New York Times: хуситы близки к возможности перекрыть торговлю между Европой и Азией

7 659 6

Движение йеменских хуситов установило контроль над стратегическим портовым городом Моха на западном побережье Йемена, сообщает газета The New York Times. Захват населенного пункта стал одним из наиболее заметных территориальных успехов движения с момента заключения перемирия в 2022 году, и одновременно усилил угрозу для коммерческого судоходства в Красном море.

Моха расположена примерно в 80 километрах от Баб-эль-Мандебского пролива – одного из важнейших морских проходов в мире, соединяющего Красное море с Аденским заливом. Через этот маршрут проходят суда, следующие между Азией и Европой, а также значительные объемы нефтяных грузов. По данным Reuters, через пролив проходит около 7% мировой добычи нефти.



Захват порта произошел после нескольких дней ожесточенных столкновений между хуситами и силами, поддерживающими йеменское правительство. Про-правительственные боевики отошли из города и заняли позиции южнее Мохи. На фоне наступления многие мирные жители начали покидать район, опасаясь эскалации.

Контроль над Мохой дает хуситам дополнительные возможности для давления на морские перевозки. Движение уже неоднократно атаковало коммерческие суда в Красном море, из-за чего международные перевозчики ранее были вынуждены перенаправлять часть маршрутов вокруг Африки. В результате увеличивались продолжительность рейсов, стоимость самих перевозок и сопутствующих страховок.

Нынешняя ситуация особенно чувствительна для мирового энергетического рынка. Из-за продолжающихся проблем с судоходством через Ормузский пролив значение Баб-эль-Мандебского пролива для транспортировки ближневосточной нефти и газа возросло. Теперь риск перебоев возникает сразу на нескольких ключевых маршрутах, связывающих регион с мировыми рынками.
6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    10 сентября 2026 22:01
    хуситы близки к возможности перекрыть торговлю между Европой и Азией

    Не только хуситы могут перекрыть торговлю.. каждый может это делать.. winked
  2. -1
    10 сентября 2026 22:11
    4000 km N less than 24 hours... smashed 2 saud armies.. they are either pow's or squeezed N2 a rat hole looking 4 food..

    the sandal commander said next stop was the oil fields on their turf...

    whey/when ? shurley missed everythere w a clip.. the call 2 Battlel had a pik of 200,000 on the desert floor - same spot

    otw - latest news - the sandal commander has claimed conrol of all the ports on that coast.


    200K - lets examine the cause. the sauds added rocks to an empty box !

    4000km the entire coast/ports. impressivve - a very small box of roks ~!
  3. 0
    11 сентября 2026 04:49
    Да пусть перекрывают! Они тем самым раскручивают наш Севморпуть. На самом деле вот как нужно пиарить альтернативные пути следования))
    1. 0
      11 сентября 2026 12:24
      Цитата: AlexSam
      Они тем самым раскручивают наш Севморпуть

      Вы забыли, что сегодня и вчера когда были проблемы с хуситами, корабли шли через Мыс Доброй надежды, что дольше но дешевле через Севморпуть.
      1. 0
        11 сентября 2026 14:44
        Да почему же, помню. Но после примера, поданного китайцами и корейцами, потянутся и другие. Основная проблема будет только в малом количестве танкеров ледового класса. Но это, в случае успешной раскрутки маршрута, вопрос времени. Те же корейцы построят их много, да ещё и озолотятся на них
        1. -1
          11 сентября 2026 15:05
          Цитата: AlexSam
          Основная проблема будет только в малом количестве танкеров ледового класса.

          Да, это одна проблема, но основная это дорогое удовольствие, вокруг Африки дольше но дешевле. Ну и кто даст хуситам дам долго командовать. Сейчас пару месяцев подушат Иран экономически, а потом и добьют окончательно ну а вместе с ним и все его щупальца.