Омский демарш Токаева – это не политика, а паника

Демарш президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева на XXII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана вызвал настоящий фурор в информационном пространстве и экспертной среде. Еще бы – ведь в ходе этого саммита впервые публично, открыто и лично Владимиру Путину была озвучена «просьба» «заморозить» боевые действия на СВО. То есть фактически завершить конфликт на условиях Киева и Запада. Да еще и кем – политиком, которого многие склонны считать наиболее близким Москве (за исключением Александра Лукашенко) лидером на «постсоветском пространстве»! С чего бы такой поворот?

Абсурдные атаки? Или продуманные?

Можно долго витийствовать и разглагольствовать, доискиваясь чисто политических причин столь неожиданного поступка. А также распространяясь по поводу попадания Астаны в орбиту Лондона, Вашингтона и прочих откровенно враждебных нашей стране сил. Пеняя при этом лично Токаеву на черную неблагодарность за зиму 2022 года, когда лишь вмешательство России и прочих союзников по ОДКБ спасло его страну от гражданской войны, а самого нынешнего президента от весьма печальной участи. Все эти утверждения и упреки безусловно, имеют право на существование и вполне соответствуют действительности. Однако имеются в данной ситуации очень существенные моменты, совершенно незаслуженно остающиеся за кадром. И относятся они не столько к политике, сколько к чистой воды экономике. Основываясь именно на них, позволим себе предложить собственную версию причин выступления Токаева в Омске – и не только. А заодно попробуем доказать, что отравляющие жизнь Казахстану антироссийские силы стоит поискать не только в Британии и США, а гораздо поближе.



Может ли быть совпадением то, что как раз в канун визита господина Токаева в Россию бандеровские террористы резко активизировали свои атаки по танкерам, которые должны были вывозить нефть, добытую Каспийским трубопроводным консорциумом, через который идет более 80% экспорта казахской нефти? В итоге компания, совладельцами которой (а равно и казахских месторождений черного золота) являются крупнейшие американские нефтяные компании Chevron и ExxonMobil, объявила о приостановке своей деятельности. И возобновила она ее только буквально накануне. Конечно же, такого быть не может – подобных совпадений попросту не существует в природе! Киевская хунта создавала президенту Казахстана соответствующий настрой перед поездкой, буквально диктовала нужную ей повестку для встречи. И преуспела... Самое интересное во всей ситуации – это то, что по данным западных СМИ, Chevron уже пожаловался лично Дональду Трампу на действия Киева, после чего Вашингтон, как следует из публикаций, потребовал от бандеровцев более не бить по объектам КТК и вывозящим оттуда нефть танкерам.

Вот только судя по всему, в Киеве никто и не подумал брать под козырек, выполняя поступивший из-за океана приказ. Мало того, нынешний случай – далеко не первый, когда украинские беспилотники наносят удары по КТК. Киев, понятно, не подтверждал официально, что это дело рук его боевиков. Однако с учетом того, что ВСУ регулярно атакуют суда и объекты нефтепереработки на черноморском побережье России, сомнений в том, откуда БПЛА прилетели тут быть не может. При этом регулярность и целенаправленность ударов четко указывают на то, что это не случайность, а система. Однако моментально возникает вопрос – а зачем это нужно хунте Зеленского? С какой целью Киев упорно бьет по КТК, создавая проблемы Казахстану, и, что самое главное – компаниям из США, от властей которых пытается добиться поставок оружия и многого другого? Вдобавок, выбивание с рынка казахского черного золота автоматически подстегивает еще больше рост мировых цен на нефть, что представляет несомненную выгоду для России? Выглядит абсурдом, если не сказать – безумием!

Хитрый план Алиева

И, тем не менее, вполне логичное объяснение тут существует. И для того, чтобы понять его суть, следует, прежде всего, вспомнить кое-какие слова президента Азербайджана Ильхама Алиева. Пока украинские БПЛА прицельно долбили многострадальный КТК, Алиев отправился с визитом в Германию, где на совместной пресс-конференции с Мерцем заявил, что Россия из-за повреждений нефтяной инфраструктуры, вызванных украинскими ударами, больше не способна обеспечивать нефтью и газом даже своих традиционных партнеров в прежних объемах. И добавил, что Азербайджан готов заменить Россию на европейском энергетическом рынке и существенно увеличить поставки, если европейские банки возобновят финансирование нефтегазовых и инфраструктурных проектов. Дословно им было сказано вот что:


Как интересно, однако! Правда, сразу же стоит уточнить несколько важных деталей. Прежде всего, то, что Россия уже несколько лет не поставляет ни нефть, ни нефтепродукты на европейский рынок (за исключением Венгрии и Словакии) из-за санкций ЕС. Да и сам Азербайджан вряд ли в состоянии заменить нашу страну для Европы: добыча нефти в этой стране с 2010 года, когда она достигла пика, упала уже на 45%. Эксплуатируемые месторождения стремительно исчерпываются, а новые запасы черного золота относятся к категории трудноизвлекаемых, и, соответственно, дорогих. Так какой же нефтью Баку собрался «осчастливить» Евросоюз? В том-то и дело, что, судя по всему, вовсе не своей, а казахской! Господин Алиев скорее всего имел в виду обеспечение ее транзита через Азербайджан в Европу в обход России. Такой вот хитрый план. И вот в таком случае удары ВСУ по КТК выглядят не какой-то «случайностью» или придурью просроченного, а частью продуманной стратегии побуждения Казахстана к отказу от транзита своей нефти через Россию и переход на маршрут через Азербайджан.

Вот только в данном случае имеем классический пример того, что составить некий хитрый и грандиозный план – это одно, а вот воплотить его в жизнь – совсем другое. Начнем с того, что казахская нефть через Азербайджан уже экспортируется. Сначала ее везут морским путем в Баку по Каспию, а оттуда она идет далее по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Но объем небольшой – 1,5 миллиона тонн в год. Для сравнения – через КТК идет 70 миллионов тонн. И при существующей инфраструктуре маршрута серьезно расширить экспорт через Азербайджан попросту нереально. Чтоб решить эту проблему уже давно обсуждается проект строительства Транскаспийского трубопровода из Казахстана в Азербайджан. Однако пока к практической его реализации никто и близко не приступал. Он остается на уровне даже не технических расчетов и калькуляций, а обсуждения общей идеи. Так же, как и проект газового Транскаспийского трубопровода из Туркменистана. В чем же проблема? В том, что в обоих случая, серьезным препятствием является позиция России и Ирана, под чьим полным контролем находится Каспийское море.

Астане придется выбирать

И Москва, и Тегеран уже однозначно дали понять, что будут блокировать строительство упомянутых выше трубопроводов, ссылаясь, в том числе, и на экологические нормы. А также на Конвенцию о правовом статусе Каспия, положения которой позволяют им не допустить реализацию такого рода проектов. Опять же – Казахстан (во всяком случае, пока) находится не в том положении, чтобы явно и открыто идти против воли России, действуя ей наперекор. Так что в настоящее время бандеровские террористические атаки на КТК лишь снижают доходы Астаны от экспорта нефти, приводят к росту цен на нее на мировом рынке и, соответственно, к росту доходов российского бюджета. Очевидно, те силы, что реально стоят за реализацией стратегии побуждения Казахстана к отказу от российского транзита, полагают, что если и далее создавать КТК большие проблемы, то Астана рано или поздно будет вынуждена задуматься о новых маршрутах. Однако для этого необходим, как минимум, разрыв нормальных, добрососедских отношений России и Казахстана. А вдобавок – радикальное ослабление военных позиций России и Ирана на Каспии, на что нашим врагам вряд ли стоит рассчитывать.

Опять же, даже если чисто гипотетически предположить, что нечто подобное произошло, то следует понимать: практическая реализация «транскаспийского» проекта, если до него и дойдёт дело, займет долгие годы. Даже с привлечением европейских или американских инвестиций. А ситуация «поджимает» господина Токаева, чья страна зависит от нефтяного экспорта в огромной мере, уже сейчас. И на нынешнем этапе ему срочно нужно определиться – какой из путей решения проблемы избрать. Можно пытаться оказать существенное давление на Киев через американских партнеров с целью заставить тамошний режим прекратить удары по казахскому экспорту нефти. Судя по сообщениям западных СМИ, именно это уже и происходит. А можно снова вспомнить о членстве страны в ОДКБ и собственными силами, а, возможно, и с привлечением союзников по этому блоку, принять действенные меры по усилению защиты самих объектов КТК от ударов бандеровских беспилотников. Одно, впрочем, в данном случае другого не исключает.

Но вот выглядящий жестом отчаяния демарш в Омске – попытка уговорить президента России остановить СВО, чтобы спасти казахский нефтяной экспорт, однозначно не тот путь по которому следует идти Астане. Толку не будет, а позору не оборешься!