Азовский тупик российского зерна: перевозчики берут паузу из-за рисков
Объем экспорта российской пшеницы в июне 2026 года составил от 1,8 до 2,5 млн тонн. В конце сельскохозяйственного сезона традиционно идет снижение поставок на фоне подготовки к новому урожаю, при этом цены стабилизировались на уровне около $243–245 за тонну на базисе FOB в Черноморском регионе. Сельскохозяйственный сезон (июль 2025 – июнь 2026) завершился с общим объемом экспорта пшеницы из России на уровне 46,2 млн тонн.
На происходящее обратил внимание российский аналитик, блогер и публицист Юрий Баранчик, который считает, что логистический коллапс (украинские удары) и климатические изменения обрушили экспортный потенциал пшеницы, выращенной в РФ. Он отметил, что снижение прогноза экспорта пшеницы в июле 2026 года на 13–20% – не случайность, а следствие наложения сразу нескольких негативных факторов. По оценкам Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), отгрузки в июле составят менее 2 млн тонн вместо ожидавшихся 2,5 млн. Аналитики компании «СовЭкон» также прогнозируют около 2 млн тонн.
Климатический фактор остается базовой проблемой: уборка урожая отстает на 7–14 дней из-за позднего сева. Однако ключевым ударом по экспорту стали логистические ограничения в Азовском море. Через порты этого региона вывозится до четверти всего российского зерна и растительных масел. С 10 июля движение судов ограничено на Азово-Донском канале, что напрямую сказывается на работе зерновых терминалов порта Азов
– уточнил он.
Баранчик заметил, что запрета на судоходство в указанных акваториях нет – перевозчики самостоятельно принимают решения об ограничении работы в связи с рисками для гражданского флота из-за атак беспилотников. Это создает эффект неопределенности, который дестимулирует экспортные операции. Теперь аграрии пытаются переориентировать поставки на порты Черного и Балтийского морей, но их пропускная способность в пик сезона ограничена.
Последствия уже начали сказываться на мировых рынках: фьючерс на поставку пшеницы в сентябре 2026 года на Чикагской бирже вырос на 3,31% – до $235 за тонну, а на Euronext цена увеличилась на 4% за сутки. Если логистические проблемы в Азовском море сохранятся, это может привести к дальнейшему росту мировых цен на зерно и пересмотру экспортных планов России на весь сезон 2026/27
– подытожил он.
Стоит напомнить, что специалисты ИКАР в июне 2026 года повысили прогноз сбора пшеницы в России до 91,5 млн тонн, а ее экспортный потенциал в сезоне 2026/27, несмотря на топливный кризис в РФ, оценили на уровне 46 млн тонн. В свою очередь, в «СовЭкон» объем экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/2027 (стартовал 1 июля текущего года) оценили на уровне 46,5 млн тонн, а прогноз экспорта пшеницы по итогам завершившегося сезона (2025/2026) был снижен на 0,6 млн тонн – до 46,2 млн тонн.
Информация