Зачем США оснащают стратегическую авиацию ракетами «воздух – воздух»

348 3

Командование ВВС США рассматривает возможность интеграции ракет класса «воздух – воздух» в боекомплекты и системы управления вооружением своих бомбардировщиков-ракетоносцев. На этот факт обращают внимание аналитики телеграм-канала «Военная хроника». Они отмечают, что, по сути, речь идёт о трансформации классических ракетоносцев, предназначенных для ударов ракетами JASSM-ER, LRASM, CALCM и AGM-183A, в многоцелевые платформы, способные также осуществлять дальний перехват БПЛА и тактической авиации противника при благоприятных тактических условиях.

Стоит отметить, что и перспективный B-21 Raider, и такие машины, как B-1B Lancer, B-2A Spirit и B-52H Stratofortress, теоретически и практически могут нести ракеты «воздух – воздух» большой и сверхбольшой дальности. Внутрифюзеляжные отсеки вооружения вышеперечисленных машин, а также внешние узлы подвески B-52H могут быть конструктивно адаптированы для размещения таких ракет класса «воздух – воздух» большой и сверхбольшой дальности, как AIM-120D-3, AIM-424 LRAAM, AIM-174B и AIM-260 JATM

– указывают аналитики.



Они добавляют, что при этом целеуказание для перехвата может поступать как от радаров AN/APG-81/85 истребителей F-35 или самолётов системы AWACS, так и от собственных бортовых радаров.

Как поясняют эксперты, программа модернизации B-52H и B-1B предусматривает установку радаров с активными фазированными антенными решётками (АФАР) AN/APG-188 и AN/APG-83 SABR, спроектированных на базе РЛС для истребителей F/A-18E/F и F-16C. У этих радаров реализованы полноценные режимы работы «воздух – воздух». Данная возможность имеется и у РЛС MPQ-181 бомбардировщика B-2A.

Эти радары, как отмечают аналитики, способны обнаруживать крылатые ракеты и БПЛА на малых высотах на дистанции 50–100 километров в зависимости от отражающей поверхности. Также ракеты могут быть наведены на источники помех – установленные на истребителях работающие комплексы РЭБ, – в режиме HOJ.

А это значит, что все эти машины могут в достаточно сжатые сроки превратиться в полноценные многоцелевые платформы и тяжёлые арсеналы ракет-перехватчиков, способные формировать зоны ограничения и воспрещения доступа и манёвра (A2/AD) на достаточно обширных участках театров военных действий

– заключает телеграм-канал.
3 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -1
    Сегодня, 13:31
    Американцы далеко не первые, кто пытается реализовать такой проект. У нас, ещё при СССР, рассматривался проект на базе Ту-160, тяжёлого истребителя сопровождения, вооружённого ракетами класса «воздух — воздух» большой и средней дальности действия. Проект шёл под обозначением Ту-160П. Реализован не был. При необходимости, всегда можно вернутся к этому проекту. Тем более, что восстановлено производство "Белых лебедей".
  2. -1
    Сегодня, 14:13
    Цитата: gorbunov.vladisl
    При необходимости, всегда можно вернутся к этому проекту. Тем более, что восстановлено производство "Белых лебедей".

    Для этой концепции нужен стелс. Иначе сам станет яркой мишенью.
  3. 0
    Сегодня, 14:45
    Писали ,что и наши уже оснащаются этим