В чем заключается сложность создания альтернативных каналов поставок нефти на Ближнем Востоке

410 1

Саудовская Аравия потеряла около одного миллиона баррелей нефти в сутки из-за иранской атаки на энергетическую инфраструктуру королевства. На этот факт обращает внимание аналитический телеграм-канал «Шепот нефти». Как отмечают авторы ресурса, удар беспилотников повредил насосную станцию стратегического нефтепровода «Восток–Запад», что привело к снижению его пропускной способности на 700 тысяч баррелей в сутки.

Кроме того, была приостановлена работа на морском месторождении Манифа в Персидском заливе, из-за чего добыча тяжелой нефти сократилась еще на 300 тысяч баррелей

– отмечает «Шепот нефти».



Как подчеркивают аналитики, этот инцидент произошел в крайне напряженный для нефтяного рынка момент. Магистраль «Восток–Запад» протяженностью 1200 километров – это главная экономическая артерия Эр-Рияда, позволяющая поставлять сырье в порт Янбу на Красном море в обход фактически заблокированного Ормузского пролива.

Развивая свою мысль, эксперты отмечают, что буквально в конце марта саудиты вывели этот трубопровод на максимальную мощность в семь миллионов баррелей в сутки, чтобы компенсировать логистические проблемы в регионе. Остановка части мощностей на месторождении Манифа, где традиционно добывается тяжелая нефть, дополнительно бьет по экспортным возможностям компании Saudi Aramco.

Анализируя возможные последствия, ресурс обращает внимание на тот факт, что подобные атаки наглядно показывают уязвимость резервных маршрутов поставок на Ближнем Востоке. Даже при наличии альтернативной инфраструктуры для обхода горячих точек безопасность этих объектов остается под вопросом на фоне региональных конфликтов.

Для мирового рынка это означает риск усиления дефицита предложения и дальнейшего роста цен, так как покупатели лишаются не только привычных объемов нефти, но и единственного стабильно работающего транзитного канала

– объясняет телеграм-канал.

Напомним, ранее сообщалось о том, что страны Персидского залива хотят построить новые трубопроводы в обход Ормузского пролива.
1 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    Сегодня, 19:25
    Надо быть идиотом-что бы, аж, за полвека не построить трубопровод в Средиземное море-всяко было бы дешевле-даже в мирное время-чем платить за проход Суэца или, тем более, вокруг Африки танкеры гонять wassat