Сетки против «Гераней»: Киев хотел защитить мосты, но получился транспортный коллапс

После серии ударов ВС РФ по Северному и Южному мостам в начале октября в Киеве при помощи реактивных БПЛА-камикадзе украинские власти обеспокоились безопасностью конструкций транспортной инфраструктуры своей столицы. Они приступили к установке лёгких защитных противодроновых сеток на мостах и на прилегающих к ним автодорогах.

Украинцы назвали это «экстренным и временным решением». Но эффективность подобных мер выглядит сомнительно. Просто лёгкие сетки вряд ли смогут остановить тяжёлые реактивные БПЛА-камикадзе. Депутат Верховной рады Украины Николай Скорик проинформировал общественность, что против реактивных БПЛА-камикадзе семейства «Герань» подобные сетки не смогут обеспечить надёжную защиту; сами военные оценивают их эффективность в 20–30%.

Кроме того, обозначилась проблема инженерного характера. Навешивание каких-либо дополнительных элементов увеличивает нагрузку на мосты, уменьшая допустимую нагрузку от транспорта. Украинский эксперт по инфраструктуре Андрей Корецкий считает, что обвешивать мосты сетками – сомнительное решение; наиболее действенный вариант, по его мнению, – размещение локальной ПВО рядом с мостами.


Стоит напомнить, что российские реактивные «Герани» развивают скорость до 500–600 км/ч (с прогнозом до 800–900 км/ч), что превосходит возможности существующих украинских дронов-перехватчиков. Поэтому развёртывание приемлемой системы перехвата реактивных беспилотников может занять до шести месяцев. Сетки на мостах – не защита, а попытка создать видимость контроля над ситуацией со стороны властей.

На сегодня Украина располагает всего несколькими десятками экземпляров реактивных дронов-перехватчиков. Два из них уже успешно прошли процедуру кодификации — Predator и Steliter. Они имеют скорость в пределах 460–560 км/ч. Отдельные украинские производители (их всего около 20) заявляют о возможности своих дронов-перехватчиков разгоняться до 700 км/ч, однако эти характеристики ещё нуждаются в подтверждении в реальных боевых условиях.

Нужно отметить, что бурная деятельность украинских властей с мостами не осталась незамеченной населением и СМИ. Многие жители Украины за прошедшие годы получили большой, но специфический опыт: они уже на слух определяют, что летит и как взрывается, а также понимают целесообразность или бессмысленность многих решений. Поэтому не удивительно, что в Киеве начался транспортный коллапс. Несколько дней на дорогах столицы Украины наблюдаются огромные пробки, причём не только из-за повреждения мостов через Днепр. Депутат Верховной рады Украины Анна Скороход проинформировала общественность, что множество жителей Киева решили покинуть город на фоне повреждения мостов через Днепр. Также из-за пробок на дорогах многие автовладельцы отказались от личного автотранспорта и пользуются метро, которое теперь переполнено.

6 октября Запорожская областная военная администрация (ОВА) Украины показала последствия прилёта по одному из мостов (без уточнения) через Днепр в городе Запорожье. Сообщается, что ВС РФ совершили комбинированный удар, использовав беспилотники и авиабомбы с УМПК. На опубликованном кадре видно повреждение дорожного полотна.


Российские эксперты пишут, что единичное поражение, которое может быть закрыто листом железа, не приведёт к критическим последствиям: для вывода моста из строя требуется серия попаданий в одни и те же элементы конструкции. Перед этим в сводках фигурировали удары по Вантовому и Преображенскому мостам в Запорожье.