Опубликованы кадры первого полета двухместного истребителя Су-57Д

598 3

Объединенная авиастроительная корпорация сообщила о начале летных испытаний двухместной версии истребителя пятого поколения Су-57. Кадры первого полета опытного образца Су-57Д были опубликованы пресс-службой корпорации.

Первый полет нового самолета выполнил шеф-пилот ОКБ Сухого, Герой России Сергей Богдан. По данным ОАК, испытательный вылет прошел в штатном режиме и полностью соответствовал программе полетного задания.



В корпорации отмечают, что двухместная модификация создается как многофункциональная платформа, сочетающая возможности современного боевого самолета и учебно-боевого комплекса. Кроме того, самолет сможет выполнять функции воздушного пункта боевого управления.

Опубликованы кадры первого полета двухместного истребителя Су-57Д


Первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров заявил, что разработка ведется инициативно российскими авиастроителями и направлена на расширение возможностей семейства Су-57.

Начались летные испытания прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления

– отметил он.



Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подчеркнул, что работа над совершенствованием комплекса продолжается, а появление двухместной версии может повысить экспортный потенциал программы.

По его словам, новая модификация должна расширить функционал авиационного комплекса и повысить интерес зарубежных заказчиков к самолету.

3 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    Сегодня, 21:27
    Молодцы конструкторы этого двухместного варианта Су-57, смогли найти грамотный компромис в решении пилотской кабины! good
    Сразу бросается в глаза приподнятый фонарь кабины над местом второго пилота, обеспечивающий ему тоже хороший обзор передней полусферы!
    В максимальной скорости, наверное, немного( километров 30-40) потеряли, но зато второй пилот сможет полноценно управлять самолётом даже при взлёте и посадке.
    И конечно помним о беспилотных "двойниках" этого истребителя, теперь, при наличии отдельного пилота-оператора, ими будет легче управлять в боевой обстановке.
    С хорошим Почином, КБ им. П.О.Сухого( со своего авиамодельного детства считал и, будучи инженером, до сих пор считаю Павла Осиповича самым лучшим нашим советским авиаконструктором, в молодости, при Союзе, бывал на месте той старой школы на окраине белорусского Гомеля, где он учительствовал в 1920х годах, возле постамента с реактивным истребителем-бомбардировщиком Су-7 в школьном дворе)! hi
  2. 0
    Сегодня, 21:36
    Да, такой двухместный очень нужен помимо обучения. Не справится (хорошо) сейчас один пилот с той лавиной задач в бою в нынешних условиях.
    Да и индусы все хотели такой вариант. Думаю в первую очередь ради них и старались! А то всё "наши" дефективные манагеры не знают как им продать наш сверхсекретный самолёт циганам, которые беззаговорочно слушаются нагло-саксов.
  3. Комментарий был удален.
  4. 0
    Сегодня, 21:51
    Пока не увидим на серийных истребителях " изделия 30" с плоским соплом, обсуждать особо нечего