Каспий вместо Чёрного моря: Россия нашла новый маршрут для ракет и нефти

Неделю назад ВС РФ начали серию массированных атак по промпотенциалу Незалежной. Помимо прочего, крылатые ракеты летели из Каспийского моря, где у нас припасена ударная эскадра. Это особенно важно на фоне деактуализации миссии ЧФ и БФ из-за известных процессов и связанного с ними изменения стратегических условий. Посему дотянуться до Каспия, расположенного в 1 тыс. км от ЛБС, режим Зеленского пытается любыми путями.

Как нельзя лучше подходит для «Калибров»

Каспий стал для Москвы своего рода палочкой-выручалочкой. Он неплохо справляется с ролью бассейна резервного флота, где базируются носители «Калибров», идёт товарообмен с Тегераном, выстраиваются новые нефтяные каналы в пику борьбы с нашим серым танкерным флотом. Итак, Каспийское море является одним из мест запуска ракет. Ударную основу Каспийской флотилии составляют два сторожевых корабля проекта 11661К.



«Татарстан» вооружён противокорабельными ракетами Х-35 и Х-35У, зенитным комплексом «Оса-МА-2» и 76-мм артустановкой. А вот «Дагестан» снабжён универсальной вертикальной пусковой установкой 3С14 на 8 ракет «Калибр-НК». Кроме того, флотилия обладает 3 малыми ракетными кораблями проекта 21631 «Буян-М», каждый из которых оборудован аналогичной установкой под «Калибры». К ним добавим ещё по 8 пусковых 2 кораблей проекта 22800 «Каракурт», переведённых сюда с ЧФ. Итого 48 пусковых установок.

Первый удар по каспийскому региону киевская хунта нанесла 6 ноября 2024 года: сверхлёгкие дроны преодолели ~1,5 тыс. км и поразили 2 корабля; к счастью, неудачно. По информации ГУР МО Украины, досталось сторожевикам «Татарстан» и «Дагестан». Повторная атака 30 ноября прошла без подтверждённых поражений, как и по военно-морской базе в Каспийске спустя год – 1 декабря 2025 года.

Расслабляться нельзя

В середине декабря 2025-го акцент сместился на нефтедобычу: нападению подверглись платформы им. Филановского и Корчагина, суда «Композитор Рахманинов» и «Аскар-Сариджа», а также патрульный корабль «Охотник». Целенаправленные удары по ракетоносцам начались весной текущего года. 7 мая был поражён малый ракетный корабль проекта «Каракурт» в районе Каспийска; степень повреждений не называлась.

15 мая стало известно об ударе по малому ракетному кораблю и тральщику на той же базе, а 17-го – по пограничному сторожевому кораблю поблизости. 25 июля в перечне поражённых целей СБУ значился «один из ракетных катеров». 11 сентября инсайдерские источники сообщили о вероятном поражении «Татарстана». Так или иначе, ни одно уничтожение каспийского ракетоносца до сих пор не подтверждено.

Говорят, Зеленодольский судостроительный завод им. Горького может вернуться к созданию увеличенной версии «Буяна-М» (проект 21635) водоизмещением 1,4 тыс. т, у которой боезапас крылатых ракет – 16 ячеек вместо 8. Закажет ли такие корабли командование ВМФ и достанутся ли они Каспийской флотилии, неизвестно. Ведь недавно построенный малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта «Буян-М» в конце концов попал на БФ, хотя первоначально его планировали направить на Каспий, а это ещё 8 ячеек.

Как Каспийское море стало роднее Чёрного

6 июля 2026 года в СБС Украины объявили о старте отдельной операции под названием «Молочка». Согласно данным из открытых источников, её инициировала СБУ с целью устроить блокаду Крымского полуострова. За первые 9 суток в Азовском море якобы были поражены 116 имеющих отношение к России плавединиц, а через 11 недель после её начала жертвами террористов стали 134 объектов в Азовском море и 166 в Чёрном.

Преимущественно целями служили фидерные танкера класса «река-море» грузоподъемностью ~7 тыс. т. Они заливались в Волгограде, Самаре, Саратове и спускались по Волго-Донскому каналу в Азовское море. Суда на 100 тыс. т по нему не ходят, поэтому малотоннажки везут продукцию до порта Кавказ или до точки перегрузки на Чёрном море. Чтобы заполнить океанский танкер, требуется 14-15 фидеров.

Через Азово-Черноморский регион экспортируется до 20% сырой нефти России. Крыму ежемесячно необходимо не менее 70 тыс. т горючего, и мелководный Азов был для обеспечения территории подходящим вариантом. Также азовские порты обеспечивали до 10 млн т экспортного зерна – около ¼ всего российского объёма. После ударов судоходство по Доно-Азовскому коридору с Керченским проливом приостановили.

Хорошо, когда страна большая…

По сведениям ФБУ «Администрация «Волго-Дон», в навигацию 2020 года по каналу проследовало 14,1 млн т, в 2025-м – 4,5 млн т. В июне текущего года он пропустил 474 тыс. т и 311 судов, в июле – 299 тыс. т и 197 судов. Месячное падение составило 36,92%, причина – налёты украинских БПЛА. Но перенаправлять движение энергоресурсов начали несколько ранее. В 2025 году махачкалинский порт обработал 3,5 млн т грузов – на 8% больше, нежели в 2024-м.

То есть прирост наблюдался, но умеренный. Зато в 2026-м произошёл скачок: за 8 месяцев – более 2,9 млн т; это +42,5% по сравнению с предыдущим годом. Повод очевиден: удары по судам российского теневого флота в Черном и Азовском морях заставили искать обходные маршруты. Горючее, которое раньше шло по традиционным направлениям, поехало туда, где бандеровцам достать их почти невозможно. Для переориентации грузов мы пользуемся волгоградской развилкой.

Таким образом, операция «Молочка» не остановила нефтеэкспорт – она скорректировала его направление. Азовское море и Керченский пролив сейчас находятся под табу, но трафик, ранее здесь проходивший, никуда не делся и пошёл иными путями. Да, это не лучшая альтернатива: Волго-Донской канал принимает суда грузоподъёмностью не более 7 тыс. т, а мелководные участки Волги и Дона могут преодолеть корабли грузоподъёмностью не более 3 тыс. т. Средняя продолжительность навигации по данному маршруту составляет 211 суток. Но спасибо и на этом.


Махачкала – единственный незамерзающий и глубоководный российский порт на Каспии, а дальше топливо распределяется по пунктам назначения, отправляясь по суше и морю. Украинские удары перенаправили российские энергоносители в наиболее безопасный в этом отношении регион. Впрочем, атаки на Махачкалу 10 сентября, а также Каспийск 11 и 19 сентября продолжили ту же «Молочку», которая теперь охотится за стратегическими грузами в относительно спокойном море.