«Придётся закрывать шахты»: почему угольная отрасль РФ не может выбраться из кризиса

471 4

Российские угольщики за январь – июль этого года потеряли 178,2 миллиарда рублей. Год назад за тот же период убытки составляли 225 миллиардов рублей. На этот факт обращает внимание аналитический телеграм-канал «Шепот нефти». Как отмечают авторы ресурса, в Минэнерго считают, что худшее позади. Но по-прежнему 70% компаний работают в минус, тогда как в 2022 году таких было 17%.

Кризис стал менее острым, но не закончился. Причём помогли не сами компании, а рынок: мировые цены поднялись до 150 долларов за тонну, а рубль ослаб

– объясняет «Шепот нефти».



Развивая свою мысль, эксперты напоминают, что судьба отрасли зависит от двух факторов – мировой цены и тарифа РЖД. На тариф угольщики повлиять не могут: с 2021 года он вырос в 2,5 раза, а с октября увеличится ещё на 8,5%. Даже сейчас перевозка забирает больше половины выручки, а зимой эта доля превышала 70%.

Дорога и порт, как подчёркивают аналитики, получают своё при любых ценах, а весь риск остаётся на шахте. Значительно нарастить вывоз угля не удаётся, поскольку БАМ и Транссиб перегружены. Прирост перевозок на восток за год составил около семи миллионов тонн – это меньше десятой части объёма убытков.

Долги отрасли составляют 1,6–1,8 триллиона рублей, и каждый процентный пункт ставки обходится ей примерно в 15 миллиардов рублей в год. Минэнерго надеется в 2027 году сократить убытки до 100 миллиардов рублей, но более реалистичная оценка – 150–200 миллиардов рублей

– предупреждают эксперты.

Подводя итог, они подчёркивают, что экспортные цены через год-два могут снова упасть на 10–20%, а отрасль выйдет в плюс не раньше 2028–2029 годов. Первыми выберутся компании с коротким путём до порта, добывающие коксующийся уголь и имеющие небольшие долги.

Остальным придётся закрывать самые убыточные шахты. В Кузбассе из 62 предприятий в «красной зоне» уже остановили работу 20. Инвестиции в добычу за прошлый год упали на 19%. Без предсказуемого тарифа и дешёвых кредитов разговоры о новом инвестиционном цикле так и останутся разговорами

– заключает телеграм-канал.
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. а можно не закрывать шахты а как с почтой России или автопромом просто поднять налоги гражданам?
  2. +2
    Сегодня, 19:31
    по-прежнему 70% компаний работают в минус, тогда как в 2022 году таких было 17%.

    АвтоВАЗ всю жизнь в минус работает.. и ничё.. Где написано, что новые поборы не имеют право на жизнь.. угольсбор в помощь..
    1. 0
      Сегодня, 20:08
      Ну как Вы могли на святое покуситься? Это же АвтоВАЗ! (Сарказм)
  3. 0
    Сегодня, 20:20
    Дык, писали ,в ЛДНР начали закрывать шахты еще до СВО. А в СВО начальники уже докладывали ВВП - мол, давайте их распродадим пока не поздно...
    Все идет по хитрому плану и ничего не изменить....