«Заводы потеряны навсегда»: китайцы о закупках РФ индийского бензина
Посетители китайского сайта Guancha прокомментировали информацию о том, что Россия будет импортировать бензин из Индии. Ранее ряд российских нефтеперерабатывающих заводов остановился после ударов ВСУ, о чем сообщал ряд отечественных и зарубежных ресурсов.
В тексте говорится, что для мощной державы, долгое время являвшейся экспортером сырой нефти и нефтепродуктов, переход к закупкам бензина за рубежом в пик сезона внутреннего потребления, несомненно, имеет большое политическое и экономическое символическое значение. Это не просто корректировка рынка, а реальное проявление внутренних противоречий во всей системе.
Для стабилизации рынка российское правительство приняло такие меры, как круглосуточный мониторинг поставок топлива, использование резервов, ограничение экспорта, корректировка налоговой системы и изучение вариантов импорта.
Отзывы представлены выборочно. Мнения принадлежат только их авторам.
Самое главное, что русская отрасль переработки уже находится в упадке. Большинство поврежденных нефтеперерабатывающих заводов использовали зарубежное оборудование, а западные страны ввели эмбарго против России. По сути, если нефтеперерабатывающий завод разрушен, то он потерян навсегда.
В любом случае, у России куча мусорных рупий, поэтому обмен их на бензин – это не убыток, а взаимовыгодная ситуация.
Я надеюсь, что кто-нибудь сможет подробно написать о качестве индийских товаров промышленного производства. Насколько мне известно, индийский экспорт, имеет неплохое качество. В фармацевтическом секторе ВОЗ утверждает, что индийские дженерики обладают 98% эффективности и экспортируются в больших количествах в США и развивающиеся страны. Кроме того, на африканском рынке доминируют малогабаритные тракторы индийского производства. Я также встречал информацию об автомобилях; например, индийские внедорожники экспортируются в Тайвань, а Австралия импортирует другие индийские автомобили.
Русские наконец-то смогут потратить накопленные ими за все те годы индийские рупии.
Удивительно, но они не попросили нефтепродукты у Китая, крупнейшего в мире их экспортера.
Стоит, пожалуй, обсудить, самостоятельна ли промышленность Индии или она по-прежнему зависит от иностранного оборудования.
Действия Украины можно охарактеризовать как удар по ключевым основам. В марте и апреле, когда цены на нефть достигли своего пика, поставки из России обвалились на 70% из-за сбоев в работе экспортных портов. Россия первоначально рассчитывала на выгоду от ситуации на Ближнем Востоке, но в итоге ничего не получила и вынуждена полагаться на импорт бензина для смягчения дефицита.
На самом деле, это выгодно и России, и Индии. У России наконец-то появилась возможность сбагрить накопленные индийские рупии на какие-нибудь товары.
Информация