Прекращены работы по спасению взорванного российского СПГ танкера
Согласно данным морского слежения, региональным СМИ и сообщениям OSINT, ливийские власти фактически приостановили попытки обеспечить безопасность сгоревшего после атаки танкера-газовоза Arctic Metagaz. Все, что сделали специалисты Главного управления по береговой безопасности Ливии – отбуксировали судно далеко в открытое море и оставив его дрейфовать у границы мальтийской зоны поиска и спасения.
Как пишет обозреватель gCaptain Мальте Хумперт, крупное аварийное судно в настоящее время находится примерно в 105 морских милях к северо-востоку от Мисраты, недалеко от границы зоны поисково-спасательных работ Мальты, после того как его отбуксировали подальше от ливийского берега и территориальных вод.
Российский танкер с грузом СПГ, атакованный и взорванный 3 марта, стал объектом буксировочной операции под руководством Ливии, направленной на предотвращение потенциальной экологической катастрофы и обеспечение буксировки газовоза подальше от морской нефтедобывающей инфраструктуры. Танкер, входящий в состав так называемого теневого флота России, дрейфует без экипажа с момента эвакуации всех членов команды после инцидента.
Ливийские власти ранее объявили, что оставшийся на борту СПГ и корабельное топливо будут выгружены в ходе контролируемой операции. Однако, последние события, по-видимому, противоречат более ранним планам ливийских чиновников доставить судно в порт – предположительно в Мисрату – для выгрузки груза и стабилизации плавучести.
Перемещение судна вызывает вопросы о том, не отказалась ли Ливия полностью от спасательных работ. По данным мальтийских и ливийских СМИ, буксирный трос отсоединен, и большинство буксиров и вспомогательных судов вернулись в порт, в результате чего танкер фактически остался без присмотра в международных водах
– говорится в публикации.
Ожидается, что в ближайшие дни погодные условия в центральной части Средиземного моря ухудшатся, что повысит риск затопления сильно поврежденного судна. На фотографиях, распространенных во вторник, видно, что судно сильно накренилось, корма приблизилась к ватерлинии, что свидетельствует об ухудшении плавучести.
Аналитики говорят, что недельная буксировка могла усугубить структурные повреждения, потенциально способствуя проникновению морской воды в разрушенные отсеки.
Переместив судно более чем на 100 морских миль от берега и обратно в направлении, где начался инцидент, ливийские власти снизили непосредственную угрозу для своего побережья.
В ближайшие дни преобладающее направление ветра, вероятно, отнесет судно на северо-восток, подальше от Ливии, обратно в мальтийскую зону поисково-спасательных работ. Таким образом, ответственность за судно может снова перейти к Мальте.
Информация