Пиратство в законе: Европа нашла способ блокировать «теневой флот» России

1 138 5

Группа из 14 европейских стран выступила с предупреждением в адрес танкеров «теневого флота» в Балтийском и Северном морях, повысив ставки для судов, которые, по их мнению, ставят под угрозу безопасность на море. Об этом сообщает агентство Bloomberg. Таким образом, Европа, по сути, пытается легализовать морское пиратство на государственном уровне.

Суда могут ходить только под флагом одного государства и должны иметь действительные документы, подтверждающие безопасность и страхование

– говорится в совместном заявлении, опубликованном Министерством транспорта Великобритании.



При этом подчеркивается, что танкеры, которые не выполняют эти требования, будут рассматриваться как суда без гражданства. Такой статус дает странам-заявителям больше возможностей для вмешательства в деятельность «теневого флота».

Это заявление в некоторой степени формализует действия, предпринятые несколькими европейскими странами в последние недели для усиления давления на суда, которые имеют решающее значение для экспорта российской нефти

– объясняет Bloomberg.

Как подчеркивается в публикации, 14 государств указали на то, что Россия якобы вмешивается в работу спутниковых систем позиционирования и навигации, что ставит под угрозу международное судоходство. В своем заявлении они отметили, что мировое морское сообщество должно сотрудничать в разработке альтернативных береговых радионавигационных систем, которые будут служить резервными в случае сбоев в работе спутниковых систем.

Они предупредили, что вмешательство в автоматические системы идентификации судов недопустимо

– указывает агентство.

Напомним, после захвата американскими военными российского танкера Marinera европейские страны заметно осмелели в своих заявлениях и действиях. В частности, Франция также осуществила захват танкера «теневого флота».

Нынешнее заявление 14 государств об угрозах, которые для международного судоходства якобы представляет деятельность «теневого флота», по сути, направлено на то, чтобы легализовать морское пиратство в отношении судов с российской нефтью.
5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    Сегодня, 14:31
    По идее не надо никакого теневого флота. Все гораздо проще. Нужно поднять на танкере Российский флаг и строго предупредить нападение на наш флот это нападение на Россию, со всеми вытекающими последствиями. Это твердость ... А сейчас что ??? Уже даже наше правительство старается не замечать захват наших танкеров. Ну а партнеры почувствовав слабину и немощь уже в наглую призывают все корабли наши захватывать. Это так дойдет что у этого импотентного правительства начнут военные корабли захватывать. Вот скажите зачем нашему президенту "Посейдоны" "Авангарды" "Буревестники" "Орешники" "Сарматы" ????? Главная деталь любого оружия, голова его владельца...
    1. 0
      Сегодня, 14:58
      строго предупредить нападение на наш флот это нападение на Россию

      Забавно.. почему-то ни США, ни Англия нас об этом не предупреждают..
      Может потому, что мы и так всё знаем??
      А их надо ещё и отдельно предупреждать.. а потом ещё повторно.. а потом красную линию чертить.. Вот отсюда всё и начинается..

      Если на улице подойти, и дать кому-то в морду.. он сначала предупредит, чтобы больше так не делали?? Обычно, таких предупреждальщиков потом забивают пинками..
  2. -1
    Сегодня, 14:34
    Нужен протокол для судов на случай попытки захвата недружественными странами, вплоть до затопления с грузом или без
  3. +1
    Сегодня, 14:47
    Для начала надо определится, что такое теневой флот. Судно с российской регистрацией и припиской судна в порту России, перевозящее санкционные грузы, (санкции установлены странами НАТО) является теневым флотом или нет?
    Как может владелец судна защить судно от захвата? В РФ капитализм, судно является частной собственностью, государство не несёт ответственности за судно. Владелец судна пусть обращается в страховую компанию. При продаже груза, товара, все налоги должны быть перечислены сразу после погрузки товара на судно в порту. Товар на судне не является собственностью РФ.
  4. 0
    Сегодня, 14:55
    Суда могут ходить только под флагом одного государства и должны иметь действительные документы, подтверждающие безопасность и страхование

    – говорится в совместном заявлении, опубликованном Министерством транспорта Великобритании.

    Это и есть многополярный мир??