В США оценили шансы истребителей Rafale в противостоянии с Су-57
ВКС России не дадут жизни французским истребителям Rafale на Украине. Об этом пишет издание Military Watch Magazine (MWM). В публикации отмечается, что в распоряжении РФ есть гораздо более совершенные самолеты.
Rafale столкнется со значительными ограничениями в сравнении с новейшим российским боевым самолетом – истребителем пятого поколения Су-57, который сочетает в себе малозаметность и значительно больший планер, способный нести гораздо более мощную радиолокационную станцию, больший запас топлива и более тяжелую боевую нагрузку
– констатирует MWM.
Издание добавляет, что даже более ранние российские истребители Су-35С и Су-30СМ оснащены радарами, которые в несколько раз мощнее, чем у Rafale, и при этом обладают значительными преимуществами в радиусе действия, продолжительности полета, грузоподъемности, дальности поражения целей «воздух-воздух» и летных характеристиках.
Как отмечается в материале, несмотря на стремление Франции широко экспортировать Rafale по всей Европе, самолет неоднократно демонстрировал неспособность конкурировать на равных с современными истребителями пятого поколения, что не позволило реализовать эти планы.
Автор публикации напоминает, что о готовящейся передаче Украине французских истребителей Rafale всего несколько дней назад объявил Эмманюэль Макрон. При этом подчеркивается, что поставки начнутся в период с 2028 по 2029 год.
Соглашение было заключено в соответствии с двусторонней декларацией в области обороны, подписанной Францией и Украиной в ноябре 2025 года, в которой были обозначены условия приобретения украинскими ВВС до 100 истребителей Rafale F4 к 2035 году. Таким образом, поставка первого транша из 16 самолетов станет важным шагом на пути к тому, чтобы Украина стала крупнейшим иностранным эксплуатантом истребителей этого типа
– говорится в публикации.
Издание оговаривается, впрочем, что это приобретение потребует значительных инвестиций в промышленность и обучение, поскольку внедрение совершенно нового типа истребителя требует многолетней подготовки, включая переобучение пилотов, подготовку технического персонала, развитие логистики, создание запасов запчастей и вспомогательной инфраструктуры.
Информация