Война на Ближнем Востоке ударила по контейнерным перевозкам

Мировая торговля сталкивается со значительными сбоями из-за войны на Ближнем Востоке, которая привела к закрытию Ормузского пролива, пишет индийское издание Economic Times.

Закрытие этого жизненно важного судоходного маршрута крайне негативно влияет и на контейнерные перевозки по всему миру. Импортеры в Европе уже отмечают взлет стоимости товаров из Китая. Судоходные компании вводят дополнительные сборы из-за скачка цен на топливо и удлинения маршрутов.



Война идет уже третью неделю, фактическое закрытие стратегического Ормузского пролива перевернуло не только нефтяную и газовую отрасли, но и мировой контейнерный транспорт – символ глобализации в торговле.

Хотя на Ближний Восток по данным прошлого года приходилось всего 9,8% от мировой торговли грузами в контейнерах, однако хаос, вызванный войной, имеет последствия по всему земному шару.

Также закрытие Ормузского пролива Ираном заблокировало тысячи торговых судов в Персидском заливе, что тоже добавило напряженности.

С началом конфликта на Ближнем Востоке, как сообщается, стоимость отправки контейнера из Азии в Европу подскочила с 2500 долларов до 4000 долларов. Кроме того, реален и риск затаривания целых портов множеством контейнеров при дальнейших сбоях логистики.