Чехия не продаст Украине самолеты L-159 для борьбы с российскими дронами

709 3

Прага не будет продавать Украине самолеты L-159, поскольку они необходимы чешской армии. Об этом заявил премьер-министр страны Андрей Бабиш. По его словам, все машины находятся в эксплуатации и не простаивают в ангарах.

Министр обороны Яромир Зуна проинформировал правящую коалицию, что срок службы этих самолетов рассчитан до 2040 года и вооруженные силы Чехии продолжают в них нуждаться. Аналогичное решение принималось и предыдущим руководством Минобороны еще в 2023 году

– объяснил Бабиш.



Он, впрочем, не исключил варианта, при котором Украина может заказать новые самолеты напрямую у производителя Aero Vodochody, если компания возобновит их производство.

Напомним, первые L-159 поступили в Вооруженные силы Чехии в конце 2000 года. С тех пор эти машины стали неотъемлемой частью 21-й тактической авиабазы в Чаславе и Военно-воздушных сил Чехии в целом. На L-159 прошли обучение целые поколения пилотов, многие из которых сегодня составляют костяк чешской военной авиации и успешно служат в структурах НАТО.

Самолеты L-159 имеют на вооружении четыре ракеты класса «воздух – воздух» AIM-9 производства США, а также мощные авиационные пушки.

Стоит отметить, что поставку этих самолетов Зеленскому в ходе недавнего визита в Киев пообещал президент Чехии Петр Павел. Подчеркивалось, что они могут усилить возможности украинской армии в сфере ПВО. В частности, их предполагалось использовать для борьбы с ударными беспилотниками ВС РФ.
3 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Афиноген
    Афиноген
    0
    Сегодня, 17:50
    На L-159 прошли обучение целые поколения пилотов, многие из которых сегодня составляют костяк чешской военной авиации и успешно служат в структурах НАТО.

    Скажу больше на этом самолете прошли обучения почти все пилоты СССР, не удивлюсь если и сейчас в единственном оставшемся (после реформ) летном училище остался рабочий экземпляр. Только тот самолет назывался L 39 (Альбатрос) точная копия этого. Только у L 39 нос гораздо короче.

    Самолеты L-159 имеют на вооружении четыре ракеты класса «воздух – воздух» AIM-9 производства США, а также мощные авиационные пушки.

    Откуда у него пушка??? Там места внутри еле приборы помещаются. Единственно можно в контейнере на пилон крыла прикрутить, но точность будет плюс минус трамвайная остановка.
  2. knn54
    knn54
    0
    Сегодня, 18:36
    Не похоже, что бы на борту была РЛС. Двигатели, похоже., остались те же. Т.е при таком вооружении работают на пределе. Эффективность работы против современных БПЛА вызывает сомнение.
  3. AC130 Ganship
    AC130 Ganship
    0
    Сегодня, 19:18
    Цитата: Афиноген
    На L-159 прошли обучение целые поколения пилотов, многие из которых сегодня составляют костяк чешской военной авиации и успешно служат в структурах НАТО.

    Скажу больше на этом самолете прошли обучения почти все пилоты СССР, не удивлюсь если и сейчас в единственном оставшемся (после реформ) летном училище остался рабочий экземпляр. Только тот самолет назывался L 39 (Альбатрос) точная копия этого. Только у L 39 нос гораздо короче.

    Самолеты L-159 имеют на вооружении четыре ракеты класса «воздух – воздух» AIM-9 производства США, а также мощные авиационные пушки.

    Откуда у него пушка??? Там места внутри еле приборы помещаются. Единственно можно в контейнере на пилон крыла прикрутить, но точность будет плюс минус трамвайная остановка.

    Альбатрос - это другой самолет. Между ними разница - лет 20-30. Если какие-то элементы разработчики оттуда взяли, то в этом ничего плохого нет. Длинный нос - это радар для УР.