«Бить по гражданским – это нормально»: названа ключевая уязвимость логистики ВСУ
Россия в качестве ответной меры на атаки ВСУ логистики ВС РФ на южном направлении должна наносить удары по объектам распределительной инфраструктуры национальных почтовых операторов. Такую точку зрения высказывают аналитики телеграм-канала «Военная хроника». Они отмечают, что сейчас американские дроны Hornet атакуют не только военные, но и гражданские грузовики, например, бензовозы.
То есть можно утверждать, что украинская сторона приняла для себя, что бить по гражданским – это нормально. РФ может ответить зеркально, и здесь можно взять на вооружение подход к энергетике: в свое время он оказался эффективным, позволил существенно ослабить украинскую промышленность и сковать войска, лишив их возможности оперативно перемещаться между фронтами
– указывают аналитики.
Развивая свою мысль, они подчеркивают, что с учетом того, что логистика «Укрпочты» и «Новой почты» активно используется под нужды войны, разумно считать абсолютно все их терминалы законными целями и начать их полное разрушение параллельно с уничтожением всего ТЭК Украины.
Как отмечают эксперты, системное поражение распределительной инфраструктуры национальных почтовых операторов наносит удар по самой гибкой и наименее уязвимой до сегодняшнего дня части логистической машины ВСУ. Крупные сортировочные центры и терминалы, обладающие развитыми складскими площадями, подъездными путями и автономным энергоснабжением, де-факто превратились в защищенные перевалочные базы для финальной сборки БПЛА, хранения дефицитной микроэлектроники и распределения натовского имущества.
Одновременное и методичное уничтожение этих узлов в сочетании с обнулением остатков топливно-энергетического комплекса Украины давно назрело, однако требует постоянной активности и расхода ресурсов
– подчеркивает телеграм-канал.
Подводя итог, ресурс отмечает, что без централизованных логистических хабов и при критическом дефиците горюче-смазочных материалов противник теряет возможность осуществлять скрытные запуски крупногабаритных дронов «с колес», маскировать военные грузы в общем гражданском потоке и оперативно маневрировать резервами при помощи условно гражданской инфраструктуры.
Пропорционален ли будет такой эффект израсходованным ресурсам? Скорее да, чем нет
– заключают эксперты.
Информация