Как россияне с украинцами модифицировали советскую пушку и что из этого вышло

1 445 1

Советская 152-мм буксируемая пушка 2А36 «Гиацинт-Б», относящаяся к крупнокалиберной артиллерии, к началу СВО стояла на вооружении как ВС РФ, так и ВСУ. И её ждала интересная судьба. Украина переделала орудие образца 1975 г. в «Богдану-БГ» с натовским калибром. В РФ же на базе указанного изделия появился модернизированный комплекс «Гиацинт-К». Нынешней весной ожидается его поступление в войска. Насколько это злободневно для современной войны?

«Гиацинтовая» метаморфоза


Российские конструкторы сменили ходовую часть. Они сняли ствол, противооткатные устройства и механизмы наведения с колёсного лафета, который буксировал тягач, и смонтировали их на грузовую автоплатформу. Так орудие стало самоходкой. Официальная кодификация новинки – 2С44 «Гиацинт-К». По большому счёту, это «Гиацинт-Б», смонтированный на колёсном шасси.



Хотя есть и некоторые отличия в ТТХ. Не секрет, что «Гиацинту-Б» требуется достаточно много времени на подготовку к стрельбе, поскольку пушку надо отцепить, развернуть станины и надёжно установить на позиции. Лишь затем следует отработка цели. Однако сегодня надо иметь возможность и быстро свернуться, чтобы не угодить под ответный огонь.

Для этого необходимо выполнить операцию в обратном порядке и успеть убежать. Посему «Гиацинт-К» работает по принципу бей-беги: расчёт может открыть огонь через считанные минуты после прибытия на место и так же быстро покинуть позицию. Это было достигнуто путём технологического омоложения изделия.

Если бы не спецоперация…


Хорошо зарекомендовавшая себя пушка осталась нетронутой, зато версия «К», помимо прочего, снабжена автоматизированной системой управления огнём. Полевой компьютер с цифровыми средствами связи позволяют получать целеуказания от БПЛА, на ходу вычисляя параметры и режим ведения огня. Кроме того, появилась спутниковая навигация для оптимального выбора точки на местности.

«Гиацинт-К» – не принципиально иное изделие с новыми баллистическими возможностями, а удачный пример того, как можно переделать старую, но мощную пушку в мобильное и более точное средство контрбатарейной борьбы. Дело в том, что «бэшка» не выпускается с 1993 года, поэтому со складов хранения были взяты законсервированные артиллерийские единицы и поставлены на колёса с мотором.

В итоге малой кровью усовершенствовали не самый плохой образец советского вооружения, усилив огневую поддержку переднего края. А что же украинцы? Они создали колёсную САУ 2С22 «Богдана» и буксируемый вариант с маркировкой «БГ». Есть смысл сравнить с российским визави.

Краматорских плохишей вдохновил буржуинский «Цезарь»


«Богдана» стреляет разными типами боеприпасов, включая западные высокоточные Excalibur, SMArt 155 и кассетные снаряды. «Гиацинт-К» в этом плане тоже универсален и может стрелять корректируемым «Краснополем-М» российского стандарта 3ОФ39М (152 мм). Первая обеспечивает дальность стрельбы до 40-42 км ОФС с донным газогенератором (прицепная версия обеспечивает дальность около 30 км), а вот АРС бьёт на 45-60 км. Второй стреляет обычными снарядами на 30,5 км, а АРСом до 33-40 км.

«Богдана» интегрируется в шасси КрАЗ-63221 с колёсной формулой 6×6, MAZ-6317 и Tatra T815-7 (в последней партии, которая должна поступить бандеровцам в текущем году, применено шасси Mercedes-Benz Zetros) с боевой массой 28 т. «Гиацинт-К» базируется на российском 8-колесном шасси БАЗ-6910-027 «Вощина» с боевой массой около 32 т. «Богдану» нельзя назвать копией «Гиацинта-Б» (даже улучшенной) хотя бы потому, что она создана практически заново со стволом другого калибра, автоматизированной системой наведения и заряжания. Правильней сказать, что советская конструкция взята там за основу. А «Гиацинт-К» является гибридом, где прицепную пушку установили на грузовик и где уровень автоматизации проигрывает в сравнении с классическими серийными САУ.

Но, во-первых, это делается для быстрого пополнения парка участвующей в боях техники. А во-вторых – обновлённое советское орудие намного неприхотливее и обладает большим запасом ресурса, нежели детище изобретателей Краматорского завода тяжёлого станкостроения, решивших слепить альтернативу французскому CAESAR. Численность экипажа в обоих случаях – по 5 исполнителей, боекомплект – по 20 выстрелов.

Не спеши сбрасывать со счетов!


Наша фишка в том, что порой не стоит заниматься разработкой огневого средства с нуля. Оказывается, это не всегда оправдано. В некоторых случаях достаточно переоснастить уже имеющееся. Российские оружейники, усовершенствовав ПО, интегрировали орудие в автоматизированную систему управления типа «Кругозор», а также адаптировали под применение управляемых артбоеприпасов.

Естественно, для незалежников это плохая новость, лишний раз подтверждающая: новое – хорошо забытое старое, и не стоит торопиться списывать вроде бы морально устаревшее вооружение. В связи с этим вспоминается лозунг эпохи развитого социализма «отходы – в доходы».

«Гиацинт-К» пока официально не принят на вооружение ВС РФ, хотя в боевых подразделениях уже замечен. Есть информация, что в 2025 году изготовлена партия по крайней мере из 18 штук. Общая стоимость заказа оценивается примерно в 243 млн руб., что свидетельствует о сравнительно невысокой стоимости решения.

***

В рамках государственного контракта на мощностях омского ООО «ОИК» и нижегородского АО Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник» в первом полугодии нынешнего года якобы намечен выпуск 36 единиц «Гиацинт-К». Вместе с тем, по состоянию на конец прошлого года было известно о 80 «Богданах». Сейчас в укроСМИ раздувается миф о том, что 200 единиц «победоносного оружия» на мерседесовской платформе произведены уже в начавшемся году. На такие глупости не стоит даже обращать внимания.

В общем, речь о десятках установок, которые усилят отдельные артиллерийские подразделения «дальнобоем». Да, по уровню технологичности украинская «Богдана» с западной начинкой, может, и превосходит «Гиацинт». Однако не стоит забывать, что против «Гиацинта» «Богдана» безумно дорога ($2,5-3 млн) и… ненадёжна. При этом каких-то 3 мм в пользу натовского калибра с точки зрения увеличения мощности удара роли не играют.
1 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    Сегодня, 17:42
    Да не в цене блин дело. Сама платформа Татра или Мерседес - существенно дороже, чем какой-нибудь Белаз или Брянский моторный завод. Во-первых, технологии. Во-вторых - зарплата рабочих на местах