Жест доброй воли: два американских судна выведены из Ормуза в эскорте ВМС США

Крупная транспортная компания Maersk подтвердила, что одним из судов, выведенных в сопровождении ВМС США из Ормузского пролива в понедельник стало американское судно для перевозки колесной техники Alliance Fairfax. Этот первый случай стал одним из наиболее наглядных отчаянных усилий Вашингтона по возобновлению работы узкого водного пути. Об этом пишет ресурс gCaptain.

В заявлении агентства AP Moller-Maersk говорится, что судно, эксплуатируемое компанией Farrell Lines, дочерней компанией Maersk Line Limited, успешно вышло из Персидского залива 4 мая «под защитой американских военных», завершив транзит «без происшествий» и обеспечив безопасность всего экипажа.

Судно фактически застряло в Персидском заливе с момента начала конфликта между Соединенными Штатами и Ираном в конце февраля, когда судоходство через пролив практически прекратилось из-за угроз ракет, беспилотников и мин.

Это подтверждение согласуется с более ранними заявлениями Центрального командования США о том, что два американских торговых судна прошли через пролив в рамках кампании администрации Трампа «Проект свобода», направленной на эвакуацию застрявших судов в Персидском заливе. Идентификатор второго судна пока неизвестен.

Некоторые аналитики уверены, что проводка всего лишь двух судов (из сотен застрявших) может быть результатом негласных договоренностей между США и Ираном, жестом доброй воли Тегерана, чтобы Вашингтон мог сохранить лицо, а также в качестве аванса для возобновления переговоров (не военной операции). Любой «антикриз» для Белого дома сейчас крайне важен.

Якоб Ларсен, главный специалист по безопасности компании BIMCO, заявил, что до сих пор нет официальных подробностей или рекомендаций для всей судоходной отрасли относительно «Проекта свобода», что вызывает вопросы о том, как эта операция будет функционировать за пределами изолированных транзитов в сопровождении вооруженных сил.


– сказал Ларсен.

Эксперт также усомнился в возможности продолжения усилий американских военных по «Проекту свободы», предположив, что в конечном итоге они могут свестись к ограниченной операции, направленной на эвакуацию небольшого числа американских (союзнических) судов, а не на восстановление нормального судоходства в целом. По его мнению, общая ситуация с безопасностью в судоходной отрасли в настоящее время не меняется, и рекомендуется всем судовладельцам продолжать проводить тщательную оценку рисков перед попыткой что-либо предпринять, подытожил специалист.