Каким может быть бюджетный российский противолодочный корвет

Не все знают, но самая серьезная опасность для нашей страны исходит из океана, где на боевом дежурстве находятся ПЛАРБ потенциального противника, держащие на прицеле своих МБР российские города, и подстерегают в засадах вражеские АПЛ, охотящиеся на наши РПКСН.

Основной удар стратегическими ядерными вооружениями, если он когда-то все-таки произойдет, будет осуществлен с атомных подводных лодок типа «Огайо» или «Вэнгард». А американские «Вирджинии» сделают все, чтобы не дать нашим «Бореям» выйти в районы боевого патрулирования для справедливого возмездия.



Это значит, что ВМФ РФ, изрядно потрепанный на Черном море, должен быть готов эффективно противостоять вражеской авиации и его многочисленным АПЛ, а также перспективным подводным дронам, способным действовать автономно. Каким же может быть российский корабль, относительно недорогой и массовый, способный выполнять такие задачи?

«Каракурт ПЛО»?

Кандидатом номер один в экспертном сообществе на роль малого корвета ПЛО уже давно считается малый ракетный корабль проекта 22800Э. На первый взгляд, идея сделать на базе «Каракурта» малый противолодочный корабль выглядит очень привлекательно.

В частности, для поиска вражеских субмарин и подводных дронов можно установить буксируемую антенну типа ГАК «Минотавр-ИСПН-М.1» или ГАС «Виньетка-ЭМ». Побортно на малый корвет ПЛО для его самообороны можно установить комплексы «Пакет-НК», вооруженные антиторпедами.

Также придется пересмотреть состав ракетных вооружений бывшего МРК. В его восьми вертикальных пусковых ячейках можно оставить пару крылатых ракет «Калибр» 3М14, пригодных для ударов по берегу, как любит флотское командование, пару противокорабельных «Ониксов» или «Цирконов», на всякий пожарный, а основной ударной силой на дальней дистанции тогда станут четыре противолодочных управляемых ракеты 91РТ2.

Получается малый корвет ПЛО по цене половины полноценного. Однако этот проект все же будет иметь существенные недостатки, главным из которых считается высокий уровень шума, производимый его дизельной силовой установкой. Впрочем, есть варианты решения данной проблемы.

В противолодочной версии «Каракурт» может получить удлиненный корпус и чуть большее водоизмещение, которое позволит перейти на комбинированную схему CODAG, где дизель и турбина совместно работают совместно на один вал. Тогда на марше корвет будет идти на дизеле, а, преследуя субмарину или уходя от атаки ее торпедами, корабль будет включать турбину.

Еще одним существенным недостатком может считаться отсутствие у такого малого корвета противолодочного вертолета в ангаре, что укорачивает его «длинную руку». Однако с появлением воздушных дронов вертолетного типа и безэкипажных морских картина может кардинально улучшиться.

«Каракурт» в версии ПЛО мог бы получить в качестве штатных вооружений новейшие БЭК «Визир» или «ГРК-700», которые сами могут работать как поисковики, идя на дистанции в 5-10 км от корабля. Помимо ГАС, они могли бы еще и получить по одной малогабаритной торпеде комплекса «Пакет», что позволило бы самостоятельно атаковать субмарину или подводный дрон.

В такой комплектации малый корвет на базе проекта 22800Э мог бы стать настоящей «рабочей лошадкой» для таких закрытых акваторий, как черноморская и балтийская. А вот для Северного и Тихоокеанского флота потребуется кое-что посерьезнее.

Корвет 20385М ПЛО?

Очевидно, что наиболее подходящей платформой для него мог бы стать уже существующий корвет проекта 20385, который придется из многоцелевого превратить в противолодочный, упростив и удешевив.

Да, из-за того, что у нас хронические системные проблемы со строительством больших боевых кораблей, инженеры пытаются впихнуть в ограниченное пространство корпуса наибольшее количество вооружений, что делает их технически очень сложными, дорогими в производстве, а средний срок ввода в строй от момента закладки составляет от 6 до 8 лет!

Если сознательно пойти по пути упрощения, то противолодочный корвет проекта 20385М может выглядеть следующим образом. Вместо дорогой и технически сложной РЛК «Заслон» можно установить более простой «Позитив-МК». Заменить дальнобойный ЗРК «Редут» можно на ЗРПК «Панцирь-М» или ЗРК «Тор-М2КМ».

Поскольку основным противником будут субмарины, восемь ячеек его универсального пускового комплекса можно либо целиком заменить на специализированные пусковые для противолодочных ракет «Ответ», либо оставив 2-4 ячейки для ПКР и КР «на всякий пожарный». Вертолет Ка-27ПЛ останется, а усилить поисковые возможности корвета можно за счет использования БЭКов, как было описано выше на «Каракурте».

Только за счет упрощения РЛС и системы ПВО можно снизить стоимость корвета ПЛО на 20-30% и сократить сроки строительства на 1,5-2 года. Если же заменить тяжелый радар «Заслон» на более легкую антенну, надстройку можно сделать из стали или алюминиево-магниевых сплавов, что также удешевит корабль и существенно уменьшит сроки спуска на воду.

Как результат, ценник корвета 20385М ПЛО снизится на 5-7 миллиардов, что позволит вместо трех обычных 20385 заказать четыре. Ожидаемое время от закладки до сдачи сократится до 3–5 лет. При этом, помимо «Северной верфи» и Амурского судостроительного завода, к строительству таких кораблей могут быть привлечены судостроительный завод «Залив» в Керчи, Прибалтийский «Янтарь» в Калининграде и даже «Лотос» в Астрахани.

Вот для противолодочной борьбы не только в ближней, но и в дальней морской зоне на Северном и Тихоокеанском флотах как раз оптимально подошел бы упрощенный корвет проекта 20385М.