такой корвет решает все те же задачи, что и фрегат, но он в два раза дешевле в строительстве и эксплуатации, а недостатком каракурта оказалось отсутствие ПЛО и ограничения мореходности в океане. Все Каракурты спущены на воду и на стапелях их нет, дальнейшие контракты расторгнуты. А фрегат на стапеле вероятно всего один Чичагов . На стапелях АСЗ не менее 3х корветов, они конечно будут достроены, но будет ли продолжена серия неизвестно. Завершение строительства всех строящихся кораблей видимо отложено на после СВО.
  В 2025 решилась судьба старой неисправной морально и физически устаревшей техники, кузя петя и все эсминцы ушли в утиль, и мы вступаем в пятилетку массового списания всего советского флота. Программы модернизации оказались слишком затратными и выгоднее делать новые корветы 20385 чем латать ржавое железо. Списаны пара 1155 и видимо за ними уйдет виноградов . А к 2032 из советского наследия переживут только уже модернизированные Нахимов Устинов и Шапошников, возможно еще модернизированные АПЛ, некоторые десантные корабли и единичные представители иных проектов. Надводный флот второго и первого ранга в 2032 будет включать только современные новые и глубоко модернизированные корабли: пара крейсеров, 12 фрегатов и 20 океанских корветов, по 17 вмп на каждый океан, вполне достаточно и уже они предположительно будут списываться только после 2045 года. Еще есть более двух десятков новых мрк для закрытых морей и нужно 30-40 тральщиков.
  5 Таким образом до 2040 можно отложить закладку новых корветов сосредоточившись на разработке перспективного универсального корвета, я считаю что это должен быть катамаран 17 х 130 метров , способный ходить внутренними водными путями, низкий, но с большим универсальным ангаром для вертолетов или бпла , подводных надводных и десантных средств всех видов (в т ч мины и миноискатели ) , ТА с возможностью запуска калибров, пара ак630, панцирь М и опускаемая ГАС, а из ангара два люка , под мостом для тайного запуская плавающих средств ,а сверху с лифтом для вертолётов или бпла. Обширная плоская палуба.
Earl

-2

13 января 2026 09:58

Будет ли Китай и дальше сидеть у берега реки, ожидая с моря погоду? Порой лучше уничтожить украденное, чтобы вору ничего не досталось. Уничтожение ветхой нефтедобычи Венесуэлы поставило бы Трампа в идиотское положение.
borisvt

+1

13 января 2026 10:05

..США силой заставили Китай «списать» и забыть долг, который не будет погашен

любопытная история, у которой пока финала не просматривается.
Забыть про долг и должника - это не к китайцам
1. faiver
  
  -1
  
  13 января 2026 11:34
  
  Забыть про долг и должника - это не к китайцам
  
  - да ну?
Pavel57

0

13 января 2026 11:36

Мы моргнули - не защитили свои танкеры, теперь Китай.
1. Oao
  
  -2
  
  13 января 2026 14:12
  
  У нас нет там танкеров
Сергей Митинский

+2

13 января 2026 11:48

Лучшего момента для того чтобы начать операцию по захвату Тайваня может и не быть
США увязли в Венесуэлле ,напрягли всю Центральную и Южную Америку, Гренландия ,Дания ,а тут еще Израиль со своим Ираном
В общем у Трампа забот полон рот, а Пекин уже собрал силищу с которой США вряд ли справятся ,но Китай продолжает сидеть на берегу реки. Не проплывет уже им халявный труп, если они сами этот труп не оформят
vlad127490

-3

13 января 2026 12:47

Супертанкеры вернулись обратно: США заставили Китай «забыть» о долге Венесуэлы

Нефти в мире много, купят в другом месте.
Вопрос долга. Китайцы долги не списывают и не прощают.
За откаты по долгам в КНР расстреливают.
Yan Yanov

-1

13 января 2026 13:23

Звонкая оплеуха и ,пошечина .трамп мужик, а эти имитируют мужское поведение..трамп доминантный самец.а остальные телки потекшие)
LuzinI

0

13 января 2026 13:40

В ближайшие полгода нефтедобыча в Венесуэле снизится в несколько раз, если Россия прекратит поставки "растворителей" для слишком густой и тяжелой нефти, а Китай прекратит вывоз добытого. Правда, тогда экономика Венесуэлы просядет, что чревато падением теперешней власти. Сценарии плохие в любом случае, но, вероятно, американцы на это и рассчитывают.
1. Oao
  
  -1
  
  13 января 2026 14:13
  
  Уже полосатые нафту отгрузили
Allexander

0

14 января 2026 15:35

... нефтедобыча в Венесуэле снизится в несколько раз, если Россия прекратит поставки "растворителей"...

Снизится и снизится...а потом, глядишь, и повысится.
Снижение нефтедобычи для Венесуэллы более предпочтительно , чем снижение численности её населения в результате вооружённого конфликта со Штатами. Венесуэлла не пойдёт по пути Украины и не станет биться, с гораздо более решительной ядерной державой, находящейся рядом. В случае чего, четыре года бодалова, ей абсолютно не светит.