«Разделение берегов»: о чём говорит новый удар ВС РФ по Южному мосту в Киеве

2 368 7

Ночью в Киеве зафиксированы попадания в Южный мост. Повреждена инфраструктура метро – поезда через Днепр по нему не ходят. На этот факт обращает внимание военный журналист Александр Коц. Он отмечает, что зелёная ветка метро порвана на два куска, станции «Черниговская» и «Лесная» закрыты. Движение автотранспорта на мосту ограничено.

Если кто то ещё думает, что это случайность, то вот хронология: 1–2 октября по мосту работали реактивные «Герани», за сутки было несколько попаданий – опора, отбойник, полотно. 22 октября пришёл второй заход. Теперь – ракеты. Это уже не эпизоды, а методичная работа по одной цели с повышением калибра

– констатирует Коц.



Отвечая на вопрос: «Почему именно Южный мост попадает под удары?», он напоминает, что это главная артерия между левым берегом и центром Киева. Здесь – метро, грузовой поток и сотни тысяч людей, которые каждое утро едут на работу. Каждый удар заставляет город заново перекраивать логистику. Транспорт уходит на мост Патона и на «Метро», и там сразу встаёт.

Развивая свою мысль, журналист подчёркивает, что обрушить вантовый мост одним дроном или даже одной ракетой нельзя. Это понимают и в Киеве, и у нас. Задача в другом: держать переправу в состоянии хронического ремонта. Сегодня закрыли, завтра открыли, послезавтра снова прилёт. Город привыкает жить с перебитой артерией.

И главный вопрос. Днепр в Киеве держат несколько мостов. Если работа по ним станет системной, то это уже не тактика, а стратегия разделения берегов. Похоже, именно это мы сейчас и наблюдаем

– заключает военкор.
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    Сегодня, 12:23
    Фотка замечательная.
    Браво ракетчикам!
  2. +5
    Сегодня, 12:31
    Удары по мостам через Днепр стали регулярными, И это правильно. Понятно, что надо было это делать гораздо раньше. Но лучше поздно, чем никогда.
  3. -7
    Сегодня, 13:23
    Мы наблюдаем комариные укусы а не системную работу по транспортной логистике и даже они могут прекратиться,если товарищ Дональд попросит чтобы не нарушать переговорный процесс.
  4. +1
    Сегодня, 13:31
    Копатели Чёрного моря уже тоннель под Днепром рыть заканчивают , осталось только освещение провести.
  5. -4
    Сегодня, 13:49
    перекрытия восстановят за 4-5 дней. Ракетами слишком дорого лупить. Если ПВО нет, надо тяжелыми ФАБ-1500 поднимать опоры на воздух.
    1. 0
      Сегодня, 14:47
      Где же вас берут-то таких? Мост через реку шириной с Днепр это сложнейшее инженерное сооружение и после даже небольших повреждений необходимо полное обследование, чтобы дать разрешение на восстановление грузопотоков через него в полном объеме. Это не две плиты через речку Зассыху в колхозе, где сельский сварщик наварит на дырки пару листов железа и пустит по ним трактора. Перевести мост через Днепр, пропускающий до 100000 машин в сутки в состояние перманентно аварийного совершенно не требует ни применения ФАБов, ни даже ракет, все сделают даже дешевые БПЛА. Именно поэтому все мостостроители бывшего СССР и военные инженеры пять лет смотрели на невредимые мосты через Днепр круглыми от крайнего удивления глазами.
  6. +4
    Сегодня, 13:51
    Просто удивительно, что в то время как много людей на ВО регулярно писали о том, как надо правильно работать по мостам и что их физического обрушения вовсе не требуется, достаточно держать их в состоянии перманентного ремонта - тут же находилось довольно много шавок, тявкающих что тратить БПЛА и ракеты на единичные АЗС правильно, а вот по мостам бить не имеет никакого смысла, они советские и их разрушить невозможно и нельзя даже пытаться это делать :) Чем дальше, тем понятнее что шавки тявкали либо от собственнйо глупости, либо за деньги.