Жест доброй воли: ледоколы РФ все же спасли конкурентов Москвы в Финском заливе
Грузовые суда застряли во льду в международных водах Финского залива и в территориальных водах Финляндии. Забыв о конфронтации и русофобии, льющихся в последнее время со стороны руководства республики в адрес РФ, Хельсинки пригласил Москву помочь высвободить иностранные суда из ледового плена. Единственный новый ледокол Финляндии Polaris с этой задачей не справился. Об этом пишет Iltalehti со ссылкой на госведомство.
Среди терпящих бедствие судов есть и нефтяные танкеры с зарубежным сырьем, подтверждает Элиза Микколайнен, руководитель отдела водного транспорта Финского агентства транспортной инфраструктуры.
Из-за сложной ледовой обстановки в Финском заливе и текущих ветровых условий суда застревают во льду. Причиной тому длительный безветренный сезон образования корки, в течение которого лед укрепился. Теперь, когда погода стала мягче и ветер усилился, лед начал двигаться и местами накапливаться.
Ранее в четверг Финское агентство транспортной инфраструктуры и Финская пограничная служба объявили, что российские ледоколы оказывают помощь всем грузовым судам в территориальных водах Финляндии. По словам финских чиновников «это является обычной международной практикой для зимнего судоходства». О санкциях и постоянной русофобии в исполнении Хельсинки ни слова, как и о жесте доброй воли, на который в очередной раз согласилась Россия, спасая, фактически, своих экономических конкурентов, поставляющих сырье.
Финские ледоколы обслуживают суда, заходящие в финские порты и выходящие из них. Затем около десяти российских ледоколов обслуживают их движение
– рассказала Микколайнен.
Так что когда припекло, то по запросу Финского агентства по безопасности транспорта, российский ледокол начал оказывать помощь грузовому судну даже в территориальных водах Финляндии, как ни в чем не бывало. Двойные стандарты Хельсинки зашкаливают при современном прозападном руководстве страны. Также не совсем ясны мотивы России: когда прокладывается маршрут в международных водах, которыми пользуются и российские теневые суда, претензий быть не может. Но зачем спасаются суда в территориальных водах недружественной Финляндии? Зачем отвечают положительно на запрос финской стороны? Тем более, со ссылкой на давно попранное русофобами международное право.
В пресс-релизе, разосланном ранее в четверг, Финское агентство транспортной инфраструктуры и Финская пограничная служба заявили, что будут сотрудничать с Российской Федерацией для обеспечения безопасности судоходства в Финском заливе. Пограничная служба отвечает за морские спасательные операции и предотвращение экологического ущерба, а Финское агентство транспортной инфраструктуры – за организацию зимнего судоходства на территории Финляндии.
Информация