«Это качественный скачок»: российские специалисты изучают новые дроны ВСУ
Из зоны проведения российской СВО на украинской территории поступают тревожные сообщения, что на фронте произошел качественный скачок малых БПЛА-камикадзе противника. Зафиксировано, что ВСУ обзавелись новым поколением дронов, которое создает большие проблемы для логистики ВС РФ в ближайшем тылу.
Бойцы передают, что вражеский ударный беспилотник оснащен видеозахватом цели (возможно, с ИИ), РЭБ на него не действует, портативный детектор дронов «Булат» v.4 (разработчик 3mx) его не обнаруживает. Также он оснащен камерами день-ночь высокого разрешения, имеет высокую скорость, от него не уйти, не уехать. На подлете его почти не слышно, можно хорошо услышать лишь в последние секунды, когда он уже находится в пикировании, например, как на видео ниже.
Этот БПЛА-камикадзе самолетного типа имеет систему автономной навигации на основе инерциально-оптической одометрии (визуальной привязки к местности) и способен лететь по заранее заданному маршруту, атакуя цель с полностью отключенной связью и антенной. Отмечается высокое качество серийной сборки, а также приличная дальность действия при сбросе с крыла-ретранслятора, использующего связь Starlink.
По мнению командира СпН «Ахмат» генерал-лейтенанта Апти Алаудинова, упомянутый дрон является совместной разработкой Украины и одной из стран Запада. Обломки БПЛА и трофейные образцы были изучены специалистами Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) в Жуковском. Установлено, что дрон развивает скорость не менее 150 км/ч, может лететь на дальность до 17 км и нести полезную нагрузку до 4 кг. Корпус сочетает в себе нейлонопластик, дюраль и карбон, комплектующие в основном неукраинского происхождения.
Стоит добавить, что военкор Александр Харченко в Telegram-канале «Свидетели Байрактара» привел некоторые подробности, касающиеся указанного беспилотника и ситуации в целом.
Подтверждаю качественный рывок украинских БПЛА. Теперь транспорт горит на расстоянии 40+ км от ЛБС. Значительно выросло количество барражирующих боеприпасов противника, которые охотятся на технику в радиусе 100 км от ЛБС. Противник комбинирует дешевые массовые ударники с дорогими зарубежными аналогами. Все, что может лететь и поражать движущуюся технику, противник моментально масштабирует и применяет на фронте. Установка противодроновых сеток на Донецкой кольцевой дороге – маркер того, что все серьезно
– написал он.
По словам Харченко, сложилась новая реальность, но это не значит, что нет эффективных решений против появившейся угрозы. Он предложил определенные меры реагирования. Во-первых, сделать более технологичным и быстрым процесс размещения противодроновых сеток вдоль дорог.
Мне больно смотреть на инженеров, которые с помощью деревянных столбов натягивают сетки. Скорость их работы невысока, а трудозатраты колоссальны. Неужели нельзя сделать сборную металлическую конструкцию, которая бы упростила этот процесс в десятки раз?
– сокрушается он.
Во-вторых, по его мнению, надо вспомнить, что у ВС РФ имеется бронетехника, использование которой значительно облегчает положение солдат на фронте.
Последних потерь можно было бы избежать, если бы личный состав передвигался на броне. Я понимаю, что обрезанная «копейка» или «буханка» – это просто и дешево, но один прилет – и весь экипаж превращается в фарш
– объяснил он.
В-третьих, нельзя надеяться на всесилие РЭБ, так как противник предпринимает свои меры противодействия – это постоянное соперничество технологий.
Только физический перехват может сократить поголовье вражеских крыльев и ударников. Да, на финальном участке они набирают внушительную скорость. Но большую часть маршрута они летят на приемлемой скорости. Так что больше РЛС и больше перехватчиков – это путь к решению задачи
– подытожил он.
Информация