СМИ Канады: значение Севморпути становится выше с каждым годом

Северный морской путь, теоретически кратчайший маршрут через приполярную часть света, приобретает все более высокое значение в геополитической сфере, в частности, в рамках китайской инициативы «Полярный шелковый путь», который является частью более масштабного замысла властей КНР «Один пояс – один путь», пишет канадский ресурс Corporate Knights.

Китай давно объявил себя «приарктическим государством» и активно присматривается к освоению судоходства на Крайнем Севере.
Принадлежащий китайской компании контейнеровоз «Istanbul Bridge» в прошлом году прошел полноценным коммерческим рейсом из Азии в Старый Свет, сделав это без ледокольного сопровождения.



Издание отмечет, что сбежавшие из России в 2022 году политэмигранты создали в норвежской столице Осло организацию, которая отслеживает деятельность на арктическом маршруте, якобы из экологических соображений. Эта группа отмечает, что в своих северных амбициях Пекин активно сотрудничает с Москвой, которая благодаря этому маршруту «уклоняется от западных санкций».

На всей протяженности пути русские предоставляют лоцманские и ледокольные услуги, активно действует система разрешений.


– говорится в тексте.

Масштабы перевозок по Северному морскому пути неуклонно наращивают обороты, и нефть составляет значительную часть грузов. В летне-осенний сезон 2025 года по коридору, как отмечается, было совершено 103 рейса, по сравнению с 97 в 2024 году. В прошлом году 34 из этих судов оказались танкерами, перевезшими суммарно около 1,9 миллиона тонн черного золота. Также по маршруту прошли пятнадцать контейнеровозов.

И здесь Китай готовится занять львиную долю рынка перевозок через Арктику. В сентябре китайская судоходная компания NewNew Shipping Line подписала соглашения об инвестировании до пяти миллиардов рублей в строительство логистического комплекса в Бухта Провидения на Чукотке для обслуживания судов, курсирующих по Северному морскому пути.

Ранее ряд изданий сообщал, что Севморпутем активно интересуется и Европа, причем движение по нему, без какого-либо согласия РФ, она планирует начать уже в этом году. О масштабных планах по строительству ледоколов объявили и Соединенные Штаты. Япония и Южная Корея имеют по одному ледоколу.