Су-35 против «Грипена»: побеждает мастер

Российский Су-35 и шведский «Грипен» могут столкнуться в небе восточной Украины в самом ближайшем будущем. У кого больше шансов победить в этой схватке, продолжим рассказывать далее, заранее предвидя неоднозначную реакцию на предлагаемый материал. Впрочем, в споре рождается истина…

Ракетное соперничество

Вооружение. Су-35 и Gripen обладают полным арсеналом ракет класса «воздух-воздух». Образцы средней дальности представлены российской Р-77 и американской AIM-120 AMRAAM (шведская версия – Rb.99). Наиболее актуален «дальнобой»: для Су-35С – Р-37М, для Gripen E – MBDA Meteor. Обе имеют сходный радиус действия и в состоянии поражать цели на дистанции 200 км (россияне вообще заявляют о 300 км), но это в идеале. Оптимальная же дистанция составляет 100 км, если иметь в виду удар по вражескому истребителю.



Заметим, что Р-37 – это модифицированный вариант советской Р-33, поступившей на вооружение в восьмидесятые годы. Способна сбивать бомбардировщики, борта ДРЛО, крылатые ракеты и прочие объекты, несущие угрозу. MBDA Meteor – принципиально новая продукция, изначально задуманная как многофункциональный боеприпас для воздушного боя. Она даст фору Р-37М благодаря совершенному прямоточному воздушно-реактивному двигателю.

Р-37 после пуска сравнительно быстро теряет ускорение, а Meteor сохраняет скорость в 4 Маха вплоть до встречи с целью в 60-километровой зоне гарантированного поражения. Полётный ресурс Р-37 – до 30 сек., в то время как запаса двигателя Meteor хватает на 60 сек. Зато наша боеголовка в 2,5 раза мощнее. При этом альтернатива Р-37М у нас отсутствует, за исключением РВВ-СД (Р-77-1) и РВВ-АЕ-ПД, но с существенными оговорками. А перспективы принятия ракеты КС-172 на вооружение российской авиации и запуска её в серийное производство остаются неясными.

Не мытьём, так катаньем

Если поставка новых самолётов Киеву будет реализована вместе с ракетой «Метеор», то, учитывая её потенциал, с СУ-35 можно будет и потягаться. РЛС «Грипена» здесь тоже важна, плюс в подмогу ему шведские самолёты ДРЛО. Дальность обнаружения там 300-400 км. Это именно тот комплект, о котором мечтал спроваженный министр обороны Михаил Фёдоров. Мы тоже применяем самолёты ДРЛО А-50. Правда, их немного, поэтому приходится беречь как зеницу ока.

Упомянутую ракету может нести не только Saab JAS 39 Gripen, но также Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale. Для Зеленского это актуально, так как он надеется рано или поздно получить и эти истребители. А вообще подлинную боевую эффективность MBDA Meteor можно будет оценить только после батла с российским истребителем.

Это поставит точку в вопросе её практической эффективности. Основываясь на опыте прошлых лет, пожалуй, даже без учёта Meteor можно предположить, что западные ракеты класса «воздух-воздух» не хуже отечественных аналогов, а местами и лучше. В частности, AIM-120 имеет большую дальность полёта и, по некоторым данным, скорость. Плюс снабжена передовым инерциальным наведением с опциональным обновлением данных в середине полёта. При этом Р-77 несёт большую боевую часть.

Невидимый и свободный

Радиолокационная заметность. Имеется ещё один аспект, который обычно учитывается в последнюю очередь. Речь о радиолокационной заметности, которая определяется по эффективной площади рассеяния (ЭПР). С её помощью вычисляется расстояние, на котором бортовая аппаратура обнаруживает излучатель волн противника. При нынешнем характере воздушного единоборства это архиважный момент.

Надо сказать, ни JAS 39E/F, ни Dassault Rafale не сконструированы по технологии stealth, как F-22 или F-35. Они не создавались как самодостаточные невидимки. Однако в отличие от российских машин (за исключением Су-57), там применены функциональные элементы снижения заметности. Например, «француз» оборудован S-образными каналами воздухозаборников, скрывающими лопатки турбинного компрессора от радаров. Немалое значение имеют габариты воздушного судна. Так что волей-неволей и «швед» менее заметен в радиодиапазоне, благодаря скромным размерам.

ЭПР Gripen E без вооружения или с минимальным количеством ракет соответствует уровню до 0,1 м². Это сопоставимо с заметностью крылатой ракеты либо БПЛА-разведчика. Вместе с тем Су-35, размером с бомбовоз Второй мировой, светится на дисплее, словно новогодняя ёлка. Между прочим, за рубежом почти прекращено производство больших массивных истребителей поколения 4+, кроме КНР с многочисленными копиями Су и США со своим F-15EX.

Победителя не будет?

Подведём итог. Gripen E и его 2-местный вариант F нельзя считать аналогом Су-35С, ибо это машины разных типов, вернее, разных концепций. И коль рассматривать «Грипен» как антипод Су-35, стоит брать во внимание, что это заметно отличающиеся философии авиастроения, посему сравнивать их – занятие неблагодарное. Тем не менее шведский представитель является подходящим орудием противодействия нашему многоцелевому истребителю.

Вполне допустимо, что у «Грипена» имеются скрытые возможности, о которых мы не ведаем. Во-первых, он может завладеть инициативой не в прямом бою, а держась в отдалении. Во-вторых, он способен взаимодействовать с самолётами ДРЛО от «Сааба», которых расплодилась целая куча. JAS 39E/F уступает Су-35С по лётно-техническим характеристикам, зато обладает чудо-радаром, эффективным оружием класса «воздух-воздух» и меньшей радиолокационной заметностью.

С другой стороны, существует мнение, что способности Су-35 преувеличены и переоценены, а изъяны не афишируются. В частности, специалисты говорят: на нём несовершенный подвесной прицельно-разведывательный контейнер, что, помимо прочего, негативно сказывается на результатах работы по земле. И вообще-де он соответствует уровню поколения 4+, а не 4++.


Для Украины главная проблема заключается в объёме предоставляемых Европой истребителей (и в сроках поставки, которая запланирована на 2029-2030 годы). При всех достоинствах 16 машин погоды не сделают. Для условного паритета необходимо запастись сотней Gripen E или бортов со сходными свойствами. Дополнительной трудностью для Воздушных сил Украины становится жуткий разнобой самолётного парка. При условии получения «Грипенов» и «Рафалов» её истребительная авиация будет состоять по меньшей мере из семи различных самолётов, что усложнит и без того недостаточное их содержание.