Чем обернётся для РФ повышение цен на бензин и дизель на АЗС
Минэнерго России предложило премьер-министру Михаилу Мишустину разрешить нефтяникам поднять цены на АЗС ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. Причина – импорт топлива. На этот факт обращает внимание аналитический телеграм-канал «Шепот нефти». Как отмечают авторы ресурса, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток в размере 13–18 рублей на литр даже с учётом господдержки: демпфер не покрывает все издержки.
Предложение поддерживают Минфин и правительство. По второму варианту формулу демпфера не меняют, а бензин на АЗС вертикально интегрированных компаний к концу года подорожает примерно на 11%, дизель – на 10–11%
– предупреждает «Шепот нефти».
Аналитики добавляют, что рынок и без того напряжён. Заместитель председателя правительства РФ Александр Новак недавно признал, что дефицит бензина всё ещё составляет около 5%.
Развивая свою мысль, эксперты подчёркивают, что Белоруссия в настоящее время работает как амортизатор: в июне её поставки в Россию обновили рекорд – 141 тысяча тонн за 25 дней.
В рознице цены пока почти не меняются: средняя цена составляет около 78 рублей за литр. Зато на бирже бензин за неделю заметно подорожал: АИ-95 вырос в цене на 13%
– говорится в публикации.
Прогнозируя дальнейшее развитие событий, ресурс отмечает, что интересно в данном случае другое: государство, по сути, признаёт, что импорт необходим, но невыгоден, и предлагает выставить счёт автомобилистам.
Подводя итог, эксперты признают, что подорожание частично выровняет цены на АЗС крупных компаний и независимых заправок, но не решит главную проблему – нехватку собственного бензина из-за атак на НПЗ и ремонтных работ.
Вопрос в том, не приведёт ли временная мера к постоянному росту цен и что скажет ФАС
– заключает телеграм-канал.
Информация