Железная дорога как поле боя: кто вытесняет Россию из Армении
Недавно премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван не хочет обострения с Россией из-за переданной в концессию «дочке» РЖД местной железной дороги и намерен решить вопрос «по-дружески». Он хочет получать до $2 млрд в год за аренду или обратиться в арбитраж, если договориться не получится. На это обратил внимание российский военкор Сергей Шилов, который в Telegram-канале «Свидетели Байрактара» прокомментировал ситуацию в регионе.
Он назвал действия Пашиняна в отношении железных дорог своей страны целенаправленным демонтажем десятилетий экономического сотрудничества с РФ ради политического проекта США. По его словам, это ультиматум и шантаж в адрес «Южно-Кавказской железной дороги» («дочки» РЖД). Армянский премьер потребовал огромные деньги за то, чтобы Ереван не разрывал концессию. Дело в том, что ежегодный концессионный взнос составляет около $850 тыс., то есть в 2300 раз меньше требований Пашиняна. Кроме того, российская компания за всё время управления с 2008 года инвестировала в инфраструктуру почти $400 млн собственных средств, модернизировала пути и поддерживала их в рабочем состоянии.
Теперь Пашинян хочет выжить инвестора, который смог удержать инфраструктуру в нормальном состоянии, чтобы освободить место для американского проекта TRIPP («Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания», Trump Route for International Peace and Prosperity). Это геополитический и инфраструктурный проект транспортного коридора, связывающего основную территорию Азербайджана с Нахичеванской Автономной Республикой через Сюникскую область Армении.
Он же – «коридор Трампа», он же – «Зангезурский коридор». Но если дело дойдёт до международного арбитража, вряд ли стоит сомневаться, что «беспристрастные» западные судьи встанут на сторону Еревана, а не Москвы – это предрешённый сценарий
– добавил военкор.
Шилов пояснил, что Пашинян хочет подключить к TRIPP всю железнодорожную сеть Армении, а не только отдельный 42-километровый участок через Мегри на крайнем юге, так как проект изначально задуман не как изолированная ветка, а как транзитный коридор, связывающий Азербайджан с Нахичеванью и Турцией. Но для полноценной работы этого маршрута нужна стыковка Мегри с общей железнодорожной сетью, чтобы грузы могли идти транзитом, а управление всей системой перешло под контроль определённой компании (74% принадлежит США, 26% – Армении) с соответствующим распределением прибыли по долям.
Он заметил, что РЖД – это не только деньги, но и уникальные технологии, опыт строительства в сложных горных условиях, и это крайне важно для 42-километрового участка на юге Армении. В дополнение ко всему встаёт проблема железнодорожной колеи: в Армении и Азербайджане она широкая советская (1520 миллиметров (исторически – 1524 мм), или 5 футов), а в Турции – узкая европейская (1435 миллиметров, или 4 фута 8,5 дюймов). Это значит, что даже при строительстве новых путей придётся менять тележки на границах стран с разной шириной колеи, чтобы поезд мог ехать дальше без перегрузки.
Без опыта РЖД всё это превращается в гораздо более дорогой и технически рискованный проект. Но дело не только в деньгах. Фактически Пашинян передаёт стратегическую инфраструктуру страны внешнему игроку, который не раз вгонял в долги другие страны-контрагенты. Вспомните «Исповедь экономического убийцы». Цена такого манёвра в перспективе – потеря суверенитета над дорогами и превращение Армении в транзитный придаток для американо-турецкого альянса. Не только экономического, но и военного
– уточнил он.
Военкор считает, что опасения Ирана по поводу TRIPP также абсолютно обоснованны – это прямой конкурент российско-иранского транспортного коридора «Север – Юг», который является жизненно важной артерией для Тегерана. Если США и Турция проложат альтернативный маршрут через Армению и Азербайджан к Каспийскому морю, Иран окажется отрезанным от ключевых логистических потоков, а его экономическая и военная связь с Москвой и Евразией ослабнет. TRIPP – это не просто экономическая конкуренция, это стратегическое удушение. Не зря в ходе последней войны Израиль и США целенаправленно наносили удары по участкам коридора «Север – Юг», пытаясь нарушить снабжение Ирана. Поэтому неслучайно иранские генералы уже проводили «красные линии» для Еревана, указывая, что последствия будут катастрофическими.
Самое поразительное – вопиющая недальновидность армянского премьера. Посмотрите на соседей: Азербайджан, при всех своих трениях с Ираном, дистанцировался от прямого конфликта с ним, понимая, чем рискует. Сирия, через которую Америка пытается физически уничтожить «Хезболлу», пока держит нейтралитет, потому что Иран пригрозил нанести удары по более чем 100 целям на её территории – и эту угрозу все воспринимают серьёзно. А Пашинян, в отличие от них, открыто игнорирует иранские предупреждения и сознательно идёт на конфронтацию. Он ставит Армению в центр противостояния между Россией, Ираном и Западом, превращая древнюю землю в арену чужой борьбы. И это абсолютно не в интересах армянского народа, какие бы манны небесные ему ни сулили
– подытожил Шилов.
Информация