Нужны ли России «игры в пиратов» для защиты своего флота?

Заявление главы Морской коллегии Николая Патрушева о том, что России для защиты ее торгового флота нужен большой и высокотехнологичный военно-морской флот, вызвало большой резонанс в нашей «великой сухопутной державе». Но что не так с этим предложением?

При всем искреннем уважении к Николаю Платоновичу с его «ястребиной» позицией по украинской проблематике хотелось бы обратить внимание на наиболее «узкие» места, отделив мухи от котлет, без чего невозможно прийти к желаемой цели.

Болезнь и ее симптомы

Не секрет, что коллективный Запад сделал ставку на военное истощение ВС РФ об Украину и экономическое удушение России своими секторальными санкциями. С переориентацией нефтяных потоков на рынки Юго-Восточной Азии они боролись сначала санкциями, а теперь перешли к практике открытого захвата танкеров «теневого флота», работающего на наш сырьевой экспорт.

Естественно, патриотически настроенная общественность начала незамедлительно генерировать такие креативные идеи, как вооружение мирных контейнеровозов и превращение их в эрзац-фрегаты для сопровождения танкерных конвоев. А глава Морской коллегии говорит о необходимости «остудить пыл западных корсаров», сопровождая танкеры кораблями ВМФ РФ, которых нужно побольше.

На первый взгляд, все правильно, но это не совсем так. Подобные меры являются лишь попытками борьбы с симптомами болезни, но не с ее причинами, и потому будут неэффективными. Что толку от вооруженного контейнеровоза, если экипаж какого-нибудь французского фрегата не спасует, а попытается высадить вертолетный десант на его палубу?

Стрелять по ним из автоматов и ПЗРК, сбив натовский вертолет? Допустим, а что произойдет, когда фрегат ответит из артиллерийского орудия, а потом и ПКР в борт контейнеровоза засадит? Кто будет отвечать за гибель моряков? С военными кораблями ВМФ РФ проблема несколько иная.

Да, они предназначены для морского боя, в отличие от контейнеровоза, и их экипажи к нему профессионально подготовлены. Но что, если один такой российский корвет или фрегат, сопровождающий «теневые» танкеры, окружит где-нибудь в Западной Атлантике пяток натовских фрегатов и эсминцев, вызвав на подмогу авиацию?

Вступать с ними в бой? Допустим, но как же тогда «дух Анкориджа», подводный туннель через Берингов пролив, совместное с американскими партнерами использование Запорожской АЭС и сделка по российским ресурсам на 12 триллионов долларов? Тут немножечко повоюем, а тут у нас с Трампом peace deal?

Нет, так это не работает. Вернее, работает, пока это позволяет сам Запад, которому выгодно, чтобы Кремль сам себе связывал руки «жестами доброй воли». Когда придет время, придется делать четкий выбор – или воевать с натовцами всерьез, или капитулировать, позволив на глазах у команды российского военного корабля захватить «теневой» танкер.

Андреевский флаг

Если нет решимости воевать с ними всерьез и напрямую, то никакие самые современные боевые корабли не помогут, сколько бы их ни было. А если такая решимость в наличии есть, то защищать работающие на пользу РФ танкеры должен авторитет ее Андреевского флага.

В общем-то, простое решение проблемы обеспечения безопасности «теневого флота» уже предлагалось некоторое врем назад. Достаточно легализовать все эти нефтяные танкеры как корабли Вспомогательного флота ВМФ РФ, повесив на корме полотнище Андреевского флага, заменяющего военным кораблям триколор.

После этого данные суда юридически станут территорией Российской Федерации, где все происходящее регулируется исключительно российским законодательством. Корабли под Андреевским флагом обладают полным иммунитетом от вмешательства иностранных властей в открытом море, и они не подлежат обыску, аресту или судебному преследованию в иностранных портах со стороны местных властей без согласия командира или правительства РФ.

Вот, собственно говоря, все, что нужно сделать для защиты танкеров бывшего «теневого флота» безо всяких контейнеровозов. А дальше все будет зависеть исключительно от того, способна ли РФ защитить свой суверенитет или нет. Ни больше ни меньше.

Необходимо официально уведомить «западных партнеров», что попытка задержать для проверки корабль Вспомогательного флота ВМФ РФ или тем паче высадить на него военный десант будет считаться «казус белли», на которую будет дан ответ в соответствии с Военной доктриной, вплоть до применения ядерного оружия. И никакие «игры в пиратов» абсолютно не нужны!

То есть безопасность таких нефтяных танкеров должна гарантироваться всем доступными военными средствами, включая межконтинентальные баллистические ракеты, нацеленные на Лондон, Париж и Вашингтон. Но это будет действовать только тогда, когда развеется «дух Анкориджа», прекратятся закулисные торги по будущему российских территорий и врагов начнут называть не партнерами, а врагами.

Это то, что касается проблемы «западных корсаров», которую необходимо было отделить от реально существующих нужд ВМФ РФ. Не слишком умные попытки лечить только симптомы болезни ее лишь усугубляют, растрачивая весьма ограниченные ресурсы на тупиковые направления, которые ни к чему хорошему в итоге не приведут.

Однако сказанное совершенно не отменяет необходимости нашей «великой сухопутной державе» иметь свой современный военно-морской флот, способный действовать в дальней морской и океанской зонах. Просто задачи перед ними ставиться должны несколько иные, о чем мы подробнее поговорим отдельно далее.