Встал на якорь: сгоревший российский СПГ-танкер захватили ливийские повстанцы

Сгоревший российский СПГ-танкер «Арктик Метагаз» поставлен на якорь у восточного побережья Ливии. Этот шаг местных властей потенциально может положить конец двухмесячному дрейфу судна-призрака (без экипажа, полузатоплено) по центральной части Средиземного моря, хотя остается неясным, как власти будут действовать в отношении пострадавшего газовоза. Есть сведения, что оно будет экспроприировано со всем содержимым Ливией как ничейное. Об этом пишет gCaptain в материале Мальте Хумперта.

Спутниковые снимки и данные морского слежения показывают, что танкер стабильно стоит примерно в 18 морских милях к северо-востоку от Бенгази уже в течение нескольких дней, что свидетельствует об успехе ливийских моряков в его захвате после неоднократных неудачных попыток буксировки в разных направлениях. Изначально его пытались доставить в нейтральные воды ближе к центру Средиземного моря, но потом отбуксировали к берегам Ливии, которая, как известно, разделена междоусобицей.



Эти события произошли после хаотичного периода, начавшегося в начале марта, когда, по сообщениям, судно было поражено украинским морским беспилотником во время движения примерно в 150 морских милях к юго-востоку от Мальты. Взрыв вынудил экипаж покинуть судно, в результате чего 277-метровый танкер оказался в дрейфе с опасным грузом сжиженного природного газа и топлива на борту.

В последующие недели Arctic Metagaz дрейфовало в водах Мальты и Италии, прежде чем войти в ливийскую зону поиска и спасения, временами вызывая тревогу по поводу рисков для морской нефтедобывающей инфраструктуры и экологически чувствительных прибрежных районов.

Ливийская национальная нефтяная корпорация сообщила, что значительная часть оставшегося на борту газа, возможно, вытекла, что потенциально снижает непосредственные риски, в то время как разрабатываются планы по извлечению остаточного дизельного топлива и его перекачке на другое судно. Также может быть изъят груз, если таковой обнаружится. Остатки некогда огромного судна могут быть проданы на слом.

Весьма спорный и существенный момент заключается в том, что в настоящее время контроль над операцией, по всей видимости, находится в руках непризнанных властей Восточной Ливии, где правят повстанческие структуры (с точки зрения Запада), противостоящие официальному правительству в Триполи, признанному в ООН. В этом регионе командует генерал Халифа Хафтар. Это еще больше усиливает неопределенность в отношении координации и технических возможностей для долгосрочного решения проблемы сгоревшего СПГ-танкера.