Названа следующая цель Киева в воздушном терроре против России

2 378 6

Следующей целью Украины является закрытие коммерческого воздушного пространства России. Об этом пишет американская газета The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что Киев планирует усилить присутствие своих дронов вблизи российских аэропортов, чтобы вынудить их закрыться, одновременно предупреждая международные авиакомпании о необходимости пересмотреть безопасность полетов в этом регионе.

Это часть усилий по подрыву российской экономики и оказанию давления на Москву с целью прекращения войны

– объясняет WSJ.



Издание напоминает, что 1 сентября потерявший легитимность президент Украины Владимир Зеленский предупредил авиакомпании и их страховщиков, что воздушное пространство России «становится совершенно небезопасным». По словам украинских военных, за этими заявлениями стоит план запустить в воздух возле российских аэропортов столько беспилотников, чтобы временные закрытия – которые и так становятся все более частыми – превратились в полную остановку работы.

Речь идёт уже не просто о повторении отдельных, спорадических оповещений о чрезвычайных ситуациях, это переход к постоянному давлению, направленному на парализацию гражданского воздушного движения в европейской части России

– говорится в публикации.

При этом подчеркивается, что украинские официальные лица пообещали избегать атак на пассажирские самолеты и гибели мирных жителей. Вместо этого идея заключается в расширении масштабов плана «Ковер», в рамках которого дроны кружат вблизи российских аэропортов, вынуждая диспетчерскую службу приостанавливать взлеты и посадки.

Хотя западные страны прекратили прямое авиасообщение после начала войны в 2022 году, авиакомпании из многих стран Ближнего Востока и Азии продолжают выполнять рейсы в Россию. Отсутствие конкурентов из США и Европы оказалось для них настоящим благом, компенсируя риск работы в воздушном пространстве, в которое регулярно проникают украинские дроны

– напоминает издание.

По мнению экспертов по авиационной безопасности, которых опросила газета, само по себе огромное количество дронов и активные действия российских средств ПВО, пытающихся их сбить, создают растущую угрозу для гражданской авиации.

Широкомасштабное использование средствами ПВО подмены сигналов GPS, или передачи ложных сигналов GPS для отклонения беспилотников с курса, может дезориентировать гражданское воздушное движение.

Впрочем, как отмечает газета, остается неясным, сможет ли украинский парк беспилотников добиться полного закрытия российского воздушного пространства, несмотря на стремительный рост арсенала Киева.
6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -3
    Сегодня, 10:46
    Угроза -- оружие слабого

    Телефонные мошенники тоже начинают с угроз...
    Неужто украинское руководство отважится уничтожить гражданский авиалайнер?
    Так может есть смысл просто игнорировать "при-аэродромные" беспилотники!
  2. 0
    Сегодня, 10:54
    Небо украины закрыто с самого начала СВО.

    А по логике - Сталин бы врядли одал приказ: ни, нетрогать германские аэродромы, инфраструктуру, рейсы, пусть летают, прибыль получают, перевозят там.....
  3. 0
    Сегодня, 11:35
    Впрочем, как отмечает газета, остается неясным, сможет ли украинский парк беспилотников добиться полного закрытия российского воздушного пространства, несмотря на стремительный рост арсенала Киева.

    Посмотрел онлайн-табло московских аэропортов с полуночи. Задержки вылета стандартные 15-30 минут, за исключением Средней Азии, причем у всех А/К, отмен рейсов нет.
    1. 0
      Сегодня, 11:42
      Африканская авиакомпания Air Tanzania решила прекратить полеты в Россию с 4 сентября. Об этом сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР)

      (https://lenta.ru/news/2026/09/04/afrikanskaya-aviakompaniya-reshila-prekratit-polety-v-moskvu/)
      1. +1
        Сегодня, 12:00
        Три рейса в неделю Москва-Дар-эс-Салам погоды не сделают. Скорее всего безопасность только повод, поскольку рейсы получились убыточными, несмотря на заправку в Москве относительно дешевым авиакеросином на обратный путь, самолёты летали полупустыми. Не стал наш народ ломиться в Танганьику и Занзибар smile

        При этом альтернативных вариантов перевозки по этому направлению более чем достаточно. Ethiopian Airlines, один из крупнейших перевозчиков африканского континента, напротив, продолжает наращивать полетную программу в Россию и не делал заявлений о приостановке рейсов по соображениям безопасности.

        В РСТ отмечают, что для туристов, планировавших поездки в Танзанию, основным последствием приостановки прямой программы станет необходимость использовать стыковочные варианты. При этом направление продолжает оставаться доступным благодаря другим перевозчикам и маршрутам через международные авиационные хабы.

        Читайте подробнее: https://rst.ru/novosti/novosti-turizm/v-rst-nazvali-neodnoznachnym-reshenie-air-tanzania-priostanovit-rejsy-mezhdu-moskvoj-i-tanzaniej.html
        1. 0
          Сегодня, 12:11
          А если это первая ласточка?