«Поставщик последней надежды»: кто может спасти мир от кризиса на рынке дизтоплива
Многомесячные украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам и перебои с судоходством в Ормузском проливе лишили мировой рынок 1,6 миллиона баррелей дизеля в сутки. На этот факт обращает внимание американское издание The American Thinker. В публикации подчёркивается: чтобы восполнить эти потери, необходимы дополнительные мощности по переработке нефти, однако взяться им неоткуда.
В этих условиях побережье Мексиканского залива США превратилось в мирового поставщика последней надежды. В августе американский экспорт дизельного топлива достиг рекордной отметки в 1,6 миллиона баррелей в сутки против одного миллиона баррелей в феврале, составив 20% мировой торговли дизелем
– констатирует The American Thinker.
Автор материала добавляет, впрочем, что американские НПЗ уже загружены на 97–98%, и этот факт представляет серьёзную угрозу для будущих поставок.
Когда нефтехранилища заполнятся, объёмы переработки придётся сокращать, что снизит выпуск не только дизеля, но и бензина и авиационного керосина
– предупреждает издание.
Напомним, президент США Дональд Трамп в последнее время регулярно обвиняет Украину в росте цен на дизельное топливо. Как отмечает глава Белого дома, из-за ударов ВСУ по российским НПЗ в мире образовался дефицит дизеля, что привело к росту цен на него в разных регионах мира.
Штаты уже заставили страны Европы вскрыть стратегические хранилища дизельного топлива. Однако, по словам аналитиков рынка, это всего лишь временная мера, которая не приведёт к стабилизации цен.
Добавим, что, несмотря на настойчивые просьбы американской стороны, Украина отказывается прекращать удары по российским НПЗ. Накануне глава киевского режима Зеленский приказал военным и спецслужбам увеличить интенсивность атак.
Информация