Средиземное море оказалось закрыто для российских газовозов

После атаки на российский СПГ-танкер Arctic Metagaz (обведен зеленым кружком на карте) в Средиземном море в начале марта, эта акватория фактически оказалась закрытой для газовозов из России. Во всяком случае, они сами избегают там появляться. Об этом сообщил аналитический портал Arctic Maritime Brief, ссылаясь на данные мониторингового портала MagicPort Maritime Intelligence.

В публикации отмечается, что теперь российские газовозы предпочитают идти из Европы в Азию и обратно, делая огромный крюк, огибая Африку, что увеличивает путь на 10-15 дней. Есть единственное исключение – СПГ-танкер Merac (IMO 9834301), который перевозит СПГ из России. Но это не российский газовоз, он управляется японской компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL), ходит под флагом Гонконга и обслуживает проект «Ямал СПГ», который не находится под санкциями, как и само судно.



Аналитики объясняют ситуацию тем, что пока Москва не может обеспечить надлежащую безопасность своих газовозов в Средиземном море. Это странно, ведь в этой акватории у нее должна быть солидная межфлотская группировка (около 10 кораблей) – Постоянное оперативное соединение ВМФ РФ, действующее с сентября 2013 года.

При этом поврежденный газовоз Arctic Metagaz, превратившийся в судно-призрак без экипажа, в последние дни дрейфует от Мальты в сторону Ливии под воздействием ветра и волн. На борту СПГ-танкера еще остается сырье и топливо, и к нему пока никто приближаться не рисковал. Ливийские власти выпустили несколько навигационных бюллетеней, последний из которых предупреждает, что судам нельзя приближаться к нему ближе, чем на шесть морских миль из-за риска «внезапного взрыва, выброса газа или неустойчивости судна». Управление портов и морского транспорта Ливии также рекомендовало Национальной нефтяной корпорации подготовить буксирную поддержку на случай, если судно дрейфует в пределах 10 морских миль от морских нефтяных месторождений Бури и Аль-Джурф. Более широкая зона безопасности определена между 34,000° и 35,030° северной широты и 12,000° и 14,000° восточной долготы.


21 марта ливийский нефтяной концерн National Oil Corporation (NOC) сообщил, что Arctic Metagaz будет отбуксирован в один из портов Ливии. Контракт на выполнение такой задачи был заключен с международной компанией, которая специализируется на ликвидации аварий, происходящих с танкерами, морскими нефтяными платформами и подобными объектами и создающих угрозу утечки нефтяного груза в морскую воду.