В Киеве осознали, чем грозит Украине уничтожение железнодорожных составов

3 795 5

Российские войска продолжают методично уничтожать железнодорожную инфраструктуру Украины и подвижной состав. На этот факт обращает внимание телеграм-канал «Легитимный». В публикации отмечается, что очередной факт зафиксирован в Черниговской области, где поражен маневровый тепловоз.

Цена такого тепловоза от 120 до 350 тысяч долларов. Но тут важна не цена, а их роль в логистике для фронта. Чем меньше будет локомотивов и тепловозов, тем больше будет проблем с переброской личного состава и техники на линию боевого соприкосновения

– объясняет «Легитимный».



При этом подчеркивается, что также начнутся проблемы в гражданском секторе перевозок, что увеличит затратный кейс Украины, которая будет вынуждена покупать и пополнять локомотивный парк.

На фоне тотального дефицита бюджета денег брать неоткуда, особенно на фоне назревающего экономического и ресурсного кризисов в мире. Проблемы в кейсе украинских железных дорог будут прямо влиять на цены и дефицит топлива, так как придется больше использовать автопарк для покрытия «дыры в логистике». А значит, слухи о цене дизельного топлива и бензина по 100-150 гривен реальны

– констатирует телеграм-канал.

В Киеве осознали, чем грозит Украине уничтожение железнодорожных составов

Подводя итог, ресурс отмечает, что режим Зеленского сейчас не в состоянии решить эти проблемы, поскольку не обладает эффективными средствами противодействия ударам российских беспилотников.
5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    Сегодня, 11:22
    Российские войска продолжают методично уничтожать железнодорожную инфраструктуру Украины и подвижной состав.

    Странно, но это не помешало ни одному из европейских политиков приехать в Киев по первому желанию.
  2. +1
    Сегодня, 11:33
    Таким же 90 млрд долларов дали. Неужели не хватит или всё заранее украли?
    1. -1
      Сегодня, 12:17
      Не долларов, а евро.
      Согласовали в обход Венгрии, но практически еще не дали.
  3. На 5 год войны ж\д логистика украины вполне себе работает. Тут вопрос к мо рф - почему локомотивы не снесли в 22 году? старлинк работал до января 26, в чем были проблемы? Я уж молчу про мосты.
    1. -1
      Сегодня, 13:23
      Этот вопрос у меня уже давно!!! Кому то в Москве НЕ выгодно, что ж-д-коммуникация начиная с западных границ Бандеростана была разрушена!!! am